Рад поприветствовать всех заглянувших, и неравнодушных к теме наших советских тяжёлых мотоциклов с коляской. Если честно, не знаю как лучше начать, поэтому начну как могу. Все детство я проводил, в дивной Рязанской области. Край богатый на исторические личности и красоты. Но все же вернемся к началу повествования!
Детство было увлекательным, без тиктока и прочей бесовщины. Так что приключений хватало, велосипед поля и пруды, все в моем распоряжении после отработки на картофельном поле размером с космодром, когда ты ушел собирать проклятых жуков с утра, а вернулся в обед! Но никакие приключения с друзьями или на велосипеде не стояли рядом с поездкой, на мотоцикле! Тем самым мотоциклом был Урал 8.103.10 с раздельными сиденьями. Если честно мне сейчас сложно представить как этот мотоцикл вообще выживал в таких условиях. Топливо не самого лучшего сорта, выкупленное у колхозников за самогон, о деньгах тогда и не шло речи, был один вид валюты. Масло тоже доставалось по бартеру, солидол в перемешку с нигролом. Однажды мы сняли коляску с мотоцикла, для перевозки бетонной опоры, для подвода электричества. Поэтому тогда у меня были впечатления, что это настоящий танк, да и цвет подходил "Зеленый". Это сейчас я знаю, что для запуска этого танка нужен не один десяток крепких слов, и еще много чего. Жизнь шла своим чередом, мотоцикл исправно возил все, от пчелиных ульев, до урожая на рынок. Ну и так по мелочи все остальное, сравнимое с ним по весу, а в промежутках поскольку жрать было нечего, семейные выезды на рыбалку толпой.
В конец лета 96 или 97 года когда мотоцикл шёл с деревни полный под завязку медом и соленьями возле самого дома, дед попал в аварию. Водитель девятки не заметив мотоцикл влепил ему в коляску на полном ходу придав не слабого ускорения. Урал заряженный таким ударом вместе с дедом улетел в ближайшую посадку, скосив одну березу левым цилиндром, и застряв между двух берез. Дед благо уцелел, вылетев через ветровик, а это на минутку оргстекло 5мм еще и согнутое. Кому интересно попробуйте на досуге разбить. Все это конечно омрачило конец лета, урожай погиб. На жизни мотоцикла это поставило крест, до этого уже было дтп в люльку, которую оживили наклепав листы оцинковки, но в этот раз увы воскрешать было нечего. Из-за такого сильного удара рама в районе маятника сместилась так сильно, что кардан был заклинен, и мотор застрял в раме на согнутых шпильках.
Но жизнь продолжается, дед купил себе другой мотоцикл, у ветерана, но теперь синий. В 2010 когда жара была за 40+ деда не стало, а синий мотоцикл был продан.
Спустя почти 15 лет я навестил гараж в деревне и собрал все остатки от зеленого мотоцикла и теперь хочу по возможности все это воскресить, пока не знаю зачем, на край сварю подставку, и поставлю у себя для красоты. А теперь погнали!
