Найти в Дзене

Крымские фото "БЫЛО-СТАЛО". Часть 2.

Крымские фото «БЫЛО-СТАЛО». Часть 2. Очень интересно следить за изменениями на протяжении 20-40 лет за различными местами природы, памятниками старины и архитектуры и другими памятными местами. Вот по этой причине хочется сравнить фотографии, сделанные 30-40 лет назад на черно-белую пленку (фотобумагу) и современными цветными фотографиями с этих же мест. Лучше всего все познается в сравнении! Долина привидений Долина привидений в Крыму — это скопление беспорядочно расположенных скал-останцев на западном склоне горы Демерджи. Общая площадь — около 20 га. По форме скалы напоминают фигуры людей, животных, загадочных существ, предметов. В зависимости от времени суток и освещения, их образы меняются. Всего в долине более сотни природных изваяний. Самые знаменитые из них — столб Великан высотой 25 и диаметром 5 метров, скала «Профиль Екатерины 2». Долина привидений расположена в 8 км севернее города Алушта возле Демерджи-яйлы в посёлке Лучистый. Чтобы попасть в долину, нужно в первую очередь
Фотоаппарат "Смена-2"
Фотоаппарат "Смена-2"

Крымские фото «БЫЛО-СТАЛО». Часть 2.

Очень интересно следить за изменениями на протяжении 20-40 лет за различными местами природы, памятниками старины и архитектуры и другими памятными местами. Вот по этой причине хочется сравнить фотографии, сделанные 30-40 лет назад на черно-белую пленку (фотобумагу) и современными цветными фотографиями с этих же мест. Лучше всего все познается в сравнении!

Долина привидений

Долина привидений в Крыму — это скопление беспорядочно расположенных скал-останцев на западном склоне горы Демерджи. Общая площадь — около 20 га.

По форме скалы напоминают фигуры людей, животных, загадочных существ, предметов. В зависимости от времени суток и освещения, их образы меняются. Всего в долине более сотни природных изваяний. Самые знаменитые из них — столб Великан высотой 25 и диаметром 5 метров, скала «Профиль Екатерины 2».

Долина привидений расположена в 8 км севернее города Алушта возле Демерджи-яйлы в посёлке Лучистый. Чтобы попасть в долину, нужно в первую очередь добраться до села Лучистое.

Свое необычное название Долина Привидений получила благодаря такой особенности: камни, разбросанные у подножия горы, при закате солнца отбрасывают причудливые тени, похожие на привидения, которые быстро перемещаются. Удивительно в это время выглядит и сама гора – из-за изменения освещения на закате солнца она постоянно меняет свой цвет. Такие загадочные явления привлекают сюда туристов.

У долины привидений. Скоро сядет солнце.1992 год
У долины привидений. Скоро сядет солнце.1992 год
Вид на Долину Привидений в наши дни
Вид на Долину Привидений в наши дни

«»»»»»»»»»»»»»»

Легенда горы Демерджи.

Давным-давно эти земли были заселены кочевыми племенами. У подножия горы нашёл себе пристанище кузнец, здесь вдали от людей, он изготавливал мощные, острые мечи для степных воинов. Кузнец работал день и ночь, дым исходящий из его печи, полностью закрывал небо и нагонял туман на близлежащие земли.

Однажды, мимо его жилища проходила девушка, кузнец увидел и влюбился в неё. Следуя местным традициям, парень украл возлюбленную из родного дома и спрятал высоко в горах. Молодая невеста старалась полюбить новоиспечённого жениха, но его жестокий нрав не смог растопить сердце юной красавицы. Кузнец в гневе сбросил молодую девушку с самого высокого утеса горы, и она умерла. Его жестокость разгневала богов, и вызвала большое землетрясение. Кузница и сам кузнец навсегда остались под завалами, а оставшиеся большие валуны стали напоминанием всем убийцам о небесной каре.

Зубцы Ай-Петри

Зубцы Ай-Петри — ряд острых скальных выступов на гребне горы. Четыре из них большие, и достигают в высоту от поверхности массива 60–80 метров. Кроме них, есть ещё целая цепочка невысоких зубцов.

Зубцы образовались в результате неоднородного выветривания известняковых пород. Они являются своего рода «визитной карточкой» Ай-Петри и одним из самых узнаваемых видов Крыма.

