«Только социализм может вернуть России крылья»

Миф о возвращении к прошлому: почему социалистическая модель не решит проблемы авиации?

📎Утверждение о том, что только социализм может спасти российскую авиацию, основывается на идеализированном восприятии советского прошлого и игнорирует реалии современного мира. В очередной раз видим от коммунистов холодный расчёт исключительно на аудиторию тех, кто всё ещё плачет по союзу и не хочет открыть глаза на объективную реальность, нас окружающую.

📎Во-первых, отсталость технологий:

Советская авиационная промышленность была ориентирована на выпуск устаревших моделей с высоким расходом топлива и низкой экономической эффективностью, таких как ИЛ-86, МЕЛЕЦ, М-15. Для своего времени это были не самые плохие самолеты, НО жутко неэффективные. Тот же ИЛ в 2010 был отстранён от полётов из-за высокого потребления топлива, а «МЕЛЕЦ» вообще прожил всего 7 лет (с 1976 по 1983 года) и сдулся по той же причине, что и ИЛ. Современные требования к экологии и экономному потреблению ресурсов не могли быть учтены в советских разработках, и это ставит под сомнение сейчас в целом всю авиапромышленность позднего совка.

📎Во-вторых, централизованное планирование в СССР часто приводило к производству самолётов, не соответствующих рыночному спросу.

Государство составляло планы на производство, опираясь на теоретические и исторические данные по спросу, формировало бюджет и определяло потребность в сырье и материалах. Потому едва ли социализм вновь пришедший сможет спасти авиапромышленность.

📎В-третьих, кадровый потенциал:

В СССР система подготовки специалистов была ориентирована на потребности государственного заказа. Для этого работало множество учебных заведений — профессиональные училища, техникумы, институты и университеты. Важной составной частью обучения была производственная практика, когда будущий специалист мог не только применить полученные знания на практике, но и получить соответствующий будущей профессии опыт.

Сегодня требуется подготовка кадров, способных работать в условиях высокой конкуренции и быстрого развития технологий. В мире капитализма вопрос реально высокого квалифицированных кадров стоит острее, ну а дискуссия на тему нынешней системы образования в целом остаётся открытой: где были лучшие кадры? Тогда или сейчас? Думаю, пока выводы делать рано.

🔵Радикальное отрицание реальности

📎Ещё одна «суперспособность» левых — это радикальное отрицание реальности. В попытках будто оправдать былые времена они готовы вгрызаться во все аспекты бытия, лишь бы не принимать тот факт, что планета вращается не вокруг них, а разбирать тейки по типу:

Таким образом, реставрация капитализма задержала развитие авиационного транспорта на 25–30 лет!

Мы вообще не будем (а ещё безумно интересно, откуда они взяли цифры в 25-30 лет). Красные в очередной раз показывают, что кроме как играть на ностальгических чувствах старшего поколения у них больше никакой идеи, в общем-то, нет.

🔵А что дальше-то?

📎Описанные выше пункты показывают, что простое восстановление советской модели управления авиационной отраслью не только не решит текущие проблемы, но может создать новые препятствия для развития этой высокотехнологичной отрасли. Можно сколько угодно нагонять тоску на наших граждан по былым временам, и в манере коммунистов идеализировать года прошедшие, только едва ли это меняет то, что есть у нас сейчас.

📎Капиталистическая модель не идеальна, но делать выводы из того, что мы имеем сейчас, слишком рано. Кто же все-таки окажется эффективнее, рассудит время.