Врио губернатора Дона Юрий Слюсарь обратил внимание на штрафы для фур и грузовиков, проезжающих в местах ограничений по Ростову. Оказалось, что камеры фиксируют не только нарушителей, но и тех, кто имеет право на проезд.- Поручил и.о. главы администрации Ростова Александру Скрябину разобраться в ситуации и навести порядок с работой камер автоматической фото- и видеофиксации. Предложить вместе с ЦАФАПом системное решение, - сказал Юрий Слюсарь.Донской глава напомнил, что грузовой каркас с ограничениями для большегрузов и увеличенными штрафами за проезд изначально создавался для того, чтобы избавить город от транзитного транспорта, снизить аварийность, улучшить экологию и сохранить состояние дорог.- Идея благая, но на деле организованная под эти задачи схема дорожного движения и администрирования камер оказалась несовершенной, - отметил Юрий Борисович.А В ЭТО ВРЕМЯРостовчане проголосовали за новый вариант маршрута №84Жители Ростова проголосовали за новую схему движения автобуса №84 «ЖК «Вересаево» - Главный автовокзал». Напомним, опрос в течение нескольких дней был открыт на портале «Активный ростовчанин».Обновленный маршрут через Берберовскую до разворотной площадки в Александровке поддержали 93% респондентов, 7% выбрали прежнее направление. Всего своим мнением поделились 611 человек.Вариант новой схемы маршрута: Александровка - Берберовская - Вересаева - проспект 40-летия Победы - Сарьяна - 35-я Линия - Комсомольская - площадь Свободы - площадь Карла Маркса - 1-я Майская - Верхненольная - Советская - Театральный - Красноармейская - площадь Привокзальная - Главный автовокзал - площадь Привокзальная - Красноармейская - Театральный - Советская - площадь Карла Маркса - 19-я Линия - Мясникова - Сарьяна - проспект 40-летия Победы - разворот в районе проспекта 40-летия Победы - Вересаева - Берберовская - Александровка.В комментариях ростовчане пожаловались на долгое ожидание автобуса №84 и отметили необходимость увеличения машин на маршруте.