На фоне Зубцов сняты ряд сцен в фильмах «Кавказская пленница», «Спортлото-82», «Сердца трех», «Лиловый шар».

В 1992 году у зубцов Ай-Петри специально для съёмок фильма «Сердца трех» натянули опасно раскачивающийся подвесной мост.

В настоящее время у Зубцов и на склоне горы Ай-Петри существуют мосты и аттракционы:

1. Подвесные мосты. Протянуты на высоте 1200 метров над уровнем моря между скалой Утюг и зубцом горы. Длина пролётов — 45 и 55 метров, высота от скал — 50–60 метров. Первый подвесной мост пологий, второй поднят под углом 15–20 градусов. Оба оборудованы специальными стальными тросами, для прохождения используется альпинистское снаряжение.

2. Аттракцион «Троллей». На специальном подвесном устройстве с альпинистской страховкой можно спуститься на скорости с верхней части скалы Утюг до склона недалеко от трассы, ведущей от станции канатной дороги к метеостанции. Длина пути — 900 метров, скорость, которую можно развить, доходит до 40 км/ч. Аттракцион имеет ограничения по весу от 45 до 90 кг.

3. «Небесная тропа». Экстремальный маршрут над пропастью вдоль отвесных скал по тропинке шириной 60 см, длиной 360 метров. Безопасное прохождение туристам обеспечит опытный инструктор и необходимое снаряжение.

Зубцы Ай-Петри. Август 1988 года
Зубцы Ай-Петри. Август 1988 года
Туристы у Зубцов Ай-Петри. Август 1988 года
Туристы у Зубцов Ай-Петри. Август 1988 года
Зубцы в наше время
Зубцы в наше время
Зубцы в наше время
Зубцы в наше время

Консульский замок Генуэзской крепости. г.Судак

Основным узлом верхнего пояса обороны комплекса Судакская крепость является Консульский замок. Архитектурной и функциональной доминантой замка является Консульская башня (донжон). Кроме донжона, Консульский замок состоит из внутреннего двора, к прямоугольной площадке которого с северо-запада примыкает пристроенный позже портик, и Угловая башня. Двор имеет Г-образный план с выступом на юг.

С южной стороны замка – стремительный, почти вертикальный обрыв скалы, делающий его со стороны моря неприступным. Со стороны города по пологой скале к нему вели лестницы и уличные дороги. Замок появился, когда город уже сложился. Он предназначался для консула, коменданта города и защиты населения в экстремальных ситуациях, если нижний город попадал во власть врага.

Кончульский замок в Судакской крепости. Август 1984 года
Кончульский замок в Судакской крепости. Август 1984 года
Консульский замок в наше время
Консульский замок в наше время

Легенда про консульский замок и консула Христофоро ди Негро.

Христофоро ди Негро — последний консул Солдайи. Так называлась крепость во время владений ее Византией. В 1365 г. Солдайя завоевывается генуэзцами, которые быстро восстанавливают и городскую инфраструктуру (город снова становится важным центром международной торговли Северного Причерноморья), и крепость (именно тогда были возведены башни и стены, которые сохранились до наших дней. Отсюда и название крепости - "генуэзская").

В истории он остался как борец с произволом местных землевладельцев братьев Гуаско. Те решили на своей земле вершить собственное правосудие, объявив независимость от власти.

К ди Негро неоднократно обращались местные жители с жалобами на братьев ди Гуаско, и консул пытался решить этот вопрос справедливо — наказать зарвавшихся и защитить обиженных. Правосудия ди Негро не дождался, его последнее письмо датировано осенью 1474 года. А через несколько месяцев Солдайя была взята турецкими войсками. Последние защитники, в том числе и консул, заперлись в храме крепости. Турки не отличались проявлением милосердия. Они подожгли все здание вместе с находящимися там людьми. Предварительно все выходы были заперты. В результате погибли тысячи людей, поддерживающих Христофоро и он сам.

До 1928 года эта легенда считалась древним преданием и вымыслом. Но недавно были проведены раскопки храма. В нём археологами были обнаружены многочисленные скелеты людей. Причиной их смерти стал пожар. Затем данное место превратилось в музей. Но многие жители стали говорить о том, что по крепости до сих пор бродит призрак Христофоро ди Негро. А по ночам из бывшего дома, Консульского замка, доносятся странные звуки.

