Subaru Levorg первого поколения в рестайлинговой версии 2017 года — это полноприводный универсал, выпускавшийся для японского рынка. Модель пришла на смену Legacy Touring Wagon, сохранив спортивный характер и функциональность, но добавив современные технологии безопасности и обновленный дизайн. Несмотря на ограниченные поставки в Россию (только праворульные экземпляры с японских аукционов), автомобиль набирает популярность среди поклонников марки благодаря сочетанию практичности и динамики.
Общее описание
Дизайн
- Экстерьер: Рестайлинг 2017 года принес новые элементы — X-образную решетку радиатора, светодиодные фары с адаптивным освещением, переработанный передний бампер с хромированными вставками и 18-дюймовые диски в топовых версиях. Габариты: 4690 × 1780 × 1485–1500 мм, клиренс — 130 мм.
- Интерьер: Улучшенная шумоизоляция, кожаная отделка, спортивные педали, 8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа и 5.9-дюймовый дисплей на центральной консоли. Задние сиденья разделены в пропорции 40:20:40, что повышает гибкость при загрузке багажника объемом 522 л (до 1632 мм в длину).
Технические характеристики
- Двигатели:
1.6 FB16DIT — турбированный оппозитный мотор (170 л.с., 250 Н·м), сравнимый по показателям с 2.5-литровыми атмосферными аналогами.
2.0 FA20DIT — топовая версия (300 л.с., 400 Н·м) с увеличенной мощностью и крутящим моментом. - Трансмиссия: Вариатор Lineartronic (CVT) с имитацией 7-ступенчатой коробки, полный привод Symmetrical AWD. Динамика: разгон до 100 км/ч за 8.7 сек, расход топлива — 6.3–7.6 л/100 км.
Комплектации
- Базовая: Система безопасности EyeSight (адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в полосе), ABS, ESP, 6 подушек безопасности.
- Топовая (STI Sport): Спортивная подвеска, светодиодная оптика, электрорегулировка сидений, кожаный салон, 18-дюймовые диски.
Преимущества модели
Безопасность: EyeSight с камерами обеспечивает распознавание пешеходов, автоматическое торможение и автопилот Touring Assist (до 120 км/ч).
- Динамика и управляемость: Полный привод Symmetrical AWD и система управления распределения крутящего момента гарантируют уверенное вождение в любую погоду.
- Практичность: Большой багажник, раздельные сиденья и скрытые отсеки под полом (7 и 33 л).
- Надежность двигателей: Турбированные моторы рассчитаны на долгий срок службы при условии использования качественного топлива и масла.
Недостатки
- Клиренс: 130 мм — недостаточно для российских дорог, высокий риск повреждения подвески.
- Вариатор: Отсутствие механической КПП разочаровало фанатов марки. При агрессивной езде возможен перегрев вариатора.
- Дороговизна обслуживания: Высокая стоимость оригинальных запчастей и сложность их поиска из-за редкости модели.
- Шумоизоляция: Несмотря на улучшения, на высоких скоростях в салоне слышен дорожный шум.
Особенности обслуживания
- График ТО: Рекомендуется замена масла каждые 5–7 тыс. км.
- Проблемные узлы:
Подвеска: Короткоходные амортизаторы быстро изнашиваются на неровных дорогах.
Электроника: Сбои системы навигации при использовании беспроводной зарядки.
Тормоза: Скрип колодок в ранних версиях (решается заменой на обновленные детали).
Сравнение с конкурентами
Levorg конкурирует с Renault Talisman и Volkswagen Passat, но проигрывает им в комфорте и шумоизоляции. Однако выигрывает за счет полного привода, систем безопасности и уникального дизайна. Среди альтернатив также выделяются Subaru Outback (выше клиренс) и Volvo V60 (премиальный интерьер).
Рекомендации по покупке
- Новый: Недоступен, так как производство завершено в 2020 году. На сегодняшний день выпускается второе поколение данной модели.
- Б/у: Оптимальный выбор — версия с двигателем 1.6 л (цена от 1.2 млн руб.). Проверяйте историю обслуживания, состояние вариатора и отсутствие коррозии на кузове.
- Совет: Установите дополнительный радиатор охлаждения вариатора для предотвращения перегрева.
Заключение
Subaru Levorg 2017–2020 — это автомобиль для ценителей японского инженерного подхода. Он сочетает в себе спортивную динамику, безопасность и функциональность, но требует внимательного отношения к обслуживанию. Несмотря на недостатки (низкий клиренс, дорогие запчасти), модель крайне интересна для тех, кто ценит полный привод и технологии Subaru.
Источники: Drom.ru, Sterlegrad, KujiraAuto.