Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Коряжма-поиск

В Онежском порту вводят новые ограничения по ледовому плаванию

В морском порту Онега с 18 февраля 2025 года вводятся новые ограничения для судов, передвигающихся по льду. Соответствующее распоряжение подписал капитан порта Виктор Ермолин, ссылаясь на решение администрации морских портов Западной Арктики. Согласно новым правилам, к самостоятельному плаванию допускаются только суда, имеющие ледовый класс Arc3 и выше. Это значит, что такие суда могут двигаться по ледовым участкам без помощи ледоколов. Для судов с менее высоким ледовым классом (Ice1 и Ice2) вводятся ограничения: они смогут передвигаться только в сопровождении ледоколов. Это значительно повлияет на планирование маршрутов и может привести к увеличению затрат судовладельцев. А вот суда без ледового усиления и баржебуксирные составы вообще не смогут заходить в акваторию порта Онега. Такие меры помогут: Снизить риски повреждения судов при движении по льду. Обеспечить безопасность навигации в акватории порта. Уменьшить вероятность аварийных ситуаций, связанных с ледовыми препятствиями. Ново

В морском порту Онега с 18 февраля 2025 года вводятся новые ограничения для судов, передвигающихся по льду. Соответствующее распоряжение подписал капитан порта Виктор Ермолин, ссылаясь на решение администрации морских портов Западной Арктики.

Согласно новым правилам, к самостоятельному плаванию допускаются только суда, имеющие ледовый класс Arc3 и выше. Это значит, что такие суда могут двигаться по ледовым участкам без помощи ледоколов.

Для судов с менее высоким ледовым классом (Ice1 и Ice2) вводятся ограничения: они смогут передвигаться только в сопровождении ледоколов. Это значительно повлияет на планирование маршрутов и может привести к увеличению затрат судовладельцев.

А вот суда без ледового усиления и баржебуксирные составы вообще не смогут заходить в акваторию порта Онега.

Такие меры помогут:

Снизить риски повреждения судов при движении по льду. Обеспечить безопасность навигации в акватории порта. Уменьшить вероятность аварийных ситуаций, связанных с ледовыми препятствиями.

Нововведения касаются всех участников морских перевозок — судовладельцев, капитанов и операторов флота. Им придется учитывать новые ограничения при планировании рейсов.