Наконец-то дождались. Законопроект официально подписан и опубликован.
Всем привет! Как я уже говорил, оставались считанные дни, чтобы законопроект о безопасности людей на водных объектах был подписан.
Продолжаю разбирать все важные изменения нового законопроекта. Кто не видел предыдущие материалы, можете ознакомиться с ними на канале, ну а в данной статье я расскажу какие документы нужно возить с собой в лодке, даже если она не подлежит государственной регистрации и немного о требованиях.
Статья 20 устанавливает требования к лицам, управляющими маломерными судами и указывает на нормативные акты, которые они обязаны исполнять.
Это означит, что если вы вышли на судне во внутренние морские воды или территориальное море, вы обязаны соблюдать все нормативные акты, Кодексы и законы РФ. Теперь это закреплено на уровне федерального закона.
Второй пункт 20 статьи нового закона очень интересный.
Он описывает какие документы должны быть при себе у судоводителя маломерного судна.
В случае управления судном, подлежащим государственной регистрации в реестре маломерных судов, судоводитель обязан иметь при себе удостоверение на право управления маломерным судном или документ, выданный иностранным государством и признаваемый Российской Федерацией на основании международного договора или нормативного правового акта.
Пока что таких документов нет, но логично было бы признать взаимные удостоверения ГИМС России и Беларуси.
Но еще более интересен подпункт 2 пункта 2 статьи 20, который вызывает множество обсуждений.
Он устанавливает тот факт, что в случае управления маломерным судном, не подлежащим государственной регистрации, судоводитель обязан иметь при себе документ, удостоверяющий личность.
Единственным таким документом для граждан РФ является внутренний паспорт. Ни водительское удостоверение, ни военный билет, ни СНИЛС, ни другие документы не относятся к документу удостоверяющему личность внутри страны.
Многие обсуждают возможность возить с собой ксерокопию паспорта или скан в телефоне, а также предъявлять данные через «Госуслуги», но формально ни один из этих вариантов не признаётся надлежащим.
Возможно на практике ситуация изменится и будут внесены поправки, но пока ситуация такая.
Кроме этого, закон обязывает судовладельцев соблюдать требования, установленные техническим регламентом Таможенного союза о безопасности маломерных судов. Владелец обязан проверить перед выходом в плавание исправность судна, необходимое оборудование и спасательные средства. В случае неисполнения, это карается статьёй 11.8 КоАП РФ.
Также закон обязывает соблюдать требования обеспечения безопасности. Это попадает под статью 11.7 КоАП РФ. В частности речь идёт о соблюдении скорости и прочих правил, аналогичных ПДД, только по водной среде.
Еще многие задают вопрос, можно ли обкатать лодку подлежащую регистрации. К сожалению, нет. Использовать судно можно только после регистрации и освидетельствования в реестре маломерных судов и имея удостоверение.
На этом у меня всё! Не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить новые интересные публикации.