Белорусский авторынок по объему серьезно уступает российскому, но конкуренция там не менее ожесточенная. Производители сражаются буквально за каждого клиента. Особенно острая борьба в феврале 2025 года развернулась между главными соперниками: Belgee и Lada.
Белорусские банки возобновили программу льготного автокредитования в отношении автомобилей Belgee. Потенциальным покупателям предлагают заманчивые условия. Например, при покупке седана Belgee S50 достаточно внести 10% его стоимости, чтобы кредитная ставка составила 9% годовых на первые 3 года. В дальнейшем она увеличивается до 14,5%. Для кроссоверов Belgee Х50 и Х70 условия чуть более строгие, но не менее выгодные. Чтобы получить льготную ставку в 9% необходимо внести хотя бы 25% стоимости автомобиля, выяснили журналисты издания Quto.ru.
При выборе нового автомобиля многие клиенты учитывают в том числе привлекательность кредитных программ. Поэтому дилеры Lada не отстают от конкурентов и предлагают рассрочку на 3 года или еще более низкую ставку по льготному кредиту – 8%, а сами машины стоят в Беларуси дешевле, чем в России.
Lada всерьез нацелилась на белорусский авторынок. Вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин ранее рассказывал, что в 2025 году здесь планируют реализовать 15 тысяч машин и занять в Беларуси первое место. По итогам января 2025-го автомобили Lada вырвались в лидеры, впервые за последние годы пододвинув Belgee и Geely.