Это объясняется тем, что в этом месте появляется сам Христофоро, который до самого конца старался бороться за жизнь, но погиб в огне. Некоторые местные жители говорили о том, что сами видели фигуру призрака и получали от него знаки. Объединяет этих местных жителей то, что после получения призрачных знаков их жизни становились лучше.

Привидение Христофора ди Нигро чаще всего появляется в новолуние в тумане, чтобы его фигура выглядит как бы висящей в тумане. Привидение светится серебряным свечением, при этом издает звук, напоминающий бульканье воды в ручье, который протекает внизу у крепости. Вот по этой причине его привидение путают с привидением кота. Это был любимый кот Христофора ди Нигро. Своим появлением ди Нигро пытается донести до людей то, что он не хочет, чтобы люди понапрасну воевали и проливали кровь. Также он призывает людей беречь человеческое достоинство, не совершать преступлений и излишней жестокости. Он святой, поэтому он может появляться вечно.

Коровий грот (Туар-Коба) в Большом каньоне Крыма.

Это самое грандиозное ущелье в Крыму. Он находится на северном склоне Ай-Петринской яйлы Главной Крымской гряды, в 4 км к юго-востоку от села Соколиное (Бахчисарайский район).

Особенности каньона:

  • крутые скалистые склоны - вздымаются над днищем на высоту 250–320 м;
  • в самых узких местах ширина каньона у дна не превышает 3–5 м;
  • протяжённость ущелья - более 3 км.

На дне каньона течёт река Аузун-Узень. Она питает большое количество источников и ручьёв, а также образовывает небольшие водопады. Тут находится известное водное сооружение – Ванна Молодости. Это небольшая каменная чаша, наполненная водой горной реки с температурой в несколько градусов Цельсия. Считается, что чаша образовалась в русле реки в ходе геологических процессов. Но существует мнение, что чаша не является естественным углублением в русле реки, а была сооружена еще в древние времена для исцеления от многих болезней и закалки организма. Период ее создания может относится к древним таврам, населяющим территорию современного Крыма более 1 тысячи лет назад. Водолечение было принесено сюда из Древней Греции. Сами римские легионеры исцелялись тут от ран, полученных в боях, и болезней. По легенде, человек, искупавшись в этой чаше, становится моложе.

Коровий грот (Туар-Коба) — пещера, нависающая над Большим каньоном Крыма. Грот расположен в горах, нависающих прямо над Большим каньоном, поблизости от туристической стоянки «Бойка».

По преданиям, подземелье назвали так, потому что в прошлом местные пастухи загоняли сюда небольшие стада скота (туров), если непогода заставала их врасплох на горном пастбище. Здесь же останавливались на ночь погонщики, занимавшиеся перегоном скота в другие районы Крыма. К гроту вдоль живописной скалы ведет тропа. В пещере могло уместиться до 10-15 голов скота.

Считается, что Туар-Коба образовалась в результате тысячелетней работы ветров. Но также есть мнение, что пещера имеет рукотворное происхождение, такое же, как и многочисленные пещеры в пещерных городах Крыма (Эски-Кермен, Тепе-Кермен, Мангуп-Кале и др). Пещера могла быть убежищем от нападений врага для людей в селении, находящемся у водопада Пания в ущелье Большого каньона Крыма. Потом грот стал использоваться как стойло для скота, так как отсюда было удобно выводить его пастись на горные пастбища на склонах горы Бойка. Селение у водопада Пания было небольшим, и количества скота в полтора десятка голов вполне хватало для нужд поселения. В поселении могли остаться несколько воинов после похода А. Македонского, а в жены они взяли себе девушек из местных племен.

Из Коровьего грота открывается отличный панорамный обзор на ландшафт каньона и изгибы быстрой реки Аузун-Узень.

Коровий грот. Август 1984 года
Коровий грот. Август 1984 года
Коровий грот в наши дни
Коровий грот в наши дни

Круизный лайнер «Грузия» Черноморского пароходства (ЧМП).

Теплоходы "Грузия", "Белоруссия", "Азербайджан", "Казахстан", "Карелия" были специально предназначены для туристов и автотуристов. Они могли обслуживать регулярные линии и совершать круизы в любые районы мирового океана.

Во времена СССР теплоходы этой серии ходили по круизному маршруту «Одесса- Батуми-Одесса» с заходом в порт Ялта.

