Разработанная компанией и интегрированная с программным обеспечением голосового управления Cerence, система позволяет водителям управлять несколькими функциями без помощи рук во время движения.
Благодаря 18 доступным командам пользователи могут совершать телефонные звонки, проверять погоду, регулировать громкость, получать доступ к навигации и отслеживать информацию о транспортном средстве.
«Kawasaki находится на переднем крае технологий электронной помощи водителю», — заявил представитель компании. «Это включает в себя не только инженерные функции, но и фокус на текущих и будущих потребностях водителей».
Хотя компания не раскрыла данные маркетингового исследования спроса на голосовое управление, она сообщила, что система потребует ежегодной подзарядки, в отличие от традиционных автомобильных систем.
«Лицензия на приложение голосового управления привязана к владельцу, а не к мотоциклу», — подтвердил Кавасаки. «Если мотоцикл будет продан в течение года с момента покупки, новый владелец не сможет получить доступ к функционалу голосового управления предыдущего владельца».
«Однако, если первоначальный владелец купит новый Kawasaki с голосовым управлением, лицензия будет передана ему».
Проект находился в разработке более года, и одной из самых сложных задач стало распознавание множества языков и акцентов на разных рынках.
Из-за возможных помех, связанных с шумом ветра, компания Kawasaki рекомендует использовать систему только на скорости ниже 120 км/ч (75 миль/ч).