Часть 6.
Что такое предохранитель? И как он работает?
Предохранитель в автомобиле — это компонент, который защищает электрические устройства от короткого замыкания или повышенных токовых нагрузок.
Его задача — вовремя перегореть и разорвать цепь подачи электрического тока на прибор. Таким образом устройство будет обесточено и спасено, а также будет исключена угроза нагрева электропроводки.
Устройство предохранителя простое: внутри него располагается проводник (вставка) определённого сечения из легкоплавкого металла. При существенном росте силы тока он очень быстро расплавляется, размыкая тем самым цепь.
Для удобства обслуживания предохранители обычно помещают в специальные отсеки-блоки. На современных автомобилях расположение предохранителей обычно такое: один блок расположен под капотом, в моторном отсеке, а другой — под приборной панелью в салоне.
Автомобильный предохранитель работает следующим образом: он представляет собой проводник, который расплавляется при превышении допустимого тока, разрывая цепь и предотвращая повреждение защищаемого оборудования.
Конструкция предохранителя включает:
корпус из прозрачного пластика;
металлические контакты для подключения к цепи;
плавкую вставку определённого сечения.
Когда ток в цепи превышает номинальное значение предохранителя, плавкая вставка нагревается и разрушается, размыкая цепь. Это происходит быстрее, чем могут повредиться дорогостоящие компоненты электросистемы.
Прозрачный корпус позволяет визуально определить состояние предохранителя. Целая плавкая вставка обычно имеет серебристый цвет, а перегоревшая становится чёрной или разрывается.