Хендай Крета: обзор модели 2018-2020 годов
Компактными кроссоверами российский рынок завоевать пытались многие — были здесь и Ford Ecosport, и Renault Kaptur. Но внятных продаж ни у первого, ни у второго не случилось. А Creta рынок порвала. Как ей это удалось?
Не так давно мы вспоминали Крету второго поколения (которая, по сути, была глубоким рестайлингом первого). А сегодня давайте отмотаем еще назад и поговорим про неповторимый оригинал.
Что за машина Hyundai Creta первого поколения
Старое как мир сочетание цены и качества: за Крету просили немного, а давала она сполна. Уж точно больше, чем предлагали Экоспорт и Каптюр — машины тесные, с маленькими багажниками, кучей других бытовых неудобств, но при этом вовсе не дешевые.
Creta сделана из другого теста. Это полноценный, полноформатный автомобиль за умеренную стоимость. Никаких компромиссов по части эргономики — удобство для всех без исключения пассажиров, еще и с багажником (402 л), еще и с приличными моторами и трансмиссиями. Настоящий отличник, ударник, сын маминой подруги — с низкой ценой, бешеной ликвидностью и хорошей остаточной стоимостью.
Техника тут вся проверенная временем:
- атмосферники 1,6 л (123 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.) хорошо знакомы по другим моделям Hyundai-KIA — хорошо понятны их ремонтопригодность и ресурс
- коробки — только автоматы, и только шестиступенчатые, независимо от года выпуска (к вопросу о том, сколько ступеней у Хендай Крета 2020 года, например) — езда с ними и бодра, и экономична
- подвеска — плотная и мясистая, немногим хуже Дастера (если вообще хуже)
- привод — полный, в связке с любым мотором и коробкой.
Маркетологи Креты не навязывали свое видение прекрасного и позволяли своим клиентам сделать выбор без требований, как, например, у Каптюра: если полный привод, то только в сочетании с определенным мотором и определенной коробкой. Клиенты выбирали сами. И поэтому выбирали Крету.
А еще Creta бюджетная, но не выпячивает этого. Да, материалы отделки — не шик и не роскошь, но за счет игры с цветом и фактурой их примитивизм особенно не заметен. Главное, несмотря на приемлемую стоимость, все нужное есть:
- медиасистема
- камера заднего вида
- бортовой компьютер
- Bluetooth-система
- порты зарядки.
Корейцы предусмотрели все бытовые мелочи, которые только могут прийти на ум.
Сколько стоит Хендай Крета 2018-2020
Сейчас купить Хендай Крета будет недешево. Рынок показывает низкую границу в 980 тыс. рублей, максимальные же цены доходят до 2 млн рублей. Машина, как мы уже говорили, ликвидная и с хорошей остаточной стоимостью. Но сегодня она в б/у варианте даже выше, чем была при покупке в салоне.
Без 1,7 млн рублей в кармане идти на рынок за Кретой бессмысленно: все, что по нижней границе, — это или очень бедные комплектации на «ручке», или изрядно изношенные экземпляры с пробегами далеко за 200 000 км.
Ухоженная и хорошо сохранившаяся Крета стоит ближе к 2 млн рублей, за меньшую сумму чудес не ждите. Год выпуска, кстати, при подборе не столь важен — важнее состояние конкретного аппарата.
За рестайлингом Хендай Крета (2020 год и дальше) гоняться смысла тоже нет. Под занавес жизненного цикла первая Creta как бы пережила модернизацию, но перемены во внешности были просто штрихами, внутри — тоже. Основные перемены коснулись комплектаций, в которых перетасовали опции, и смысла в таком рестайлинге немного, в погоне за ним — тем более.
Какие проблемы есть у Hyundai Creta 2018-2020
Вы удивитесь, но ярко выраженных и широко распространенных проблем у Креты нет. Есть только индивидуальные особенности, связанные с обслуживанием и владением конкретного автомобиля.
Из самого страшного, что можно найти в отзывах, — жалобы на жесткое переключение передач у автоматов. Однако при агрессивной езде и несвоевременной замене масла до такого состояния можно довести любую трансмиссию, и это не проблема одной лишь Hyundai Creta (2020 или любого другого года выпуска).
Иногда можно встретить жалобы на отказы топливного насоса и неисправности датчика ABS. Тоже трудно сказать, насколько эти проблемы частотны. Отметить можно лишь то, что «встречаются жалобы».
С чем у Креты точно проблема, так это со штатной шумоизоляцией — ее почти нет. Если не хочется слушать звуки улицы, набегающего ветра, мотора, шин, то свежую Крету сразу впору вести на проклейку дополнительными слоями шумоизоляции.
В остальном капитальных подвохов с ее стороны ждать не приходится. Что, конечно, не избавляет от необходимости тщательной проверки каждого интересующего экземпляра на вторичке как по технической части, так и юридической.
Плюсы Хендай Крета
Чем хороша Крета:
- компактная, но просторная
- недорогая, но богато оснащенная
- немного неказистая, но удобная
- практичная, актуальная и удобная любому полу и возрасту
- ликвидная.
Крета удобна в обслуживании. Моторы здесь неприхотливые, запчасти и расходники довольно распространенные и стоят понятных денег, а сочетаний мотора, коробки и привода так много, что всегда можно найти вариант «под себя».
Модель (хоть Hyundai Creta 2018, хоть 2020) вообще вышла настолько удачной и сбалансированной, что искать в ней недостатки трудно, если только ударяться во вкусовщину и конкретно придираться к мелочам.
Часто задаваемые вопросы
Куда пропала Creta?
В целом, никуда. После 2022 года Hyundai-KIA по-прежнему номинально присутствуют в РФ, и даже их завод в Питере работает. По конвейеру идут знакомые Solaris, Rio, Creta, только теперь не под своими шильдиками, а под специально созданным брендом Solaris: экс-Крета, например, превратилась в Solaris HC и по-прежнему доступна к покупке.
Сколько стоит новая Hyundai Creta?
Solaris HC доступен в 4 комплектациях, с механикой или автоматом, передним или полным приводом. А вот мотор остался один — 1,6 л (123 л.с.) с МКПП и 121 л.с. в паре с АКПП. Ценовой разброс — от 2,5 млн до 2,9 млн рублей.
Каков гарантийный срок на Хендай Крета 2020?
Hyundai со старта давал пятилетнюю гарантию модели, поэтому формально Крета 2020 года выпуска по-прежнему идет с ней. То есть у Креты 2020 года гарантия сгорает в 2025 году.