Lada Iskra обещает стать яркой премьерой 2025 года от АВТОВАЗА. Долгожданный бюджетник российского бренда должен появиться у официальных дилеров уже в марте. И сейчас это стало похоже на правду.
Буквально вчера я нашёл новость о том, что завод собрал первую настоящую партию таких машин. И это, вопреки всем трудностям с компонентами! Всего было собрано 20 автомобилей, среди которых есть седаны, универсалы и кросс-универсалы.
Но почему так стоит ждать эту новинку? Не только из-за доступной по нынешним меркам цены ведь. Я собрал целых пять интересных фишек, которых нет даже у китайцев! И сейчас о них расскажу.
Новинка создана будет на платформе CMF-B. Её разрабатывал изначально концерн Renault-Nissan
На ней построены такие известные бюджетные модели, как: Logan и Sandero. И скажу, эти машины оказались действительно неплохими. К тому же платформа выдержала испытание временем, но в то же время она вполне современная и новая.
Поэтому ни о каком устаревании не может быть и речи. Тележка имеет огромные возможности для создания разных авто - она безопасная и продуманная. Поэтому АВТОВАЗ выбрал её не случайно.
Благодаря ей компания активнее развивает и делает множество различных по характеристикам авто. К тому же перед созданием «Искры» платформу неплохо доработали, но не только из-за недостатка зарубежных комплектующих.
Отечественные инженеры адаптировали её к российским условиям ещё больше, повысили прочность и надёжность. И, очень надеюсь, что это реально у них получилось.
Второй фишкой автомобиля я бы назвал эргономичный и тщательно продуманный салон
Такое даже мне нечасто встречалось в недорогих моделях. Здесь же сделано всё возможное для максимального комфорта водителя и пассажиров. Очень важно, что конструкторы учли - Искрой будут управлять люди разной комплекции.
Спереди в ней довольно много места - почти, как в «Весте» и, конечно, намного больше, чем в «Гранте». Водители высокого роста это, непременно, оценят.
Кроме того, и настроек кресла достаточно, чтобы быстро подобрать удобное положение за рулём практически любому человеку. Также новинка удивляет весьма удачным расположением всех органов управления.
Не надо тянуться ни к поворотникам, ни к мультимедиа, ни к чему-то другому. А это – уже не только комфорт, но и безопасность. И с этим, как правило, у бюджетных, а порой – и не только, моделей большие проблемы.
У самого есть несколько знакомых, кто попал в происшествие или чудом избежал её, пытаясь найти любимую песню или настроить кондиционер. В этом случае ничего подобного быть не должно.
На третье место можно поставить то, что она дешевле и лучше китайцев
Может, это суждение кому-то и покажется странным, но посудите сами. В этом авто есть все, что необходимо - даже различные подогревы, ESP, электростеклоподъемники, подушки безопасности и тому подобное.
Да и машина сама современная, стильная, комфортная. Это же не какая-нибудь устаревшая во многом классическая «Нива», а стоит примерно столько же. Даже со всеми скидками никакого китайца за такие деньги не купишь.
Зато оснащение примерно такое же, как, допустим, в Changan Alsvin. Он стоит дороже, а оснащён даже похуже. Пусть у него и робот, а не вариатор, как у Лады Искры, но поверьте, у китайца проблем хватает. Качество не такое уж высокое.
У россиянина с этим будет уж точно не хуже. А уж то, что новинка лучше адаптирована к отечественным условиям, не вызывает никаких сомнений. К тому же «Искра» - не только седан, но и универсал и даже кросс-универсал.
Ничего подобного среди моделей из Китая, тем более, за такие деньги, конечно, найти невозможно.
Четвёртой заметной особенностью этого авто выделю высокую степень безопасности, особенно для такого бюджетника
Здесь есть две подушки безопасности, усиленный кузов из очень прочного металла, ESP, антиблокировочная система, хорошая обзорность, парктроники и камера заднего вида.
Кроме того, есть все возможности, чтобы со временем дооснастить Искру различными современными электронными помощниками, если потребуется. Всё это есть далеко не у всех бюджетников, хотя это обязательное требование.
А основной фишкой «Лады Искры», как ни странно, я считаю оцинковку кузова
Она очень важна в нашем климате. И хорошо, что АвтоВАЗ начал это понимать ещё с «Гранты», а на «Весте» достиг неплохих результатов в защите от коррозии. Но и здесь он не стал отступать от оцинковки для удешевления, что радует. Ведь даже многие недорогие китайцы лишены этого, а стоят дороже.
Напомню или скажу для тех, кто вдруг ещё не знает - Lada Iskra будет стоить примерно от 1 200 000 рублей и со временем заменит Lada Granta. Автомобиль оснастят двигателем 1,6 литра на 90 либо 106 лошадиных сил, 5- или 6-ступенчатой механикой либо вариатором.
Комплектаций ожидается минимум три, но, скорее всего, их будет больше. Новинка станет доступна в малиновом, белом, сером и коричневом цвете кузова. Ждать её осталось всего примерно месяц - а уже можно назвать лучшим бюджетным авто.
А вы ждёте «Искру»? Какие у неё фишки, по-вашему? Пишите, комментируйте и подписывайтесь на канал.
Благодарю за прочтение!