Качество изготавливаемой продукции зависит от контроля заказчика за проектированием, производством, испытаниями и надзором. Если продукция спроектирована и изготовлена ненадлежащим образом, то она не будет удовлетворять требованиям потребителя. Таким образом, исполнитель должен быть готов установить такой контроль качества, который необходим, чтобы обеспечить соответствие его продукции требованиям поддерживающих стандартов технических регламентов Таможенного союза.
О качестве принимаемой и, в конечном счете, потребляемой продукции в вагонном комплексе говорят много и на разных уровнях. Однако справедливости ради надо сказать, что, к большому сожалению, как при новом изготовлении, так и при последующем ремонте подвижного состава потребитель не всегда видит прогресс в улучшении качества продукции. В результате проведенной в ОАО «РЖД» реорганизации вагонного комплекса подавляющее большинство грузовых вагонов передано на баланс сторонних организаций. При этом инвентарный парк грузовых вагонов принадлежности ОАО «РЖД» составил менее 66 тыс. ед., или 5,3 % от общероссийского парка и предназначены они только для обеспечения хозяйственной деятельности.
Частные операторские компании много раз ставили вопрос о выведении ведомственного инспекторского контроля грузовых вагонов и комплектующего оборудования из системы ОАО «РЖД» на коммерческую основу. Предлагалась ее организовать, в частности, на площадке Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» (НП «ОПЖТ»). Приняв во внимание мнение всех участников рынка перевозочного процесса и собственников подвижного состава, на очередном собрании членов НП «ОПЖТ», состоявшемся 11 февраля 2015 г. в г. Чебоксары, был рассмотрен вопрос об организации самостоятельной независимой структуры, осуществляющей инспекторский контроль вагонной продукции. Решение о создании независимого инспекторского центра члены НП «ОПЖТ» приняли единогласно. Создание на площадке объединения производителей железнодорожной техники системы независимого инспекторского и приемочного контроля дало возможность в новых экономических условиях владельцу инфраструктуры, производителям и собственникам грузовых вагонов перейти на принципиально новые формы взаимодействия. Теперь общие усилия членов НП «ОПЖТ» сконцентрировались на контроле качества продукции как при постройке, так и при ремонте грузовых вагонов. ООО «Инспекторский центр “Приемка вагонов и комплектующих”» (ООО «ИЦПВК») прошло юридическую процедуру и зарегистрировано в налоговых органах. На общем собрании Совета директоров утвержден Устав общества и согласованы все основополагающие внутренние документы, позволяющие осуществлять его организационно-правовую деятельность в соответствии с законодательством РФ. Инспекторский центр проводит приемку продукции, изготавливаемой для ее поставки заказчику (потребителю) по условиям контрактов.
Организация возникла в результате преобразования Центра технического аудита ОАО «РЖД» и перевода в неё сотрудников вагонной инспекции компании. Совет директоров включает представителей Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры, Департамента технической политики, Центра технического аудита, проектно-конструкторского бюро вагонного хозяйства.
В первый год деятельности инспекторы ИЦПВК работали на 43 заводах. Сегодня контроль осуществляется на 98 предприятиях, расположенных в России, Казахстане, Беларуси, Китае. За 10 лет через ИЦПВК прошли 572,5 тыс. грузовых вагонов, более 2,7 млн боковых рам, 1,3 млн надрессорных балок, 1,1 млн автосцепок и свыше 3 млн черновых осей.
Введенный в действие с 1 марта 2015 года межгосударственный стандарт ГОСТ 32894-2014 «Продукция железнодорожного назначения. Инспекторский контроль. Общие положения» находит свое отражение в стандартах на продукцию. Кроме того, «Перечень подвижного состава и комплектующих, подлежащих инспекторскому контролю (приемке) со стороны железнодорожной администрации (владельца инфраструктуры) для обеспечения безопасности и надежности перевозочного процесса» утвержден на 79-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 20 ноября 2023 г. Немаловажным является также разработка и введение в действие с 1 июля 2024 года с правом досрочного применения межгосударственного стандарта ГОСТ 35025-2023 «Продукция железнодорожного назначения. Инспекторский контроль. Требования к инспекторским центрам».
В марте 2023 года подписано трехстороннее соглашение о сотрудничестве между АО «НК «КТЖ», ГО «БЖД» и ОАО «РЖД» в области организации и проведения инспекторского (приемочного) контроля на основе равноправия и взаимной выгоды с целью выработки единой методологии в вопросах планирования, подготовки, организации, проведения мероприятий, направленных на повышение качества продукции железнодорожного машиностроения. Важным составляющим этого соглашения является взаимное признание результатов инспекторского контроля центрами, получившими утверждение полномочий от владельцев железнодорожных инфраструктур.
Результаты оказываемых ООО «ИЦПВК» услуг являются востребованными для ОАО «РЖД». Поскольку инспекторский контроль включает в себя, в том числе, обязательную обратную связь с политикой качества предприятий, сегодня на сети идет ежегодное стабильное снижение отказов технических средств, отнесенных за заводами, на которых инспекторский контроль осуществляет ООО «ИЦПВК», более чем на 10%.
ООО «ИЦПВК» является полноправным участником допуска впервые выпускаемого в обращение и эксплуатацию железнодорожного подвижного состава на инфраструктуру ОАО «РЖД», нормативного и технического регулирования в отрасли железнодорожного машиностроения, оказывая услуги методологического и инжинирингового спектра.
Общество участвует в работе российских и международных профессиональных общественных организациях: Союзе Машиностроителей России, ОПЖТ, Союзе «Объединение вагоностроителей», Техническом комитете № 269 «Железнодорожный транспорт» международной организации по стандартизации ISO, Национального Технического комитета по стандартизации № 045 «Железнодорожный транспорт», подкомитета ПК 7 «Грузовые вагоны», Рабочей группы комиссии вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества и ТК 124 «Средства и методы противодействия фальсификациям и контрафакту».
В рамках международной деятельности представители ООО «ИЦПВК» принимают участие в рабочей группе Международной организации по стандартизации ISO/TC 269/WG 5 «Системы менеджмента качества для железнодорожного сектора», осуществляется анализ и управление требованиями международного стандарта ISO 22163, как отдельным отраслевым стандартом ISO для СМК предприятий железнодорожного сектора.
Для повышения уровня взаимодействия между участниками перевозочного процесса, ограничения оборота контрафактной и фальсифицированной продукции центр разработал и внедряет автоматизированную систему «Электронный инспектор». Таким образом, обеспечивается переход на безбумажный обмен информацией и создание расширенной базы учёта изделий подвижного состава. В системе 63 предприятия осуществляют оформление и подписание паспортов качества на 21 вид продукции, 25 организаций используют в своей деятельности её поисковый сервис, 1028 организаций получают электронные документы на продукцию. В базу данных внесено более 22 млн изделий и деталей.
Сегодня услуги предприятиям по инспекторскому контролю в ООО «ИЦПВК» оказывают 157 инспекторов-приемщиков, которые на постоянной основе ежегодно проходят обучение, повышение квалификации.