У каждого города есть свой характер и своя харизма. Воронеж напомнил мне родной Екатеринбург. Большой, промышленный, развивающийся и многогранный. В силу различных обстоятельств такие города не смогли сохранить исторический облик, и на их улицах перемешались различные эпохи. Дореволюционные классические особняки соседствуют со сталинским ампиром и новыми стеклянными бизнес-центрами. Раньше меня это возмущало. А теперь — нет. Наоборот, даже интересно, что не выходя за пределы одного квартала, можно увидеть город времен Российской Империи, советский и современный Воронеж. Я прогулялась пешком по центральным улицам, посмотрела на окраины из окна автомобиля и сейчас поделюсь впечатлениями.
Туризм в Воронеже далеко не на первом месте. Во главу угла тут ставят промышленность. На территории города работает почти две сотни предприятий. Однако гостям здесь тоже рады. В Воронеже я отправилась на самую необычную городскую экскурсию. Что-то вроде театрализованной аудио прогулки. Туристам раздают яркие плащи и наушники. Диктор рассказывает о достопримечательностях. А человек в шляпе проводит по этим самым местам и указывает на здания и памятники, о которых идет речь. Проводника называют Городей.
Площадь Ленина
Главная городская площадь Воронежа сегодня носит имя Владимира Ленина. Раньше она называлась конной, на ней торговали лошадьми. Нынешний облик площади сложился в середине прошлого века, когда Воронеж восстанавливали после Великой Отечественной Войны. Тогда город пришлось практически полностью отстраивать заново.
В 50-х годах на площади возвели большой Дом Советов. Сегодня в нём работает правительство региона. Тогда же появилось помпезное здание в стиле ампир — театр оперы и балета. Советское здание с башенкой и часами — бывшая гостиница Воронеж. В центре площади установили памятник Ленину.
Рядом с площадью благоустроен сквер имени поэта Алексея Кольцова. Он является уроженцем этого города, и сегодня в честь него названы улицы, театры, школы и даже конфеты. Дальше пешеходный туристический маршрут проходит по проспекту Революции. Достопримечательностей много. Расскажу о тех, которые понравились мне больше всего.
Дом "утюжок" и площадь Никитина
Одно из самых знаковых зданий города — "Дом торговли", который в народе из-за формы прозвали "утюжком". До революции на его месте клином между двух улиц стояли торговые лавки. В 30-х годах 20 века на этом месте возвели массивное здание в стиле конструктивизма. В 1942 году "утюжок" был уничтожен во время налётов немецкой авиации. В 50-х здание восстановили. Правда из-за борьбы с архитектурными излишествами его фасад стал выглядеть скромнее. Внутри открыли гастроном, гостиницу, ателье, кафе и различные торговые предприятия.
Дом торговли выходит на площадь имени ещё одного воронежского поэта — Ивана Никитина. Также ее называют площадью пяти углов. Здесь располагается бывший зимний театр 1821 года. Ныне это драматический театр Кольцова. Здание госбанка 1932 года и здание кинематографа 1914 года.
Роскошные гостиницы на проспекте Революции
Дальше останавливаемся возле роскошных гостиниц Воронежа. Гостиница "Бристоль" в стиле модерн была построена в 1910 году. Передовое здание своего времени, в котором использовали новейшие строительные технологии и запустили один из первых в Воронеже лифтов.
Рядом находится роскошный доходный дом купца Михайлова, а напротив — ещё одна красивейшая дореволюционная постройка Воронежа — бывшая гостиница "Центральная". Раньше она принадлежала купцу Дмитрию Самофалову. В ней останавливались Антон Чехов и Владимир Маяковский. Во время войны здание пострадало, но выстояло. Сегодня оно восстановлено и выглядит очень красиво.
А над дореволюционными отелями, советскими зданиями и вообще всем проспектом Революции нависает огромное здание из стекла — отель Марриотт. Он был построен в 2012 году и вызвал множество споров. Многие называют эту постройку чудовищной и считают, что она портит архитектурный ансамбль центральной части города. Как бы там ни было, сегодня это один из самых роскошных и современных отелей города, который имеет пять звезд. Как он выглядит внутри, я покажу в блоге в одной из следующих публикаций.
Площадь Победы
Следующая остановка — площадь Победы. Мемориальный комплекс в память о защитниках города в Великую Отечественную Войну. Бои за город шли 212 дней. По длительности обороны Воронеж уступает только Ленинграду, Новороссийску и Севастополю. В результате город был разрушен практически до основания. На его восстановление ушло почти 20 лет.
