Над холодными водами Финского залива, словно исполины из прошлого, возвышаются форты Кронштадта. Эти каменные гиганты, рождённые волей Петра Великого, стали символом неприступности России и свидетелями трех столетий истории. Их стены помнят грохот пушек, шепот заговорщиков и тишину забвения.
Осенью 1703 года, когда шведы покинули Невскую губу, Петр I приступил к созданию щита для молодого Санкт-Петербурга. На отмели у острова Котлин, по его личному проекту, началось строительство форта «Кроншлот» — «Коронного замка». Деревянные ряжи, наполненные камнями, опускались под лед, образуя основание для трехъярусной башни. Уже летом 1704 года крепость отразила атаку шведской эскадры, доказав свою мощь.
«Понеже та крепость не малая, а шведские бомбардирские корабли стояли на далёком расстоянии и невозможно никоим образом с кораблей в него трафить», — писали современники о первом боевом крещении Кроншлота.
Я находилась в славном городе Кронштадте и плыла на экскурсионном катере по фортам, окунаясь (почти буквально) в историю создания северных рубежей России.
К XIX веку система фортов разрослась до 21 укрепления. Каждое из них — шедевр инженерной мысли. Форт «Император Александр I», прозванный «Чумным», стал легендой. Его красные стены, напоминающие средневековый замок, скрывали лабораторию, где боролись с чумой. Сюда свозили больных, а пароход «Микроб» доставлял припасы, словно в карантинный рай.
Форт «Император Павел I», некогда крупнейший в Кронштадте, встретил трагический конец: в 1923 году взрыв минного склада разметал его стены. Осколки долетели до Ораниенбаума, а легенды о пьяных матросах с «Авроры» до сих пор будоражат воображение. Хотя вроде бы это были матросы с линкора "Парижская Коммуна" (бывший "Севастополь"). Они приплыли "отдохнуть" в форт в июле 1923 года. Закончился «отдых» моряков большим пожаром. Курсанты с крейсера "Аврора" пытались
потушить горящую мину, подожжённую моряками с "Парижской коммуны". На форте грохотало несколько дней, и, говорят, во всём Кронштадте не
осталось ни одного целого стекла.
Наводнение 1824 года стало роковым для деревянных укреплений. Волны смыли десятки построек, заставив инженеров обратиться к камню и бетону. В XX веке форты вновь встали на защиту: в Великую Отечественную войну на их стенах гремели зенитки, а «Кроншлот» превратился в базу для «морских охотников» — кораблей, выслеживавших вражеские подлодки.
Но мирное время оказалось беспощаднее войны. Заброшенные форты зарастали лесом, а их кирпичи растаскивали на сувениры. Лишь штормы да чайки нарушали тишину их казематов.
Сегодня форты Кронштадта, включенные в список ЮНЕСКО, обретают новую жизнь. Проект «Остров фортов» обещает вернуть им величие: в «Кроншлоте» планируют открыть музей, а на Николаевской батарее — даже ЗАГС. Форт «Александр I», словно феникс, восстает из пепла: здесь появятся канатная дорога и экспозиции, рассказывающие о борьбе с эпидемиями.
Я отправилась в Кронштадт на маршрутке из Питера, где проводила летний отпуск. Желание поехать сюда было давно, но такие тяжеловесы, как Петергоф, Пушкин, Эрмитаж перевешивали чашу весов на свою сторону. А отпуска имеют свойство заканчиваться очень быстро.
Посмотрев в интернете информацию о маршрутке, на которой можно доехать до Кронштадта в районе Родео Драйв, я доехала до предполагаемого места и принялась приставать к прохожим с вопросами. Мне указали на остановку. В ожидании нужной маршрутки я провела час, пока не поняла, что что-то не так(поздно дошло). Оказалось, что я стою на совсем другой остановке. Да здравствуют всезнающие люди!
Нужная маршрутка не заставила себя ждать, и после увлекательной поездки по дамбе, я оказалась в Кронштадте.
Кронштадт, расположенный на острове Котлин в Финском заливе, был основан Петром I в 1704 году как форпост для защиты новой столицы — Санкт-Петербурга. Первая крепость, Кроншлот, построенная за рекордные сроки зимой 1703–1704 гг., стала ключевым оборонительным сооружением против шведов. Уже в 1704 году она успешно отразила атаку шведской эскадры .
В 1723 году началось строительство полноценной крепости Кронштадт (от нем. Krone — корона и Stadt — город), которая превратилась в главную базу Балтийского флота. Здесь появились первые в России сухие доки, маяки (например, Толбухин маяк) и гидротехнические сооружения, такие как Петровский док (1724 г.), спроектированный для ремонта кораблей. В 1752 году была запущена уникальная доковая система с ветряными мельницами и паровыми машинами, что стало инженерным прорывом.
Как я уже упоминала, Кронштадт пережил разрушительное наводнение 1824 года, после которого город восстанавливали под руководством специального комитета. Были построены Гостиный двор, военно-морской госпиталь и арсенал. К середине XIX века здесь уже действовал первый в России городской водопровод (1804 г.), а также проводились научные исследования, включая измерения уровня Балтийского моря с помощью Кронштадтского футштока (1840 г.), который до сих пор служит нулевой точкой для картографии России.
В 1905 и 1921 годах Кронштадт стал центром антиправительственных выступлений. Восстание 1921 года, известное как Кронштадтский мятеж, было жестоко подавлено большевиками.
