Перед тем как по городским улицам проносятся болиды Формулы-1, на трассу выходят… сварщики. Да-да, именно они обеспечивают безопасность гонок, выполняя работу, о которой мало кто задумывается.
Дело в том, что у гоночных автомобилей настолько мощная аэродинамика, что на высокой скорости они буквально присасываются к дороге. Этот эффект называется эффект Бернулли: чем выше скорость, тем ниже давление под днищем машины.
А теперь представьте, что под колесами болида оказывается канализационный люк. Если его крышка не зафиксирована, то разреженный воздух может просто высосать её из колодца, как крышку от кастрюли. Именно так и случилось в 1990 году во время гонки в Монреале: подброшенный люк разбил болид, следовавший позади.
После этого случая приваривание люков перед уличными гонками стало обязательной процедурой. Теперь перед каждым таким событием команды сварщиков обходят трассу, чтобы закрепить потенциально опасные элементы.
Вывод: иногда даже в самых высокотехнологичных видах спорта безопасность зависит от самых простых решений. Кому-то кажется, что сварщики на гоночной трассе — это нелогично, но на самом деле они защищают гонщиков от серьёзных аварий.
А нашу статью на тему зарплаты сварщиков читайте тут>>>
Читайте актуальные новости на нашем официальном телеграм-канале: @modksofficial
Посетите наш сайт modks.com, чтобы ознакомиться с нашими реализованными проектами и узнать больше о предоставляемых услугах.
📖 Читайте также:
Объект на краю света? Да пожалуйста!
Кейс: от договора до эксплуатации котельной в Южно-Сахалинске — 1,5 года Виды и конструкции котлов в мире: обзорная лекция
👁 Смотрите также:
Как пар выходит из котельной?
Сердце котельной — паровой коллектор.
Экскурсию в котельную!