Мемориальный комплекс был открыт 9 мая 1975 года. В 2020 году площадь Победы реконструировали. Здесь располагается одна из популярных смотровых площадок, с которой открывается хороший вид на центральную часть Воронежа.
Петровский сквер и здание ЮВЖД
В двух шагах от площади Победы — Петровский сквер, где установлен памятник Петру I. По указу великого императора в Воронеже была основана судоверфь, которая стояла у истоков российского флота. Первый памятник Петру отлили еще в 1860 году на пожертвования горожан. Однако во время оккупации немцы отправили его на переплавку. В 1956 году фигуру императора восстановили и вернули на постамент.
Если обернуться и посмотреть, куда указывает Петр I, увидите ещё одно знаковое здание Воронежа. Огромный комплекс управления Юго-Восточной железной дороги был построен в 1932 году в стиле конструктивизма. После войны его также пришлось полностью восстанавливать. По сути, здание возвели заново, но уже в классическом стиле с колоннами, огромными арками и башней с часами. Сегодня оно является одним из самых красивых и высоких в центре Воронежа. Внутри все также работают сотрудники железнодорожного управления.
Благовещенский Собор
Напротив здания ЮВЖД возвышается самый главный православный храм Воронежа и Черноземья — Благовещенский. Впервые этот собор построили еще в 17 веке. Он был деревянным, несколько раз сгорал. Затем его неоднократно возводили из камня. После революции храм был закрыт, а во время Великой Отечественной Войны уничтожен.
Вернуть собор городу решили в 90-х. Называют его народным, потому что деньги на строительство собирали всем миром: чиновники, предприниматели и обычные прихожане. Несколько раз стройку останавливали из-за финансовых трудностей, в итоге процесс занял 11 лет с 1998 по 2009 года.
Парк "Орлёнок"
Дальше Городей привел в парк культуры и отдыха "Орлёнок". Он был открыт в 1954 году. В 2021-м здесь прошла масштабная реконструкция. Специалисты сохранили советское наследие и дополнили его современными элементами в стиле эко. По-моему, получилось классно.
Гуляя по парку, я задумалась, как сильно простейшее благоустройство влияет на облик города. Аккуратно уложенная плитка, современные фонари, новые лавки, приведенные в порядок фасады старых зданий и в парке, и на проспекте Революции делают Воронеж аккуратным и стильным. И даже в период зимней серости (а снега этой зимой в Воронеже не оказалось) промышленный город располагает к прогулкам.
Центральный стадион Профсоюзов
Эта прогулка по Воронежу закончилась на крыше одного из новых зданий, где расположен офис Городея. Виды на город отсюда открываются замечательные. Особенно на центральный стадион Профсоюзов, про который я тоже хочу вам рассказать.
Стадион был построен в 1934 году. Во время войны его также уничтожили практически полностью. А после отстроили заново. В этом году начнется реновация спортивной арены. Её собираются превратить в спорткомплекс мирового уровня. На это заложили 17 миллиардов рублей. Концепцию разработал институт, который проектировал стадионы к Чемпионату мира по футболу 2018 года. После реновации фасады арены будут напоминать паруса кораблей. Их сделают из мембраны, на которую можно транслировать изображение в очень высоком качестве.
Кстати, дорога от Москвы до Воронежа по трассе М-4 "Дон" заняла всего чуть более пяти часов. Во время этого путешествия я передвигалась на полноприводном кроссовере Chery Tiggo 8 Pro Max. Споры вокруг китайского автопрома в интернете сейчас кипят нешуточные. Я проехала за рулем порядка 400 км и тоже хочу поделиться мнением. На меня автомобиль произвел очень хорошее впечатление. Особенно на обратном пути, когда ехать пришлось по мокрой дороге в условиях сильного дождя и плохой видимости. Машина отлично держит дорогу. Чувствовала себя комфортно и уверенно.
Но вернёмся в Воронеж. В заключении хочу сказать, что побывала я не только в центральной части города. Окраины и промзоны успела увидеть из окна автомобиля. Город активно обрастает новыми промышленными площадками, крупными торговыми и логическими центрами, а также жилыми комплексами из огромных домов.
Свой рассказ про Воронеж я продолжу в ближайшее время. Сделаю обзор центрального рынка, который считается одним из лучших в России, и нескольких ресторанов, а еще покажу, как старинный завод в центре города получил новую жизнь.
За возможность побывать в Воронеже благодарю Евразийское содружество специалистов туриндустрии ECOT, отдел по развитию туризма Центра "Мой бизнес", Министерство предпринимательства, торговли и туризма Воронежской области.
Если Вам понравилась статья, поставьте лайк и подпишитесь на мой блог, чтобы не потеряться.
Благодарю за внимание!
Путешествуйте по России!