Найти в Дзене
Autoblog Sergey

Условные знаки на шинах (маркировка). Измерение протектора.

Доброе утро! Сегодня как и обещал поговорим об условных знаках на шине и их обозначениях, а так же научимся самостоятельно измерять протектор шин. 1. На всех шинах имеются следующие цифры. LT235/85 R16 Где 235 это ширина покрышки (в миллиметрах) 85 это высота профиля (в процентах) R16 это посадочный диаметр ( в дюймах) 2. надпись OUTSIDE- наружная сторона шины (ассимитричные шины) 3. это обозначение об требований по максимальной нагрузке и давлению в шинах 4. указывается имя производителя или название бренда. 5. информация о конструкции шины 6. знак и номер соответствия типу ECE Альтернативный знак соответствия ECE-e11 7. максимальная скорость 120 км/ч 8. S- индекс скорости 9. страна производителя 10. модель шины 11. Зелёная, жёлтая и красная точки на шинах — это балансировочные метки, которые используются для обозначения самого тяжёлого и лёгкого места на покрышке. Зелёная точка указывает на самую светлую точку на шине.   Жёлтая точка обозначает самое лёгкое место на шине. По этому ма

Доброе утро!

Сегодня как и обещал поговорим об условных знаках на шине и их обозначениях, а так же научимся самостоятельно измерять протектор шин.

-2

1. На всех шинах имеются следующие цифры. LT235/85 R16

Где 235 это ширина покрышки (в миллиметрах)

85 это высота профиля (в процентах)

R16 это посадочный диаметр ( в дюймах)

2. надпись OUTSIDE- наружная сторона шины (ассимитричные шины)

3. это обозначение об требований по максимальной нагрузке и давлению в шинах

4. указывается имя производителя или название бренда.

5. информация о конструкции шины

6. знак и номер соответствия типу ECE Альтернативный знак соответствия ECE-e11

7. максимальная скорость 120 км/ч

8. S- индекс скорости

9. страна производителя

10. модель шины

11. Зелёная, жёлтая и красная точки на шинах — это балансировочные метки, которые используются для обозначения самого тяжёлого и лёгкого места на покрышке.

Зелёная точка указывает на самую светлую точку на шине.  

Жёлтая точка обозначает самое лёгкое место на шине. По этому маркеру совмещают самое тяжёлое место диска с самым лёгким местом автопокрышки, что создаёт оптимальный баланс колеса.  

Красная точка обозначает наиболее неоднородное место в шине, в котором соединены несколько технологических слоёв резины.

Теперь перейдём к главному вопросу как же измерить протектор шины самостоятельно. Есть несколько способов как это можно сделать.

  • С помощью штангенциркуля. Нужно настроить инструмент на измерение глубины, вставить его в паз протектора шины так, чтобы он располагался параллельно поверхности протектора. Затем опустить штангенциркуль до тех пор, пока его нижняя часть не коснётся основания протектора. Отмерить расстояние по шкале инструмента. 
  • С помощью глубиномера. Нужно убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности, и шины находятся в стоячем положении. Затем вставить глубиномер в паз протектора шины и опустить прибор до тех пор, пока он не соприкоснётся с основанием паза протектора. Посмотреть значение на шкале инструмента — оно покажет глубину протектора в миллиметрах. 
  • С помощью монеты. Нужно взять монету достаточно крупного достоинства (5 или 10 рублей, например) и вставить её в самую глубокую точку протектора. Если монета полностью скрылась в протекторе, значит, его высота соответствует норме. Если монета частично видна, следует задуматься о замене шины. 
  • С помощью линейки или измерительной ленты. Нужно поместить линейку в канавку и измерить глубину протектора. Однако у этого способа есть недостаток: как правило, шкала простейших измерительных приборов наносится с небольшим отступом от края, и нужно учитывать эту разницу. 

В любом из перечисленных способов следует производить замеры в нескольких точках, поскольку шины могут изнашиваться неравномерно.

На этом всё. Надеюсь эта статья поможет вам разобраться со всеми знаками и определять протектор шины ( важно помнить что протектор измеряется в процентах)