Одно из самых ярких впечатлений от поездки в Тверь — посещение гоночного картодрома Rumos Racing. Располагается он на Южном обходе Твери, здесь тренируются гонщики, проходят соревнования различного уровня, но можно покататься и всем желающим. У нас получилось больше, чем просто покататься.
Я по натуре не гонщик, если еду за рулем, то предельно аккуратно. На картинге раньше катался несколько раз, но чисто ради развлечения. В Rumos Racing же для нашей команды устроили мини-чемпионат по всем правилам с несколькими заездами со всеми полагающимися атрибутами — экипировкой, судьями, выводом результатов на табло и печать, а также награждением по результатам заездов.
Картодром в Твери — один из крупнейших специально построенных крытых картодромов в России. В отличие от картодромов в торговых центрах, на парковках или других приспособленных для этого помещениях, тут изначально всё спланировано для гонок.
Длина трассы — 500 метров, летом она увеличивается за счет выезда на улицу. Трасса оснащена отбойниками и всеми системами безопасности. Каждые полгода конфигурацию трассы меняют, чтобы спортсмены не привыкали к езде по одному и тому же маршруту. Погонять в Тверь специально приезжают из разных городов, особенно из Москвы и Петербурга.
Чтобы покататься или устроить заезд для своей компании, нужно предварительно записаться. Трек востребован для тренировок.
Перед заездом выдают комбинезоны и защитные шлемы. Комбинезоны — по желанию, шлемы — обязательны, без них выход на трек запрещен. Если очень захотите, можно взять шлем с креплением для камеры и снять свой заезд. Еще каждый обязательно проходит инструктаж по технике безопасности и правилам езды на картах.
Самое интересное — приехать большой компанией и устроить заезды. У нас получилось именно так.
Когда гоняешь по треку не один, а в компании, да еще и на скорость, ощущения совершенно иные.
Сначала несколько кругов ушло, чтобы привыкнуть к машине и к трассе, а затем началась гонка. Рев моторов, обходы на поворотах под 180°, неспланированные, но неизбежные столкновения с отбойниками или друг с другом — всего этого хоть отбавляй.
За соблюдением правил следят судьи. Они могут остановить за нарушение правил, помогут растащить машины или завести, если заглох двигатель.
Всего у нас было четыре заезда. Победителей определяли по лучшему времени. Подсчет полностью компьютеризирован: в машинах и на трассе стоят датчики, результаты выводятся на экран в режиме реального времени, а потом еще и анализируются.
В тройку лидеров я не вошел, но удовольствие получил. Будем считать, что победила дружба! Но ради справедливости отмечу, что на первом месте был Сергей, на втором — Сергей (Зоркий), на третьем — Юля.
На картодроме можно отметить праздник, приобрести сувениры и кубки. У Rumos Racing — одна из известных гоночных команд не только в картинге.
Наверняка будут вопросы по ценам. Просто покататься одному — 1500 рублей. Устроить часовой чемпионат с 4 заездами — 45000 рублей. Есть скидки, акции, индивидуальные тренировки с профессионалами, это лучше смотреть на сайте. Бронировать там же.
За большинство фото в статье спасибо Андрею Белавину, я не мог одновременно рулить и снимать. На заездах даже телефон нужно оставить на стойке. Но можно записать и посмотреть видео. Тут камера стояла не на моем шлеме, а у кого-то из друзей, но впечатления передает хорошо. Я добавил музыку и смонтировал.
Так что, при случае, заезжайте в Тверь погонять на картах. Возможно, автоспорт — это ваше призвание.
О том, что мы успели за три дня в Тверской области, можно кратко прочитать в мини-обзоре, а подробнее я рассказываю в отдельных статьях на канале. Про автоспорт тема не окончена, позже покажу, как мы засаживали «Нивы» в тверских болотах.
Ставьте лайк 👍🏻, заходите ко мне на канал о путешествиях по России и авиации. Подписывайтесь, чтобы не пропустить свежие материалы.