Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РЕМАРКА Новости

Распил как выход? Судно из Китая село на мель у Сахалина

Китайский сухогруз «Анг Янг – 2», севший на мель у берегов Сахалина еще 8 февраля, вероятно, будет распилен. Шансы на то, чтобы снять судно с мели, оцениваются как крайне низкие. Судно, перевозившее 700 тонн мазута и 1000 тонн угля, получило пробоину в Невельском районе и оказалось в ловушке. По данным источника «Базы», ситуация остается неизменной: погодные условия не позволяют водолазам провести полноценный осмотр корпуса на предмет возможных утечек. Именно от результатов этого осмотра будет зависеть дальнейшая судьба судна. В качестве возможных сценариев рассматриваются два варианта. Первый – попытка «раскачать» «Анг Янг – 2» и стащить его с мели. Однако, как стало известно ИА «Ремарка», этот вариант маловероятен из-за отсутствия в регионе судов, способных выполнить такую сложную операцию. Второй вариант – полная выгрузка судна, эвакуация экипажа и последующая утилизация путем распила. В этом случае, останки «Анг Янг – 2» могут превратиться в необычную местную достопримечательность.

Китайский сухогруз «Анг Янг – 2», севший на мель у берегов Сахалина еще 8 февраля, вероятно, будет распилен. Шансы на то, чтобы снять судно с мели, оцениваются как крайне низкие.

Судно, перевозившее 700 тонн мазута и 1000 тонн угля, получило пробоину в Невельском районе и оказалось в ловушке. По данным источника «Базы», ситуация остается неизменной: погодные условия не позволяют водолазам провести полноценный осмотр корпуса на предмет возможных утечек. Именно от результатов этого осмотра будет зависеть дальнейшая судьба судна.

В качестве возможных сценариев рассматриваются два варианта. Первый – попытка «раскачать» «Анг Янг – 2» и стащить его с мели. Однако, как стало известно ИА «Ремарка», этот вариант маловероятен из-за отсутствия в регионе судов, способных выполнить такую сложную операцию. Второй вариант – полная выгрузка судна, эвакуация экипажа и последующая утилизация путем распила. В этом случае, останки «Анг Янг – 2» могут превратиться в необычную местную достопримечательность.

Рассматривается, что вариант с «раскачкой» судна активно обсуждается в администрации Сахалинской области. Проблемой является языковой барьер: китайский экипаж судна не может четко описать масштабы повреждений,а переводчик не справляется с поставленной задачей.