Рассказ о дальнем походе на рыбалку
В 1976 году я приехал в отпуск в родную деревню Голошубово, что находится на древнем почтово- этапном Кологривском тракте по пути из Парфеньева в город Кологрив. По этому тракту когда-то ездили на лошадях и даже ходили пешком наши предки в уездный город Костромской губернии, а в настоящее время Костромской обл. ( моя бабушка Анна Бездорожева во время войны пешком носила в Кологрив весы с разновесами)
Как -то собравшись в центре деревни, я предложил местным ребятам, Щербакову Владимиру и Володе Бровину поехать на рыбалку на р. Унжу, что возле города Кологрив, тем более у Бровина в Кологриве жила родственница Клепикова Анастасия Георгиевна, работавшая в школе учительницей. Они охотно согласились на мою идею.
Вот с этой скамейки, в центре деревни, начался наш поход трёх Владимиров на рыбалку:
Взяв с собой еды на пару дней, ружьё-двухстволку ( я его прятал в разобранном виде под одеждой т. к. у меня не было охотничьего билета) , мы двинулись в путь. Первая деревня по пути- Задорино.
Вот её послевоенный план и жители со слов Галины Николаевны Костюниной, жительницы Николо- Шири, которой сейчас 101 год:
В 19 веке это была почтово-этапная станция, где меняли лошадей и отдыхали заключённые, шедшие пешком под охраной по этапу.На плане есть расположение места нахождения арестантов.
Здесь родились мои предки, в настоящее время она поросла лесом, и сохранились лишь кусты Иван-чая на месте дома моего прадеда:
От Задорина у меня осталась одна найденная там вещь, связанная с жизнью в 19 веке, находилась в доме тёти в Новосёлово и сейчас хранится в музее п. Крупп Псковской обл.(3 км. от моей дачи)-это путы для лошадей. В 19 веке по "Расписанию натуральной подводной повинности на 1878 год " в деревне было 6 лошадей. Вот свидетельство прошлому:
Участок дороги после Задорино до следующей почтовой станции Вожерово назывался в 19 веке- "Кологривский волок". Эти места знамениты своими груздями Их описал подробно писатель Юрий Бородкин в книге "Кологривский волок" и первый участок дороги назывался "Костылиха"
Следующий населённый пункт- рабочий посёлок Даровица, через который проходила узкоколейка. Снимка перехода через неё не сохранилось, по-этому предлагаю снимок станции Тотомица, находящейся следующей за Даровицей станцией в сторону г. Нея, чтобы иметь представление об узкоколейке того времени:
За Даровицей дорога была ещё различима и пригодна для езды на велосипедах.
Добравшись до Малой Пасьмы, в которой не было жителей, мы сменили резиновые сапоги на лапти, найденные на чердаке одного из заброшенных домов, так как стояла жаркая погода. В лаптях было ехать намного комфортнее.
Перед Большой Пасьмой переехали через мост через реку Пасьма, утолили жажду, в речке полной мальков рыб, и поднявшись в горку, оказались в деревне:
Сильно вспотев на горе, попросили попить воды у местной старушки, и она, вместо воды, принесла нам кринку молока. Народ в Пасьме- доброжелательный и простой. Нас встречала вся деревня (сказывается удалённость от цивилизации, дорог с близлежащими деревнями нет вообще, только узкоколейка ), а когда одна пожилая женщина узнала от меня имя моей бабушки Анны Бездорожевой, заявила, что она ей доводится двоюродной сестрой, и накрыла нам на радостях стол в своём доме, даже выставила бутылку вина. Приятные впечатления остались после посещения этой деревни.
Попрощавшись с родственницей (жаль что не помню её имя) мы, сев на велики, поехали дальше.
Начался самый глухой участок дороги, ориентировались по телеграфным столбам, оставшимся от бывшей телеграфной линии, столбы несколько раз терялись, и пришлось искать их в лесной чаще:
В лесу встретили местных жителей, заготавливающих сено, фото не сохранилось, но есть другое, один к одному с ним:
Иногда приходилось тащить велосипеды на себе. Самое интересное, что встретили на тракте несколько участков дороги, мощенной камнями ,как на этом снимке:
После д. Вожерово , где уже был настоящий магазин и признаки цивилизации, дальнейшая дорога была накатанной, и к часам 6-7 вечера мы приехали на берег реки Унжа, к несчастью опоздали на паром, чтобы переправиться на тот берег:
Стоя на берегу мы начали орать паромщику, чтобы он перевёз нас, и мужик согласился сделать ещё один рейс за 1 рубль. Расплатившись с ним, добрались до дома учительницы Клепиковой.
Сейчас её уже нет в живых и на месте её дома стоит магазин "Пятёрочка"
Вид центра города в то время:
Анастасия Георгиевна Клепикова разместила нас каждого в отдельной комнате. Предварительно, снабдив банными принадлежностями, отправила нас на реку. Мы с удовольствием помылись в Унже, и поев вкусный ужин, легли спать в белоснежные постели. (в доме всё было очень опрятно и сверкало чистотой)
Утром отправились на рыбалку. Клёва у нас совсем не было, хотя на берегу рядом с нами сидел инвалид без ног и прекрасно таскал окуней из места, где купалась детвора (рыба шла на муть в воде, которую создавали купающиеся дети) Местные жители Кологрива -Ольга Русева, Ольга Яблокова и Тамара Лебедева помогли мне в написании этой истории, рассказали об инвалиде ( он с Питера, жил в инвалидном доме, и кроме рыбалки посещал все сеансы кино в клубе) Так же предоставили фото Клепиковой на общем снимке:
Добрались до Голошубова без приключений, за исключением ремонта старенького велосипеда Щербакова Володи. В вагончике лесозаготовителей возле д. Даровица перекусили припасами от Клепиковой А.Г.:
Но рыбалка в этой истории вторична- мы совершили очень увлекательное путешествие по Волго-Вятскому тракту! И узнали многое из истории наших предков, живших в Кологривском уезде!