Найти в Дзене
RockGarage

Подготовка к покатушкам. Последствия зимнего ОффРойда :(

Во время последнего субботнего трофи опять запел гидроусилитель и я очень надеялся, что в очередной раз шкив не прорезал магистраль. Второй раз покупать агрегаты очень не хотелось. К счастью поломка оказалась не настолько фатальной. Вснго лишь потекли сальники. Сегодня буду заказывать ремкомплект. Заехал к Диме в мастерскую проверить машину и оценить последствия поездки. Помимо работ по переборке гидроусилителя, нужно будет править помятый бампер, и опять замяли левый бак, на этот раз больно и сильно. Скорее всего толстая льдина ребром сделала такую вмятину Ну плюс кунг поцарапали деревьями, но это совсем мелочи. Принято решение повременить с длинными полнодневными трофи, особенно с туристами за рулём. Снега мало, погода нестабильная, а лёд наносит достаточно неприятные и ненужные повреждения. Лебёдка после луж и мороза превратилась в огромный ледяной нарост. В последнюю поездку при полёте с ледяной горки вниз кабиной, я уже был готов к глобальным повреждениям и очень рад, что в
Перед трофи почти чистый и ещё не помятый
Перед трофи почти чистый и ещё не помятый

Во время последнего субботнего трофи опять запел гидроусилитель и я очень надеялся, что в очередной раз шкив не прорезал магистраль.

Второй раз покупать агрегаты очень не хотелось.

К счастью поломка оказалась не настолько фатальной.

Вснго лишь потекли сальники.

Сегодня буду заказывать ремкомплект.

Ночью в лесу очень красиво
Ночью в лесу очень красиво

Заехал к Диме в мастерскую проверить машину и оценить последствия поездки.

Помимо работ по переборке гидроусилителя, нужно будет править помятый бампер, и опять замяли левый бак, на этот раз больно и сильно.

Скорее всего толстая льдина ребром сделала такую вмятину

Бак стал немного меньше
Бак стал немного меньше

Ну плюс кунг поцарапали деревьями, но это совсем мелочи.

Принято решение повременить с длинными полнодневными трофи, особенно с туристами за рулём.

Снега мало, погода нестабильная, а лёд наносит достаточно неприятные и ненужные повреждения.

Лебёдка после луж и мороза превратилась в огромный ледяной нарост.

Интересно, можно вытащить трос? )))
Интересно, можно вытащить трос? )))

В последнюю поездку при полёте с ледяной горки вниз кабиной, я уже был готов к глобальным повреждениям и очень рад, что всё закончилось только замятым бампером.

Это удар об лёд
Это удар об лёд

Менять или править?
Менять или править?

Гораздо веселее было бы гонять по пухлому снегу и преодолевать снежные поверхности.

Возиться в полу лужах, полу ямах в грязи зимой удовольствие так себе.

В ближайшее время СталкеR поедет на хорошую качественную мойку и получит хорошее обслуживание и ремонт.

Для защиты баков сделаем специальные экраны из стали, толщиной 4-5 миллиметров.

Бак тоже пора менять, несколько раз помылся и стал меньше на четверть объёма.

Для защиты кунга от контакта с деревьями, будем делать каркас из профиля 70×40, который защитит мягкий алюминий.

Деревья крепкие
Деревья крепкие

В общем краткий итог и планы на ближайшее время.

Когда погода нестабильная, лёд тонкий и мало снега, тяжёлая машина получает неприятные повреждения, которых можно избежать в глубоком снегу и на толстом льду.

А с учётом того, что туристы не только не берегут машину, но и стараются поглубже залезть и посильнее упороться, экономически и морально поездки с новичками переносим на весну и лето.

Сейчас будет интересный процесс зализывания ран, технического обслуживания, оформления кунга и стилизации внешки.

Всем добра и мотоцикл!

ПОРА ВЕЗТИ СЕБЯ КРАСИВО!

РокГараж.