В России началась продажа нового рамного внедорожника Lexus GX третьего поколения.
Рамный внедорожник Lexus GX нового, третьего, поколения был впервые представлен летом 2023 года. К тому времени японская компания уже ушла с российского рынка, и, соответственно, модель не поступила в продажу в нашей стране официально. Однако, если бы не сложная геополитическая обстановка, у нее были все шансы на успех. Например, предыдущая версия автомобиля пользовалась стабильным спросом среди российских покупателей в течение долгого времени.
В ответ на это российские дилеры решили не оставлять состоятельных клиентов без новинок. Благодаря параллельному импорту новые Lexus GX японского производства все же появились в крупных автосалонах, где их можно без труда приобрести. Однако давайте разберемся во всем по порядку.
Дизайн Lexus GX
Первое, что стоит отметить — Lexus GX впервые сменил поколение за целых 14 лет, и это изменение оказалось довольно радикальным. Модель второго поколения была больше ориентирована на семейный комфорт, хотя и обладала хорошими внедорожными качествами. Новый Lexus GX — это полноценный внедорожник, готовый к приключениям на неасфальтированных участках.
Брутальный дизайн нового автомобиля сразу бросается в глаза. Его отличительной чертой стали четкие линии, в отличие от более «обтекаемого» кузова предшественника. Японские дизайнеры явно вдохновлялись Land Rover Defender, но при этом сохранили уникальные черты своего бренда.
Например, внедорожник сохранил характерную решетку радиатора в форме веретена, но вместо большого количества хрома использован более практичный черный пластик. Также автомобиль оборудован крупными боковыми зеркалами, оптикой с L-образными вставками, рейлингами на крыше, короткими свесами и небольшим люком. Панорамная крыша отсутствует в любой из комплектаций по неизвестной причине.
Задние фонари автомобиля объединены в один блок, что соответствует современным трендам. По размерам новый GX (4950х1980х1865 мм) значительно превышает своего предшественника, хотя все еще немного уступает Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX. Дорожный просвет составляет 1915 мм (для стандартной версии).
Интерьер Lexus GX
Изменения коснулись и интерьера третьего поколения. Передняя панель Lexus GX больше напоминает минивэн LM и не имеет ничего общего с предшественником. Трехрядный салон удобен и гармоничен, но отчасти сохраняет архаичные элементы. Например, в автомобиле по-прежнему присутствует множество физических кнопок, расположенных ближе к рулевому колесу, что немного противоречит современным тенденциям. Кроме того, внедорожник оснащен традиционным селектором коробки передач вместо популярных джойстиков и шайб.
Что касается отделочных материалов, они не вызывают особого восторга и выглядят достаточно стандартно. Автомобиль получил 12,3-дюймовую цифровую панель приборов с понятной графикой в стиле аналоговых шкал и 14-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, который удобно использовать. Японцы также предусмотрели 12 подстаканников и шесть USB-разъемов, а также множество мест для хранения мелочей.
Крышка багажника открывается вверх, а для удобства загрузки крупногабаритных предметов можно открыть стеклянную створку. Объем багажного отделения составляет 1291 литр, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до впечатляющих 2563 литров. В таком случае свободного пространства хватит, чтобы использовать его как игровую комнату для детей или разместить несколько больших чемоданов.
Технические характеристики Lexus GX
Новый Lexus GX построен на платформе TNGA-F, которая также используется в LX 600, Toyota Land Cruiser 300 и пикапах Tundra и Tacoma. Шасси включает независимую двухрычажную подвеску спереди и неразрезной мост сзади. В качестве опции доступна адаптивная регулируемая подвеска AVS. Автомобиль также оснащен электрическим усилителем руля вместо прежнего гидравлического, межосевым самоблокирующимся дифференциалом Torsen и понижающей передачей.
Под капотом установлен безальтернативный 3,4-литровый битурбированный шестицилиндровый мотор мощностью 354 л.с. и 650 Нм крутящего момента, работающий в паре с десятиступенчатой автоматической трансмиссией. Дизельных версий, к сожалению, нет.
Привод у автомобиля полный, а максимальная скорость достигает 180 км/ч. Lexus GX может буксировать прицеп массой до 3629 кг.
Новый Lexus GX по всем параметрам значительно превосходит своего предшественника, который продавался в России с атмосферным двигателем V8 мощностью 296 л.с. и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Цена Lexus GX
Приобрести Lexus GX в России не составит труда, за исключением финансовой стороны вопроса. Модель доступна в ряде крупных автосалонов Москвы. Несмотря на то, что автомобили поставляются по схеме параллельного импорта, на большинство из них действует двухлетняя дилерская гарантия, которая ничем не уступает официальной.
Например, в автосалоне «Рольф» представлен Lexus GX в одной из топовых комплектаций Luxury+, которая включает проекционный экран, премиальную аудиосистему Mark Levinson с 21 динамиком, передние кресла с массажем, подогрев всех сидений и адаптивные амортизаторы, а также комплекс активной безопасности Lexus Safety System+ 3.0 с множеством ассистентов.
Цена такого внедорожника составляет около 18,3 млн рублей. Однако, как сообщают менеджеры, можно сэкономить до 1 млн рублей, оформив кредит, каско и сдав старый автомобиль в трейд-ин. Кроме того, покупатели могут рассчитывать на значительные скидки на последующий техосмотр (до 20%).
В дилерском центре Business Car также доступна особая версия Lexus GX под названием Overtrail, предназначенная для сложного бездорожья. Эта модификация оснащена 33-дюймовыми внедорожными шинами All-Terrain и специальной защитой, а также блокировкой заднего дифференциала и дополнительными режимами для бездорожья. Внешне она отличается черным верхом и увеличенным до 1935 мм клиренсом. Цена составляет чуть более 18 млн рублей.