«Адмиралтейские верфи» в Петербурге 7 февраля начали строить два рыболовецких траулера, а «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде – сухогруз.
Морозильные траулеры проекта СТ-192 строятся для Русской Рыбопромышленной Компании (РРПК). Суда этой серии являются крупнейшими российскими траулерами, работающими в море. Седьмое и восьмое суда этой серии – «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков» – заложены на южном стапеле «Адмиралтейских верфей».
Четыре таких инновационных судна уже успешно ведут промысел, ещё 2 траулера спущены на воду и достраиваются. В общей сложности для Русской Рыбопромышленной Компании» по программе инвестиционных квот ОСК построит 10 траулеров.
Это технологически насыщенные российские рыбопромысловые суда оснащены современным траловым оборудованием и средствами механизации орудий лова, значительно увеличены производственные мощности, создана максимальная безопасность, улучшены условия труда и отдыха экипажей.
Каждый траулер рассчитан на ежегодный вылов более 60 тыс. тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке.
На заводе ОСК «Красное Сормово» заложен очередной сухогруз проекта RSD59. Эти суда используются для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».
До 2027 в Нижнем Новгороде планируется построить 34 таких сухогруза. Предприятие рассматривает возможный переход на крупноблочное потоковое строительство, что позволит выпускать до 20 судов ежегодно.