Автомобильный эксперт журнала «За рулем» рассказал о минусах подержанного китайского кроссовера Dongfeng 580.
«Двигатель 1.8 — вариация мотора Toyota 1ZZ-FE, полностью алюминиевый, склонен к масложору и отказам некоторых датчиков. Вариатор Punch VT3 у версии с мотором 1,5 л. не переносит пробуксовок и не особо надежный — в ремонт иногда попадал задолго до 50 тыс. километров», — сказал Зиновьев.
По словам эксперта, в самой простой версии есть бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль и ассистент парковки. Ходовые качества у машины достойные.
До этого Сергей Зиновьев назвал плюсы подержанного кроссовера Changan CS35 Plus.
«Мотор 1.6 л. — атмосферный, но с непосредственным впрыском. Машин с МКП мало, большинство — с гидроавтоматом Aisin TF-73SC, его относят к числу неубиваемых. Возможно, это лучший дуэт в выборке», — отметил эксперт.
По словам специалиста, до 80−100 тыс. километров не ломается ничего, лишь регулярно сбоит электроника. Подвеска стойкая, головной свет отличный.