Опять страшилки, теперь про штрафы для всех, у кого машины старше 10 лет. Что на самом деле случилось после 1 февраля, поговорили с RT.
Надо сразу сказать, что никаких новых норм, которые бы увеличили для автовладельцев размер текущих штрафов или вводили бы новые санкции, с 1 февраля нет. А вот некоторая корректировка требований к техническому состоянию авто, вводится. Более скурпулезно будет проводиься проверка на внешние повреждения, исправность световых приборов, системы тормозов, двигателя, давления в шинах, уровней технических жидкостей, сосояния подвески, исправности дверных замков, ручек, зеркал и ремней безопасности. При наличии трещин владельцу ТС могут отказать в прохождении технического осмотра.
Кроме того, сотрудники ГАИ теперь смогут направлять водителей на внеочередной техосмотр, если обнаружат неисправности в выхлопе, освещении или системе ABS - антиблокировочной системе, предотвращающей блокировку колёс транспортного средства при торможении, её основное предназначение — сохранение устойчивости и управляемости автомобиля.
Ужесточатся и экологические требования к выхлопам, что потребует приведения в порядок маслосьемных колец и колпачков, смены свечей, очистки катализатора и т.д. Ведь именно за нарушение экологических стандартов можно получить штраф от 2 до 5 тыс рублей.
Также, примерно на 7,5 процентов подорожает стоимость прохождения ТО.
Для миллионов автолюбителей новость об ужесточении требований к техническому состоянию авто, скорее всего, потребует дополнительных вложений, ведь средний возраст эксплуатируемых в России авто - чуть более 15 лет, это 70 процентов нашего автопарка.