Итак, вот мы знаем, что можно делать ветряки самим, гидро-электростанции - самим, а почему технику нам нужно покупать за миллионы? Нам так никогда проект не запустить (обычным людям!).
Технику будем переоборудовать на электрическую!
Единственный момент: Некоторые детали, такие как мощные аккумуляторы или электромоторы, могут быть дорогими или труднодоступными. НО ВЕДЬ ЭНТУЗИАСТЫ УЖЕ ДЕЛАЮТ!!
В России есть рынок подержанной сельскохозяйственной и строительной техники, включая тракторы, погрузчики и машины для лесозаготовки. Например, старые советские тракторы (МТЗ, Т-40) можно приобрести за 100-300 тыс. рублей. Так вот мы сейчас всё это и разберем!
В России рынок подержанной сельскохозяйственной техники довольно развит, и старые тракторы советского и постсоветского производства часто используются фермерами из-за их доступности и ремонтопригодности. Вот несколько популярных моделей, которые можно приобрести и переоборудовать:
МТЗ-80/82 (Беларусь):
Описание: Универсальный колесный трактор, широко распространенный в сельском хозяйстве. МТЗ-82 имеет полный привод.
Стоимость: Подержанные модели в рабочем состоянии можно найти за 200–500 тыс. рублей, в зависимости от года выпуска и состояния.
Почему подходит для переоборудования: Простота конструкции, доступность запчастей и возможность использования для различных задач (пахота, транспортировка, уборка).
Т-40 (Липецкий тракторный завод):
Описание: Компактный трактор, часто используемый в небольших хозяйствах. Имеет дизельный двигатель и задний привод.
Стоимость: От 150 до 300 тыс. рублей.
Почему подходит для переоборудования: Легкий вес и простота конструкции делают его удобным для переделки под электрический привод.
ДТ-75 (Волгоградский тракторный завод):
Описание: Гусеничный трактор, применяемый для тяжелых сельскохозяйственных работ.
Стоимость: От 300 до 700 тыс. рублей за подержанную модель.
Почему подходит для переоборудования: Подходит для более крупных хозяйств, где требуется высокая мощность, но требует более сложного переоборудования из-за гусеничной конструкции.
ЮМЗ-6 (Южный машиностроительный завод):
Описание: Универсальный трактор, аналог МТЗ-80, но с некоторыми отличиями в конструкции.
Стоимость: От 200 до 400 тыс. рублей.
Почему подходит для переоборудования: Надежность и простота конструкции делают его хорошим кандидатом для переделки.
Процесс переоборудования
Переоборудование старых тракторов в электрические требует замены дизельного двигателя на электромотор, установки аккумуляторов и системы управления. Вот основные этапы:
Снятие дизельного двигателя:
Дизельный двигатель демонтируется вместе с топливной системой и выхлопной системой. Это освобождает место для электромотора и аккумуляторов. Опять же мы сможем ведь покупать и неработающие тракторы - если у них двигатель сломался.
Установка электромотора:
Подбирается электромотор, соответствующий мощности оригинального двигателя. Например, для МТЗ-80 требуется мотор мощностью около 50–60 кВт.
Электромоторы можно приобрести у китайских производителей - через интернет-площадки всё можно найти(та же Alibaba) или использовать моторы от старых электромобилей (например, Nissan Leaf).
Установка аккумуляторов:
Для обеспечения автономности используются литий-ионные аккумуляторы. Например, батарея на 40–60 кВт·ч обеспечит несколько часов работы.
Аккумуляторы можно разместить в корпусе трактора или на прицепе, если места недостаточно.
Система управления:
Устанавливается контроллер для управления электромотором и инвертор для преобразования постоянного тока в переменный. Эти компоненты также можно приобрести у китайских производителей.
Трансмиссия и привод:
Оригинальная трансмиссия трактора может быть сохранена, но иногда требуется адаптация под электромотор. Например, использование редуктора для передачи крутящего момента.
Примеры проектов в России
Переоборудование МТЗ-80 в электрический трактор:
В одном из фермерских хозяйств в Краснодарском крае был реализован проект по переоборудованию МТЗ-80. Использовался электромотор мощностью 55 кВт и батарея на 50 кВт·ч. Стоимость переделки составила около 500 тыс. рублей, включая покупку компонентов из Китая. Трактор используется для пахоты и транспортировки грузов.
Проект Т-40 на электрическом приводе:
В Московской области энтузиаст переоборудовал Т-40, используя мотор от старого электромобиля и самодельный аккумуляторный блок. Общая стоимость составила около 300 тыс. рублей. Трактор используется для работы в теплицах и на небольших участках.
Каждое видео смотрю и так интересно - я вот думаю, что такие люди и будут двигателями прогресса в России Будущего или проекте Венера.
Электрический ДТ-75:
В Сибири был реализован экспериментальный проект по переоборудованию гусеничного трактора ДТ-75. Использовались мощные электромоторы и батареи большой емкости. Этот проект был более сложным и дорогим, но показал потенциал для использования гусеничной техники в электрическом формате.
Экономическая целесообразность
Затраты на покупку трактора: 150–500 тыс. рублей.
Затраты на переоборудование: 300–700 тыс. рублей (в зависимости от компонентов и сложности).
Экономия: Отсутствие затрат на топливо и минимальные расходы на обслуживание (электромоторы требуют меньше ухода, чем дизельные двигатели).
Реальность и перспективы
Переоборудование старых тракторов в электрические реально и экономически оправдано, особенно для нашей деревни, где есть доступ к бесплатной электроэнергии от ветряков и ГЭС. Однако успех зависит от доступа к компонентам, технических знаний и готовности к экспериментам. В России уже есть успешные примеры, которые можно масштабировать. Как вариант - пригласить этих специалистов к нам на постоянную работу, либо просто использовать их опыт)
Проект Венера.