Несмотря на свое название, Бердск оказался весьма симпатичным, если не сказать милым, городом. И что не менее важно - городом. Звание которого населенный пункт получил только в 1944 году. Хотя, строго говоря, выполнял как раз таки функции города прямо с момента основания. Населенный пункт появился на устье одноименной реки там, где она впадает в Обь, аж в 1716 году в качестве военного острога.
Острог, вообще говоря, это защитное сооружение из остроганных бревен. А город, так же как и огород, с деревнеевропейских языков собственно и означает защиту. Другое дело, что если у населенного пункта при этом организован церковный приход и место для богослужений, то в те времена принято было называть его селом. Таким образом, и село и город могли обозначать один и тот же тип поселения, в зависимости от наличия ограды и церкви. Так или иначе, то ли село, то ли город Бердск затем переименовывали в город Колывань (как эстонский Таллин), а затем обратно уже конкретно в село Бердское.
Откуда берет истоки гидроним Бердь еще более темная и путанная история. Мне хочется предположить, что это скорее всего какое-то местное название или, как это часто случалось во времена освоения Сибири, просто какое-то переиначенное или плохо понятое слово из лексикона местных обитателей. Если оно было взято из тюркских языков, то оно максимально созвучно с вариантами слова "бер", что буквально означает "дай". С некоторых местных языков "бер" переводится как "один" ("бир"). А с якутского, хотя они там уже скорее всего не водились, "берд" или "бэрд" вовсе обозначает превосходство и силу.
К чему такое этимологическое введение? А именно к тому, что лучше всего городу подходит как раз якутская трактовка. И называть Бердск городом-спутником в тени Новосибирска после посещения не поднимается язык. Во-первых - он гораздо старше последнего. Во-вторых - было время когда село конкурировало за значение областного центра с другим соседним селом - Большим Кривощековым, которое появилось позднее, и на месте которого потом образуется Ново-Николаевск, а затем и Новосибирск. Как младший брат перещеголял старшего и как затмил его в советский период мы более менее уже осведомлены.
Есть множество версий почему Транссиб прошел по территории Ново-Николаевска, а не Томска - тогда уже полноценного города в современном понимании. Однако я не слышал ни одной легенды, раскрывающей шокирующей правды, почему мост не возвели через Бердск. Обь в те времена выглядела плюс-минус одинаково здесь и там. Более того Бердск уже тогда был оснащен действующим речным причалом, плотиной, мельницей, и активно торговал мукой. Можно сказать, что произошла историческая несправедливость, после которой Бердск уже не смог конкурировать с удачливым соседом.
Однако, как будто и этого оказалось недостаточно, уже в советскую эпоху, аккурат ниже по течению решили построить плотину Новосибирской ГЭС. И, как следствие, то что осталось от старого Бердска было полностью затоплено в водохранилище - ныне "Обском море".
Тем не менее бердчане бережно хранят свою историю, нежно относятся к остаткам былой роскоши, к "морю" и в целом не жалуются. Более того, уже после переноса села выше по рельефу, Бердск стал счастливым обладателем шикарного "морского" побережья и Бердского залива. Тут же появились разные новые сферы деятельности как то: рыбалка, пляжный и парковый отдых (рекреация), санатории (ресорты) и летние лагеря (детские досуговые центры).
Как и в Новосибирск до и во время Великой отечественной в Бердск свозили некоторые производства с запада. Так в городе появилось знаменитое на весь соцлагерь производственное объединение "Вега". Обосновались здесь всесоюзное электромеханическое и фармакологическое производство, а также множество малых и больших заводов стройматериалов, выполняющие заказы не только для строек Бердска, Новосибирска и области, но и для ближайших регионов.
До личного выезда в город, мне во всяком случае казалось, что Бердск это действительно такой же рабочий поселок - придаток большого Новосибирска - примерно как Обь, Кольцово или Пашино. С железной дороги и основного шоссе вид города примерно таким и кажется. Несколько советских каменных панелек, дымящие трубы, контейнерные площадки и редкие промежуточные пассажиры, высаживающиеся или подсаживающиеся по пути. Поэтому пройдя пару сотен метров от вокзала начинаешь понимать, что сильно недооценивал и даже ошибался в представлениях.
Бердск совершенно отдельный самостоятельный город. Причем, что еще более неожиданно, отдельный скорее исторически, чем с точки зрения формальных инфраструктурных признаков. Такой город мог спокойно находиться, и в ста, и в тысяче километров от мегаполиса. Разумеется сильно далеко в стороне от Транссиба строить заводы бы наверное не стали, но всё остальное тут было бы из без близкого соседства к железнодорожной артерии. Был бы городок поменьше, да. Сейчас население города около ста тысяч, что для меня тоже оказалось неожиданностью. Это вдвое больше чем, например, в Нерюнгри, который маленьким или сильно провинциальным мне никогда не казался.
С другой стороны, жители не сетуют на затопление оригинальной территории поселения, поскольку водохранилище играет не менее важную роль в современном облике и образе жизни города. Бердск в ближайшей округе ценится как раз с экологической точки зрения. Леса и водоемы есть в среднем везде, но почему-то именно здесь сосредоточено большое количество здравниц и центров активного отдыха. Тут, все-таки, близость от мегаполиса играет свою роль. Если Академгородок заточен исключительно под науку, то Бердск ближайшее место, где можно отдохнуть от суеты большого города, подышать свежим лесным воздухом, помедитировать с удочкой и поправить здоровье и нервы.
Возможно именно поэтому бердчане показались мне еще более спокойными и дружелюбными, даже в сравнении с новосибирцами, о которых тоже в целом нельзя сказать, что они сильно суетливые и раздражительные. Бердчан кажется необычно мало на улицах и даже вокруг центра. Зато, несмотря на не самую теплую погоду, обнаружились они по берегам залива и "моря". Жилые кварталы наполнены разве что детворой, лениво возвращающейся со школы. По дорогам лениво перемещаются одиночные маршрутки, которые почему-то рассчитываются на выходе, а не на входе (черт вас разбери).
Уезжая из города я поймал себя на мысли, что возможно прогадал с выбором места жительства. Пашино хоть и относится непосредственно к Новосибирску, но это довольно условное обстоятельство. Да, тут не возьмут отдельную плату за доставку товаров. Да, тут примерно такой же уровень жизни, как и в остальном городе. Но для полноценного проживания, нет нет да и приходится мотаться в центр. А ехать до центра примерно такое же расстояние, как и из Бердска. В данное время есть проблема с периодическими заторами на Бердском шоссе, но она вроде как должна разрешиться в ближайшие годы со строительством так называемого Южного объезда. Да и ездить так часто скорее всего из Бердска в Новосибирск не нужно. О чем справедливо и говорит сравнительно небольшой пассажиропоток.
Можно не сомневаться, что и стоимость жилья тут немного, но ниже чем в Новосибирске и сильно переоцененном, на мой взгляд, Академе. А бонусом ко всему идет близость к природе, те же пляжи и речки, размеренная обстановка, пешая доступность основной инфраструктуры. Станции метро, как пошутила, одна из блогерш, тут конечно нет, и дожидаться в обозримом будущем его не стоит. Но кто знает, в Пашино тоже в ближайшие лет двадцать ни метро ни трамвая не предвидится. Возможно я еще стану свидетелем времен, когда до Бердска будет доехать проще чем до моего района. Так что всем, особенно молодым, рекомендую рассмотреть и такой вариант.