Город защищал Ленинград, участвуя в обороне Ораниенбаумского плацдарма. Здесь базировались корабли Балтийского флота, подводные лодки и лаборатория по размагничиванию судов. Кронштадт подвергался бомбардировкам, но выстоял, став частью «Малой дороги жизни».
До 1996 года Кронштадт был закрытым городом из-за статуса военно-морской базы. В 1984 году остров соединили с материком дамбой, что улучшило транспортную доступность, и позволило туристам наслаждаться красивыми видами. Я, к сожалению, в маршрутке не могла фотографировать из-за не очень удобного места.
С 1996 года город открыт для посещения и включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как часть исторического центра Санкт-Петербурга.
Собор Владимирской иконы Божьей Матери в Кронштадте имеет богатую историю, впрочем как и многие церкви и соборы России. И он очень красивый.
А эта полевая кухня расположилась на территории собора.
Одна из достопримечательностей города - Макаровский мост. Пешеходная висячая переправа через овраг Петровского дока. Это памятник архитектуры начала XX века. Его ажурная конструкция выглядит
очень красиво, кажется невесомой. Этот пешеходный мостик — часть
кратчайшего пути от Петровской пристани к Морскому Никольскому собору. Соорудить пешеходную переправу было решено как раз для того, чтобы в 1913 году император Николай Второй мог с удобством прибыть на открытие храма.
В самом центре Кронштадта, рядом с Морским Никольским собором, можно увидеть уникальную мостовую, которую ещё называют «кружевной» или «ажурной». Чугунное покрытие появилось здесь в середине XIX века — из-за болотистой почвы каменное мощение служило очень недолго. Поэтому решено было попробовать другую технологию: чугунная мостовая выходила дороже, но благодаря своей прочности служила очень долго. Отреставрированные ее участки расположены у Якорной площади. Такое мощение является чуть ли не единственным подобным сохранившемся в мире.
Наверное сложно оспорить то, что Морской Никольский собор является главной достопримечательностью Кронштадта.
Идея создать храм-памятник погибшим морякам зрела десятилетиями. Ещё в 1830-х годах адмиралы мечтали о месте, где можно было бы молиться за тех, «кто остался в волнах». Но лишь в 1897 году вице-адмирал Николай Казнаков, чьё сердце болело за флот, добился разрешения собирать пожертвования на строительство. Проект доверили Василию Косякову — архитектору, вдохновлённому византийским величием Святой Софии. Он задумал собор как маяк: его купол, высотой 70,5 метров, должен был встречать корабли у родных берегов.
Закладка первого камня в 1903 году стала событием имперского масштаба. Николай II с семьёй посадил у стен храма 32 дуба — символы вечности и памяти.
Десять лет спустя, в 1913-м, под сводами зазвучали молитвы: храм
освятили в честь Николая Чудотворца, покровителя мореплавателей. На
стенах галерей разместили чёрные мраморные доски с именами 12 тысяч
моряков, отдавших жизни за Отечество с 1796 года. Белые плиты в алтаре
хранили имена погибших священников.
Революция 1917 года превратила собор в символ утрат. В 1929 году с него
сорвали кресты, а над входом вместо лика Спасителя повесили портрет
Максима Горького. Кинотеатр «Максимка» — так презрительно называли храм — заполнил священное пространство смехом зрителей и треском кинолент. Мраморные плиты с именами героев пошли на ступени и надгробия, росписи замазали, а золото куполов стёрли.
В годы Великой Отечественной войны собор стал щитом: под его куполом
разместили наблюдательный пост артиллерии. Немецкие снаряды оставили шрамы на стенах, а в 1943 году бомба пробила свод, но не взорвалась — её след сохранили как напоминание о чуде. После войны здесь танцевали под патефон в клубе, а сцена заняла место алтаря. Казалось, храм навсегда потерял душу... .
В 2002 году началось чудо: здание вернули Церкви. Реставраторы, словно археологи, снимали слои штукатурки, открывая фрагменты мозаик и росписей. Восстановили мемориальные доски, используя архивы, — имена героев вновь зазвучали в тишине галерей. 28 мая 2013 года, через 100 лет после освящения, патриарх Кирилл совершил литургию под сводами, где теперь сияют витражи, напоминающие иллюминаторы кораблей.
Собор — это гимн неовизантийскому стилю. Его центральный купол,
диаметром 27 метров, словно парит над землёй, опираясь на арки с
десятками окон. Внутри — море света и цвета: мозаичный пол с рыбами и
кораблями, витражи, переливающиеся, как волны, и царские врата с
Андреевским флагом. Колонны, облицованные искусственным мрамором, несут хоры, где когда-то пел хор моряков. А на фасаде — мозаики Спаса Нерукотворного и сцены из жизни Николая Чудотворца, словно страницы древнего манускрипта. На смотровой площадке под куполом, преодолев 200 ступеней, можно увидеть, как далеко уходят корабли в залив.
Рядом с собором стоят памятники адмиралам Ушакову и Макарову — стражам морской славы. А дубы, посаженные рукой императора, шелестят листвой, рассказывая о том, что даже после бурь жизнь и память побеждают.
На этой оптимистической ноте я покидаю славный город Кронштадт. Мне предстояло ещё надолго застрять в пробке по дороге в Питер из-за дорожной ситуации, но зато было время прочувствовать и осмыслить сегодняшние открытия и события.