Судно «Грузия» построено по заказу СССР в Финляндии (г.Турку) в 1975 году.
Как и многие суда того времени, это был красивый, белый теплоход. Он радовал глаз своим видом и роскошью. Желто-черный теплоход ЧМП «Иван Франко» по сравнению с «Грузией» был менее изящен. На теплоходе были пассажирские каюты 1-3 классов и бюджетный 4-й клас типа «авиа-кресло». Стоимость билета проезда 4-м классом из Одессы в Ялту составляла 9 рублей 30 копеек (1985 год). На теплоходе кроме кают и столовой были многочисленные бары, танцевальные площадки, два взрослых бассейна – взрослый и детский, площадка с шезлонгами для загара. Был и кинотеатр, и спортзал, и даже библиотека. На теплоходе все блестело и отдавало чистотой. В конструкции теплохода все было тщательно продумано и оборудовано для многодневного комфортного плавания.

В больших портах делались многочасовые остановки, и туристы могли посетить местные достопримечательности. В этом случае для проведения экскурсий предоставлялся гид.

Высадка в Ялте с теплохода "Грузия". Август 1985 года
Высадка в Ялте с теплохода "Грузия". Август 1985 года

На теплоходе "Грузия". Август 1985 года
На теплоходе "Грузия". Август 1985 года
У лайнера "Грузия". Ялта. Август 1985 года
У лайнера "Грузия". Ялта. Август 1985 года
Круизный лайнер "Грузия"
Круизный лайнер "Грузия"

Краткая история судна.

18.10 1975 г – заложено на верфи в г. Турку (Финляндия)

30.06.1974 г – доставлено и передано в ЧМП, порт Одесса, СССР

""""""""""""""""""

Технические данные судна: Длина - 157 м. Ширина - 21,8 м. Осадка - 5,9 м. Мощность - 18000 л.с. Скорость - 20 узлов Благодаря удачной архитектуре: чуть скошенные назад надстройки, изогнутая мачта, изящные обводы палуб - лайнер выглядит легким и стремительным.

""""""""""""""""""

1975 г - используется, как паром в Средиземном и Черном морях, а также совершает круизы на немецком, британском и американском туристическом рынке.

1984 г - реконструировано, убраны автопалубы; вместо них сделаны каюты с целью увеличения пассажировместимости; сдано в эксплуатацию, выполняет круизы на Touropa и осуществляемые компанией CTC Cruises.

1986 г – на теплоходе сняты ряд сцен фильма «Асса».

Кадр из фильма "Асса"
Кадр из фильма "Асса"
Кадр из фильма "Асса"
Кадр из фильма "Асса"

1995 г - планируются работа с компанией Royal Venture на британских линиях, но планы не осуществились.

1995 г - перерегистрируется и передается в офшорную компанию "Blasco UK" в Великобритании; переименовано в «ОДЕССА SKY».

1995 г - передается в чартер OdessAmerican Cruise Co.

26.08.1995 г – арестовано в Монреале (связано с Всемирной летней Олимпиадой в июле в 1995 года в США (Нью-Хейвен). Советскую сборную по легкой атлетике отстранили от участия, якобы из-за использования спортсменами допингов. Команду отправили в СССР на этом теплоходе с заходом в Ригу, а далее – в порт Одесса.

08.1995 г – возвращается в порт Одесса, Украина.

11.09. 1996 г - прибыл в Вильгельмсхафен (Германия) для осуществления капитального ремонта машины.

1996 г - осенью, арест судна в Вильгельмсхафен, так как судоходная компания не может оплатить счет. Сбор продовольствия и другие товаров для экипажа жителями Вильгельмсхафен, чтобы экипаж мог выжить.

08.1998 г - продано на аукционе за 16,5 млн. немецких марок, компании Gerard van Leest, Барневельд, Голландия. Но экипаж отказался покинуть судно, потому что они хотели зарплаты, не полученной в течение двух лет (новый владелец отказался оплачивать задолженность); они угрожали обездвижить судно, но позже все встало на свои места; деньги моряки получили, включая «Авиа»- билеты домой и даже деньги на новую одежду.

1999 г - судно восстановлено в Бремерхафене (Голландия).

27.03.1999 г - зарегистрированно на Eltek Europe BV, Барневельд, Нидерланды (Зарегистрировано в Кингстаун, Сент-Винсент). Переименовано в «CLUB I».

