Именно здесь мы вспоминали, как ехали на велосипедах летом 2023 года. Ведь это на самом деле был самый сложный участок всего Золотого кольца. Но и для автомобилистов этот путь не прост. На пути нужно преодолеть три перевала: Улаганский - 2081 м, Пазырыкский - 1490 м и Кок-Баш - 1600 м (высота над уровнем моря).
Самый крутой из них - Улаганский перевал со стороны Кату-Ярык с уклоном 17%. Теперь не удивляюсь, почему на велосипедах мы брали этот перевал два дня. Тогда велись ремонтные работы, и знаки с уклонами стояли не все; самый крутой уклон не был обозначен.
Я даже немного переживала и сомневалась: ехать на машине или нет. Но все-таки поехали, и не зря. Виды просто потрясающие. Наш кейкарыч справился отлично со всеми подъемами. Вот вам и кейкар, который «не едет в горку», как уверяют нас все диванные критики.
Самая первая локация - Красные ворота, которые будто впускают нас на Улаганское плато.
На Улаганском плато множество озер, все они замерзшие и покрыты снегом. Мы остановились только возле озера Чейбеккёль и с перевала Кок-Баш посмотрели на одно из озёр Учкёль.
Ну и изюминка поездки - открывающиеся виды с вершины перевала Кату-Ярык. На машине мы, конечно же, спускаться не стали, все-таки у нас не полный привод, а там подъемы ого-го, в среднем 18%.
И пару слов про состояние дороги. Участок от Акташа до Улагана полностью заасфальтирован, и еще 6 км после Улагана. Дальше до перевала Кату-Ярык всё та же грунтовая дорога. Но на этом участке мы увидели много строительной техники. Уже на момент ноября 2024 года был срезан профиль дороги, и ведется стройка нового спуска в Чулышманскую долину.
Дорога в 100 км заняла у нас 3 часа в одну сторону, но мы много останавливались и снимали фильм, наслаждаясь каждым моментом этого удивительного путешествия.
Надеюсь, эта поездка вдохновит вас на новые приключения!
Смотрите фильм об этом путешествии 👇