Найти в Дзене
MotorMind

10 лучших Ferrari всех времен

С момента своего основания в 1939 году компания Ferrari раз за разом выпускала потрясающие автомобили, которые часто считались одними из самых красивых автомобилей всех времён. Есть две вещи, которые обеспечили Ferrari тот статус, которого она добилась за эти годы. Во-первых, это её богатая история участия в гонках, а во-вторых, способность производить удивительно привлекательные автомобили с неподвластным времени дизайном. Места в этом списке зарезервированы для абсолютных красавиц, от которых невозможно отвести взгляд. Когда речь заходит о LaFerrari, цифры действительно говорят сами за себя: 950 л. с., 365 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за три секунды. Разгон от 0 до 200 км/ч менее чем за семь секунд. Крутящий момент 900 Нм. Корпус этого автомобиля создан с учётом аэродинамики, и в результате получилось произведение искусства. Этот автомобиль известен как часть «святой троицы» гибридных гиперкаров наряду с Porsche 918 Spyder и McLaren P1. F430 значительно превосходит своего
Оглавление

Обзор, на мой взгляд, самых красивых автомобилей, выпущенных Ferrari за последние десятилетия

С момента своего основания в 1939 году компания Ferrari раз за разом выпускала потрясающие автомобили, которые часто считались одними из самых красивых автомобилей всех времён.

Есть две вещи, которые обеспечили Ferrari тот статус, которого она добилась за эти годы. Во-первых, это её богатая история участия в гонках, а во-вторых, способность производить удивительно привлекательные автомобили с неподвластным времени дизайном.

Места в этом списке зарезервированы для абсолютных красавиц, от которых невозможно отвести взгляд.

10. Феррари ЛаФеррари

-2

Когда речь заходит о LaFerrari, цифры действительно говорят сами за себя: 950 л. с., 365 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за три секунды. Разгон от 0 до 200 км/ч менее чем за семь секунд. Крутящий момент 900 Нм. Корпус этого автомобиля создан с учётом аэродинамики, и в результате получилось произведение искусства. Этот автомобиль известен как часть «святой троицы» гибридных гиперкаров наряду с Porsche 918 Spyder и McLaren P1.

9. Ferrari 458 Italia

-3

F430 значительно превосходит своего предшественника как по технологиям, так и по дизайну. Поразительная внешность, созданная в результате детальной проработки аэродинамического дизайна. Мощность 562 л. с. и разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды — его красота сочетается с реальными показателями производительности.

8. Ferrari 250 GT Калифорния

-4

При аукционной цене в 15,2 миллиона долларов это, безусловно, один из самых востребованных «Феррари» всех времён. Взглянув на него, легко понять почему. В другой день этот автомобиль мог бы занять гораздо более высокое место в этом списке.

7. Ferrari 365 GTB/4 «Дайтона»

-5

«Дайтона» ознаменовала новую эру в дизайне Ferrari. В отличие от предыдущих поколений, для которых были характерны плавные изогнутые линии кузова, «Дайтона» была более угловатой и агрессивной, чем предыдущие модели. Несмотря на то, что «Дайтона» была широко известна, это название было принято СМИ только после того, как Ferrari заняла 1-2-3 места на «24 часах Дайтоны» в 1967 году.

6. Ferrari 330 P3/4

-6

Один из самых успешных и известных гоночных автомобилей в истории Ferrari. Два таких P4 и 412 P стали причиной фотофиниша 1-2-3 на гонке «24 часа Дайтоны» в 1967 году. Учитывая, что было выпущено всего четыре P4, сегодня они встречаются крайне редко.

5. Ferrari F40

-7

Известен как один из самых сбалансированных гоночных автомобилей в истории. Также известен тем, что внутри он полностью лишён отделки, а дверные ручки сделаны из верёвок. Сообщалось, что лакокрасочное покрытие настолько тонкое, что под ним видно переплетение углеродного волокна. Всё это сделано ради производительности. Его главным конкурентом был Porsche 959, но это был технологический шедевр своего времени — совершенно другой зверь по сравнению с лёгким F40, ориентированным на производительность.

4. Ferrari 288 GTO

-8

Изначально автомобиль предназначался для кольцевых гонок группы B, в которых должно было быть построено не менее 200 дорожных версий. Было выпущено 272 автомобиля. Прежде чем они смогли доказать свою мощь, гонки группы B сошли на нет (хотя раллийные гонки группы B были гораздо популярнее, в них доминировали Audi Quattro и Lancia 037). Хорошо сбалансированная конструкция и идеально пропорциональный кузов — вот что делает этот автомобиль таким привлекательным для меня.

3. Ferrari 488 GTB

-9

Как замена 458-й модели, вы ожидаете, что она будет лучше. Однако 488-я модель находится на другом уровне производительности. С более чем 100 лошадиными силами и разгоном от 0 до 100 км/ч за три секунды она легко превзойдёт своего предшественника. Аэродинамика была улучшена, что позволяет получить на 50% больше прижимной силы, чем у 458-й модели, не говоря уже о захватывающей дух красоте.

2. Ferrari 250 GTO

-10

.

-11

В детстве это всегда был мой любимый автомобиль. В нём сочетались изящные линии Ferrari и мускулистость Shelby Daytona Coupe, создавая нечто особенное, на мой взгляд. У меня до сих пор в спальне стоит модель тёмно-синего 250 GTO, показанного в «Ванильном небе». Очевидно, в детстве у меня были дорогие вкусы, потому что сегодня этот автомобиль продаётся на аукционах за 60 миллионов долларов. Было выпущено всего 36 таких автомобилей, что делает их сегодня крайне редкими.

1. Ferrari 350 Can-Am

-12

Я открыл для себя этот автомобиль только в последние пару лет, и это была любовь с первого взгляда. Его плавные линии так привлекали взгляд, что он сразу же попал в мой список фаворитов. Его кузов напоминал мне хорошо сложенное тело, что-то напоминающее естественную красоту.

-13

Автомобиль появился в 1967 году после того, как Ferrari 330 P4 перестали быть успешными гоночными машинами. Два шасси P4 были использованы для создания автомобиля для канадско-американского чемпионата, отсюда и название Can-Am. Я бы с удовольствием сказал вам, что этот автомобиль абсолютно доминировал в своём классе. Но это не так. Его лучшим результатом стало 5-е место в Лагуна-Сека в 1967 году.

-14

Если не брать в расчёт неудачную карьеру, то мускулистая красота, напоминающая льва, — вот что, на мой взгляд, делает этот автомобиль одним из самых красивых гоночных автомобилей всех времён.