Представьте себе ситуацию: семья из трех человек покупает билеты в купейный вагон, рассчитывая, что у них будет практически личное пространство. Однако неожиданно в их купе появляется еще один пассажир, хотя соседние купе свободны. Чем руководствуются такие люди? Почему они не выбирают пустое купе, а подселяются к другим пассажирам?
Эта тема активно обсуждается в телеграм-чате крымского перевозчика ГСЭ. Один из пассажиров, оказавшийся в такой ситуации, делится возмущением:
«Люди добрые! Объясните мне, вот зачем покупать верхнее место, где выкуплены три места. Еду одна с двумя детьми маленькими. Москва – Симферополь. Выкупить полностью купе для меня дорого. Четыре вагона с кучей мест свободных! Переживаю, а то какой-нибудь Дима-купэ нам в соседи достался. Придётся заново перекупить билеты в другом купе».
Эта ситуация действительно вызывает недоумение, и подобные случаи встречаются не так уж редко. В комментариях к посту пользователи строят различные предположения, пытаясь разгадать логику таких пассажиров.
Если хотите узнавать железнодорожные новости раньше всех, подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Возможные объяснения
Один из участников обсуждения предполагает, что причина кроется в самой системе продажи билетов:
«Я думаю, так продают в кассе. Попросили верхнее – продали верхнее. А целиком свободное купе лучше оставить для тех, кто едет вчетвером».
Другие пользователи выдвигают психологические гипотезы:
«У меня два варианта развития событий. Первое – это то, что человек боится ехать один (одна), а тут видит – семья едет, все друг друга знают, значит и ему (ей) будет спокойно))). Второй вариант – этот человек всегда берет именно это место, а тут вы нарисовались семьёй, вот так вышло».
Оба объяснения звучат логично: действительно, не все комфортно чувствуют себя в пустом купе, а некоторые пассажиры могут иметь привычку бронировать конкретные места. Но есть и другие версии.
Тайные манипуляции с билетами
Еще один пассажир поделился своим опытом, который показывает, что в некоторых случаях схема может быть еще сложнее:
«У меня была такая же ситуация в ноябре. Беру билет на 28-й поезд в пустом купе, а в составе куча пустых купе. Брал примерно за 15 дней. В итоге смотрю – кто-то выкупил верхнюю полку надо мной. Я покупаю в соседнем вагоне в пустом купе еще одно место и жду. Ближе к дате отправления начинает народ покупать места. Я подумал – ну все, будем ехать толпой», – пишет Владимир.
«Но дальше – самое интересное. В 00:20, за 20 минут до окончания 8 часов бесплатной сдачи билетов, я открываю сайт, лежа в кровати, и что вы думаете? Мои два места – все купе занято. Но зато куча народу стало сдавать билеты!
В итоге я быстро скидываю те два билета и тут же покупаю билет в освободившееся купе полностью. Через 5 минут заканчиваются 8 часов, отведенных для сдачи билета с возвратом полной стоимости. Время 00:35, я ложусь спать. В 08:40 убывает мой поезд, и я еду один в пустом купе всю дорогу.
Итог: я думаю, что это кассиры на вокзале просто человеку продают билет на свободное место и берегут пустые купе, которые полностью свободны, на следующие продажи. Вот и вся история».
Кто выигрывает от такой системы?
Этот рассказ заставляет задуматься: а не является ли подобная практика частью негласных схем распределения билетов? Возможно, кассиры действительно оставляют полностью свободные купе для будущих бронирований, а одиноких пассажиров направляют в купе, где уже есть люди, чтобы не «портить» пустые купе для тех, кто захочет их полностью выкупить?
Кроме того, существует мнение, что некоторые пассажиры специально следят за системой бронирования и используют правило 8 часов бесплатной сдачи билетов в свою пользу. Такие путешественники могут заранее бронировать места, а потом, когда начинают массово раскупаться билеты, оперативно менять их на более удобные варианты.
Проблемы семейных пассажиров: почему трудно купить билеты в одном купе?
Семейные пассажиры, планирующие поездку к морю, нередко сталкиваются с трудностями при покупке билетов. Забронировать места для трех-четырех человек в одном купе оказывается практически невозможным. Одиночные пассажиры выкупают места по одному-два в каждом купе, из-за чего свободных купе для целой семьи просто не остается. Решить эту проблему можно было бы с помощью более гибких настроек в системе продажи билетов, но РЖД пока не спешит внедрять такие изменения.
«Когда вы наконец сделаете систему бронирования так, чтобы одиночки могли бронировать себе места только в занятых купе??? Безобразие: наберут по одному месту в разных пустых купе, а большая семья не может выкупить купе целиком, потому что в купе №1 какой-то балбес взял одно место и в купе №2 тоже другой балбес!» – пишет пользовательница Wish You-Luck.
Другие пассажиры объясняют, что одиночные путешественники выбирают пустые купе, потому что надеются ехать в них в одиночестве.
«Предложили семье из пяти человек ехать в вагоне раскиданными друг от друга, как обезьяны на верхних полках. Кошмар, а не РЖД с качественным сервисом и услугой», – делится своим возмущением Алена Голованова.
Почему система продажи билетов не учитывает интересы семей?
Вопрос справедливый: почему бы не предоставить приоритет тем, кто бронирует купе полностью? Многие пассажиры считают, что такую возможность нужно внедрить:
«Почему нельзя сделать приоритет при покупке купе тем, кто берет все 4 билета? Одинокий пассажир не берет нижнее место в заполненном купе, он ищет пустое, а потом семья с двумя-тремя детьми не может купить билеты, потому что детей не поселишь в купе с чужими людьми. Вот сейчас не могу взять билеты на себя и троих детей. Есть купе с занятым единственным местом, почему бы таких путешественников не объединить в одно купе?» – задается вопросом одна из пассажирок.
Проблема касается не только поездов к южным курортам, но и других направлений. Например, Наталья Валькова сообщает:
«Невозможно купить билеты на единственный поезд «Чегдомын – Хабаровск», который связывает БАМовские поселки от Нового Ургала до Хабаровска! Уже сейчас, 4 мая, нет билетов на 17 мая, за две недели. Остались только верхние полки, и тех единицы. Как семье с двумя маленькими детьми выезжать куда-то?»
Схожие проблемы отмечает и Елена из Воронежа:
«Где свободные места на поезда? Почему их дробят по 1-2 в разных купе? Как ехать большой семье с детьми, я вообще не представляю. Здесь с мужем купить невозможно».
Проблему можно было бы решить, если бы перевозчики настроили возможность выкупа части купе лишь целиком. Оно могло бы стоить максимально возможную цену, а ехать в нем могли бы один, два, три или четыре пассажира. Такой принцип применяется в вагонах категории люкс и некоторых СВ: купе там выкупается целиком, а ехать в нем может один или два пассажира, при этом каждому разрешено взять по ребенку, а еще и домашнее животное, так что «населенность» такого купе может сильно отличаться.