Исследования, проведенные Российским университетом транспорта, показали, что конструкции термостабилизации железнодорожных насыпей с применением теплоизоляции ТЕХНОНИКОЛЬ XPS 45-500 превосходят альтернативные решения в условиях многолетнемерзлых грунтов по технико-экономическим показателям. Для анализа были выбраны насыпи различной высоты на новой железнодорожной линии Обская — Салехард — Надым и на участке БАМ, эксплуатируемом в течение 40 лет. Эти насыпи спроектированы по I принципу для многолетнемерзлых грунтов (ММГ) III–IV категорий просадочности. Для каждого участка разработаны варианты конструктивных решений с использованием XPS, габионных систем для северных условий и каменной наброски для Дальневосточного региона. Теплотехнические расчеты показали, что все конструктивные решения обеспечивают термостабилизацию ММГ в основании насыпей, уменьшая эксплуатационную осадку до допустимых значений или предотвращая ее вовсе. Анализ технико-экономических показателей выявил явное преимущес
Строительство железных дорог с теплоизоляции ТЕХНОНИКОЛЬ обеспечивает большую долговечность по сравнению с традиционными методами
17 февраля 202517 фев 2025
14
1 мин