Попытки ФАС сдержать рост цен на авиабилеты напоминают шаманские танцы с бубном. Антимонопольное ведомство в прошлом году собирало у себя в кабинетах топов авиакомпаний, а недавно отчиталось о "согласовывании коммерческих политик" Аэрофлота и S7, выпустив пресс-релиз. Однако несмотря на эти ритуалы природа возьмет свое - цены будут расти. Так как дорожает топливо, обслуживание, запчасти. Плюс надо больше платить персоналу, а то ведь разбегутся. Всё дорожает! Если регулировать цены, то тоже все. Как это было в СССР. Но он в итоге обанкротился. А перевозчики банкротами быть не хотят.
В новом интервью гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский предупредил: "В 2025 году мы ожидаем и для себя прогнозируем изменения стоимости билетов на уровне инфляции". А вот каким будет этот "уровень инфляции" - это вопрос уже не к "Аэрофлоту".
Внимание, следите за руками! С декабря прошлого года Росстат больше не публикует в своей еженедельной сводке данные о средних тарифах на перелеты по России в эконом-классе. Этот показатель просто убрали с глаз долой. Видимо, чтобы не давать лишнего повода журналистам написать об очередном повышении на 15-20 процентов.