Был анонсирован новый спортивный кроссовер от Moto Morini — Moto Morini Corsaro GT. И вот, наконец, мы рады сообщить, что в ближайшие месяцы этот мотоцикл будет доступен на рынке США.
На этой неделе, во время открытия выставки AIMExpo, Moto Morini представила свой новый мотоцикл. Несмотря на то, что мотоцикл был спрятан под простынёй, появление команды Moto Morini и энергичная презентация сделали этот момент незабываемым. Сотрудники компании сорвали простыню, явив миру спортивный кроссовер, который уже успел покорить сердца на европейских выставках.
Corsaro GT — это воплощение идеи, которая уже знакома поклонникам Moto Morini: он сочетает в себе подвеску с большим ходом, спортивные литые диски и цепкую резину на 17-дюймовых колёсах. Этот мотоцикл не предназначен для бездорожья, но его эргономика напоминает полувнедорожные модели, что делает его универсальным выбором для разных условий.
В сердце Moto Morini Corsaro GT — 750-кубовый V-образный двухцилиндровый двигатель, установленный под углом 90 градусов (или, как говорят в Ducati, «L-образный двухцилиндровый»). Этот двигатель, используемый также в спортивной и открытой версиях мотоцикла, развивает мощность 96 лошадиных сил. Особенностью является коленчатый вал, вращающийся в противоположную сторону, что отличает Corsaro GT от других мотоциклов в этом ценовом сегменте.
Мотоцикл собирается в Китае, так как именно там Moto Morini закупает детали. Однако разработка и дизайн остаются в Италии, что гарантирует высокое качество и итальянскую душу этого спортивного кроссовера.
Corsaro GT оснащён 7-дюймовой цветной TFT-панелью, которая позволяет управлять навигацией, звонить и воспроизводить музыку. Также в распоряжении водителя система мониторинга слепых зон и полноценная светодиодная система освещения. Тормоза включают 320-миллиметровые диски спереди с моноблочными суппортами радиального крепления и радиальным главным цилиндром Brembo, а сзади установлен 255-миллиметровый диск с фиксированным суппортом. В стандартную комплектацию входит двухканальный ABS, чувствительный к поворотам.
Подвеска состоит из перевёрнутой вилки с полной регулировкой и полностью регулируемого амортизатора с возможностью регулировки по высоте. Снаряженная масса мотоцикла составляет 474 фунта, высота сиденья — 32,8 дюйма, а запас топлива — 5 галлонов. Рама сочетает алюминий и сталь, а поворотный рычаг выполнен из алюминия.
На данный момент цена на Moto Morini Corsaro GT не объявлена, но, судя по остальной линейке Moto Morini, эти мотоциклы будут иметь очень конкурентоспособную цену. Мы с нетерпением ждём появления этих спортивных кроссоверов на рынке США и уверены, что они станут отличным выбором для тех, кто ищет сочетание мощности, комфорта и технологий.