04.1999 г- 09.1999г - корабль совершал короткие круиз из Роттердама, но голландцы не были заинтересованы в них, так что зимой круизные программы были прекращены.

12.1999г - продано в лизинг Martiem & Leasing Ltd, Кингстаун, Сент-Винсент. Переименовано в «VAN GOGH».

12.1999 г - зафрахтовано Nouvelles Frontieres. Выполняет рейсы в Карибском бассейне и средиземноморские круизы.

04.2002 г - зафрахтовано для путешествий Travelscope.

2004 г - столкновение с танкером у берегов Испании; обошлось без жертв.

Пробоина в носовой части судна. 2004 год
Пробоина в носовой части судна. 2004 год

04.2006 - передано под флаг Маршалловых остров, порт приписки Маджуро.

08.2009 - продано компании "Salamis Lines", Лимассол, Кипр. Переименовано в «SALAMIS FILOXENIA».

2009-2022 гг – Лимассол, Кипр

2011 год. Отзыв туристов о путешествии на корабле.

«Отзыв: Морской круиз на корабле Salamis Filoxenia (Кипр, Лимассол-Израиль) - Потрясающее путешествие на корабле, жаль, что всего 2 дня

Достоинства: Огромный корабль, была развлекающая программа, вкусно кормили, есть бассейн, дискотека

Недостатки: качает после путешествия, слышно музыку в нижних каютах

В 2011 году мы три недели отдыхали на Кипре, познакомились там с туристическим оператором, которая нам предложила морской круиз - из Кипра, город Лимассол, на корабле плывешь в Израиль на один день, целый день экскурсии на автобусе по Израилю, а потом вечером обратно на Кипр.

Нас такая экскурсия заинтересовала, так как мы не хотели уплывать надолго. Обошлась нам на тот момент по 12000 рублей за человека, то есть где-то 400$.

У нас были каюты в дне, то есть без окон. Если брать каюту с окошком, их видно маленькие круглые выше на фото, то такая каюта стоила значительно дороже, а каюты с большими прямоугольными окнами, их тоже видно на фото, считались люксовыми, это самые дорогие каюты. Но мы не видели смысла платить больше, так как плыли туда и обратно. Каюта по размеру ну очень маленькая, наверное, метра 4, вмещает только 2 небольших кровати, приделанных к стенам и небольшое расстояние между ними, по- моему, была душевая, раковина и туалет, но я точно не помню, хотя по идее должна быть ванная комната.

На корабле мне понравилось гулять, большая палуба, откуда можно любоваться на море.

На этой палубе есть небольшой бассейн, там купались только дети. Два этажа шезлонгов, на которых можно загорать. Но я не загорала, так как выплывали мы в 6 вечера, чтобы приплыть в Израиль к утру.

На корабле есть свое казино, ресторан, дьюти фри и дискотека (танцпол). В казино мы не ходили, но народу там было полно, видели, так как проходили мимо, когда шли в дьюти фри. Нужно отметить, что Дьюти Фри там приличное, купила себе красивые часы. В Ресторане нас кормили один раз, был ужин, покормили вкусно, а потом для нас выступали ребята из украинского шоу-балета, очень красиво танцевали. Весь персонал: официанты, танцоры и другие, в основном с Украины, что для меня было удивительно. На дискотеку я пришла, но там очень низкий потолок и все сидели, не понимаю, как там можно танцевать. Расположена она была под нашей каютой, самое нижнее помещение, поэтому нам было хорошо слышно музыку. Это минус конечно. После путешествия я не могла нормально помыться, так как меня качало из стороны в сторону, хотя, когда плывешь на корабле, качка вообще не чувствуется».

Теплоход SALAMIS FILOXENIA
Теплоход SALAMIS FILOXENIA

Теплоход SALAMIS FILOXENIA
Теплоход SALAMIS FILOXENIA
Теплоход SALAMIS FILOXENIA
Теплоход SALAMIS FILOXENIA
Теплоход SALAMIS FILOXENIA
Теплоход SALAMIS FILOXENIA

2022г – выведен из эксплуатации. Утилизирован в Гадани, Пакистан

""""""""""""""""

Продолжение серии Крымские фото "БЫЛО_СТАЛО" следует.

До встречи на канале.

Яйва. 2025 год