Зима за окном, словно художница, то и дело бросает на стекла морозные узоры. С приходом стужи в недрах моей "Гранты" поселился жалобный вой – ролик натяжителя ремня генератора подавал голос. Не стал дожидаться, пока этот тихий плач перерастет в серьезную симфонию поломок, и решил произвести замену немедля.
Под капотом моей "ласточки" бьется шестнадцатиклапанное сердце. Заменить ролик, не снимая всю натяжную планку, – задача для терпеливого и ловкого. Доступ к нему крайне затруднен. Но я решил испытать удачу.
Чтобы хоть немного облегчить себе задачу, я первым делом освободил доступ к пространству вокруг ролика. Открутил гайку крепления бачка омывателя, отсоединил электрические разъемы насосов и аккуратно отвел бачок в сторону, освобождая оперативное пространство.
Далее предстояло ослабить натяжение ремня генератора. И тут меня ждал неприятный сюрприз: контрящая гайка натяжителя намертво прикипела к штоку. Пришлось идти на хитрость, ослабляя натяжение, вращая гайку вместе со штоком. В ход пошел верный набор: трещотка, удлинитель, карданчик и головка на 19.
Ослабив натяжение ремня, я плоской отверткой аккуратно поддел и снял защитный колпачок с ролика.
Под ним открылся болт крепления ролика к планке. Для его откручивания понадобился ключ на 17. Важный нюанс: резьба здесь левая! Откручивал, вращая болт по часовой стрелке.
Болт стронулся с места и дальше поддался уже рукам. Неудобно, тесно, но я справился. Ролик был демонтирован.
В закромах нашелся новый ролик фирмы "Hofer".
Установку нового ролика производил в обратной последовательности, тщательно затягивая все соединения. После сборки с замиранием сердца повернул ключ зажигания. Двигатель ожил, и вместе с ним исчезли все эти завораживающие подвывания! Воцарилась долгожданная тишина.
Надеюсь, мой опыт окажется вам полезным.
Спасибо за внимание!