Найти в Дзене
ВСЁ ЗНАЮ

Стоит ли брать Renault Duster 2 ?

ПЛЮСЫ:(положительные отзывы) 1)+Очень хороший двигатель: приемистый, мощный, экономичный(6, 7л летом; 7,0л - зимой) . На трассе устойчив, легко идёт 150 и более. Проходимый за счёт геометрии и полного привода! 2)Надёжный: за время пробега102000км поменял один раз свечи. Тормозные колодки стоят родные. 3)Всеядность дорог, бензин 92 спокойно употребляет, очень динамичный, экономичный и надёжный авто , своих денег однозначно стоит в отличие от многих других авто! 4)Пробег за 2 года и 3 месяца 85000 км. По гарантии обратился один раз - машина перестала заводиться. Завёли с толкача, доехал до официалов в Н.Новгороде. Почистили контакты стартера, всё норм. Хотели деньги, типа, не гарантийный случай, а профилактические работы. Попросил показать в руководстве пользователя, где я должен эти контакты чистить - заткнулись и вышли с честью из ситуации - не взяли ни копейки. Скоро ТО 90 000. Появился едва заметный свист гидроусилителя, иногда появляется ошибка Глонасс, при разгоне и переключени

ПЛЮСЫ:(положительные отзывы)

1)+Очень хороший двигатель: приемистый, мощный, экономичный(6, 7л летом; 7,0л - зимой) . На трассе устойчив, легко идёт 150 и более.

Проходимый за счёт геометрии и полного привода!

2)Надёжный: за время пробега102000км поменял один раз свечи. Тормозные колодки стоят родные.

3)Всеядность дорог, бензин 92 спокойно употребляет, очень динамичный, экономичный и надёжный авто , своих денег однозначно стоит в отличие от многих других авто!

4)Пробег за 2 года и 3 месяца 85000 км. По гарантии обратился один раз - машина перестала заводиться. Завёли с толкача, доехал до официалов в Н.Новгороде. Почистили контакты стартера, всё норм. Хотели деньги, типа, не гарантийный случай, а профилактические работы. Попросил показать в руководстве пользователя, где я должен эти контакты чистить - заткнулись и вышли с честью из ситуации - не взяли ни копейки. Скоро ТО 90 000. Появился едва заметный свист гидроусилителя, иногда появляется ошибка Глонасс, при разгоне и переключении передач1-2-3 есть непонятный стук сзади слева. Заявлю при ТО. В целом, автомобилем довольный.

5)Проходимость (даже на обычной всесезонной резине и по грязи, и по снегу); высокий клиренс; мягкая работа КПП,1-я передачи как понижающая; устойчивость на дороге даже при 180-ти км\ч; маневренность; расход топлива (зимой с прогревом и по городу без ЭКО-режима - не более 10,5 л, а на трассе, если не более 120-ти км\ч - 6,5 л); подогрев сидений, руля, зеркал, лобового и заднего стекол, что очень актуально зимой и для более быстрого отпотевания стекол в весенне-осенние перепады температур; полный автопрогрев салона и двигателя; круиз-контроль; датчики дождя и света, с которыми всегда легче!!!; дистанционный запуск двигателя для прогрева; дистанционное вскрытие замков дверей с пульта; 4 камеры и парктроники; сигнализация; нормальная штатная мультимедиосистема (с ОГОВОРКАМИ на отсутствия обновлений, особенно по навигации!! и её простоты в функционале!); комфортная среда в салоне в любое время года; возможность подключить к авто по блютуз телефон и разговаривать, смотреть сообщения, не отрывая рук от руля; достаточно объёмный багажник; складываемые спинки задних сидений, что позволяет значительно увеличить объем багажника; возможность установить фаркоп и багажный бокс на крышу.

Минусы:

1)Выпирающие грязные пороги, неудобное управление музыкой на руле, направляющие воздуха кондиционера плохо регулируются, не складываются уши с кнопки

2)Маловат багажник, дешевый пластик в салоне