В начале 2024 года я как всегда искал себе работу. Моя основная деятельность сезонная, так что зимой, чтобы не умереть со скуки в четырёх стенах, ищу и выхожу на разного рода подработки.
Сегодня расскажу о моём опыте работы в Яндекс Маркет курьером на автомобиле компании.
Трудоустройство
Устроится к ним очень сложно. В компании нет текучки, так что, приходится ждать пока освободится место. Мне повезло, я попал на работу спустя две недели после подачи заявки. Меня оформили, но находился в резерве.
Для оформления и выхода на первый рабочий день вам понадобится:
- Паспорт гражданина РФ
- Статус самозанятого
- Водительское удостоверение категории В и выше
- Стаж вождения от 3-х лет
- Отсутствие судимостей
- Телефон на базе андроид с хорошим аккумулятором
- Активный аккаунт в приложении Яндекс Драйв
- Установленное на телефоне приложение Яндекс Про
- Перчатки, маркер (обязательно), ручка самая обычная
Сам процесс оформления занимает всего пару дней. О тонкостях вам расскажет куратор. Всё максимально прозрачно, так что, можете не переживать.
Единственное, работать вы будете не напрямую на Яндекс, а на его партнера. Тарифы и условия работы везде разные, поэтому, вам стоит больше времени уделить поиску хорошей компании. Не стоит ленится. Я когда это понял, перерыл весь интернет чтобы найти самые адекватные условия труда.
Стажировка
Если вы адекватный человек и умеете внимательно слушать и слышать наставника, вам понадобится всего один день для того чтобы всему научиться. Сложного в этой работе практически ничего нет. Я серьёзно. Самое напряжное, это долгие поездки. Около 70% рабочего времени вы будете находится за рулём, так что, сами понимаете каково это всё переживать вашей пятой точке и пояснице.
Коротко о стажировке:
- Приезжаете на склад к 7:00
- Находите наставника
- Берёте рабочий автомобиль через приложение Драйв
- Едите на загрузку
- Загружаете автомобиль
- Выезжаете на маршрут
- Доставляете товары на ПВЗ и частным клиентам
- Возвращаетесь
- Сдаете документацию
- Едите домой
В приложении Яндекс Про будет висеть уведомление о начале смены. Вы подтверждаете что на месте и сканируете QR-код который находится на двери у входа. Каждый день этот код меняется. Обмануть и опоздать не выйдет. Есть конечно лазейки, но об этом вам расскажут на работе. Не переживайте.
После того как код отсканирован, в приложении высвечивается номер паллета, товар из которого, после приёмки и укладки в автомобиль, вы должны будете развести по ПВЗ и частным адресам.
Ездить придётся много и бывает, очень далеко. Автомобили выдают хорошие, обслуженные. В основном это Ford Transit с цельнометаллическим кузовом. Первые дни вас будут загружать по не многу, ну а дальше, товара выдают столько, что в кузов залезть невозможно. Именно поэтому каждый товар нумеруют и укладывают в кузов в обратном порядке таким образом, чтобы посылки первого адреса были у выхода, а крайнего в глубине автомобиля.
При приёмке товара на складе и выдаче его на ПВЗ ошибиться у вас не получится, так как каждый товар необходимо сканировать. Вы просто физически не сможете отгрузить лишнюю коробку, приложение просто не даст вам этого сделать. Всё продумано детально.
Ещё, есть посылки которые необходимо доставлять в постоматы. Они чаще всего расположены в крупных сетевых магазинах и торговых центрах. Система очень простая. Достал товар, отсканировал, поднес к постомату, включил блютуз, подключился к постомату через приложение Яндекс Про, открывается ячейка, кладёшь коробку, закрываешь ячейку.
Условия работы
Как я и говорил, рабочий день начинается с 7:00 утра, а заканчивается тогда, когда все коробки и товары развезены по маршруту. Бывает так что приезжаешь к 15:00, а бывает и к 23:30. Всё зависит от загрузки и самого маршрута. Быстро передвигаться по трассе на автомобиле у вас не получится, так как вы ездите на корпоративном каршеренге. Драйв видит ваш стиль вождения и если вы будите нарушать ПДД, вас просто заблокируют, а штрафы вычтут с заработной платы.
Кстати, штрафов очень много. Вот прям на каждом шагу. Например, невыход на работу в запланированную смену обойдется вам в 5000 рублей, а опоздание в 800 рублей. Причём всем плевать по какой причине ты не вышел. Единственный выход, найти себе замену, но не каждый хочет выходить на работу в запланированные выходные.
Заработная плата довольно высокая. Бывало, когда я ездил в другие города, зарабатывал 5-10 тысяч рублей за смену. Много это или мало, судить вам, но со своей стороны могу сказать что для нашего города с населением 500+ тысяч человек, это шикарно.
Плюсы и минусы
Подводя итоги, хочу сказать что работа в Яндекс Маркет курьером на автомобиле компании просто шикарная. Мне понравилось. Да, есть минусы, но это лучшее предложение о работе курьером которое я видел и самое главное, зарплата реальная.
Минусы работы:
- Весь день за рулём.
- Ненормированный рабочий день.
- Никакой поддержки. Связь только с куратором.
- Огромное количество штрафов за всё подряд.
- Омывающая жидкость, дворники и мойка автомобиля за счёт курьеров.
Плюсы работы
- Стабильная и высокая заработная плата.
- Активный вид деятельности. Всегда что-то новое вокруг.
- Удобное приложение которое страхует от ошибок.
- Хорошо налаженные рабочие процессы на складе и маршруте.
- Дружный коллектив. Чат курьеров в котором помогут по любому вопросу.
Спасибо за внимание. Постараюсь ответить на все ваши вопросы в комментариях.