5 июня 2024 года в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) состоялась мировая премьера долгожданной новинки Автоваз LADA Iskra. Ожидается, что серийное производство новых автомобилей стартует в феврале 2025 года в Тольятти. Глава концерна Максим Соколов заявил, что «Лада Искра» была создана в рекордные сроки, а на ее разработку было затрачено более 23 миллиардов рублей. В конструкции автомобиля — более 400 новых деталей, что делает его технологически независимым.
Часть характеристик LADA Iskra уже известно 5 июня 2024 года на ПМЭФ, а часть держится «АвтоВАЗом» в тайне. В продажу в начале следующего, 2025 года, «Искры» поступят в трех типах кузова: седан, универсал, «внедорожная» версия универсал Cross.
«Новую модель Lada Iskra от "АвтоВАЗ" можно смело назвать прорывом на российском авторынке. Авто имеет свою изюминку — обновили дизайн и точно улучшили телематику (пока концерн не раскрывает эту информацию). Кроме того, инженеры сделали эту модель технологически независимой, проблем с покупкой запчастей и оснащения не возникнет».
«LADA Iskra — это долгосрочный проект, который будет постепенно забирать клиентов у "Гранты", а также оттянет ряд клиентуры у "Весты".
«Потребовалось время, чтобы локализовать платформу, которую мы все знаем как CMF-B-LS — это условный Renault Logan. То есть, по сути, "Искра" — это импортозамещенный вариант "Логана" третьего поколения. "Логан" — культовый автомобиль с известными характеристиками, и в этом смысле проект — большая победа "АвтоВАЗа". Можно говорить о новой платформе, которая запускается в производство».
Как и обещал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, по размерам новая LADA Iskra находится как раз посередине между флагманской LADA Vesta и бюджетной LADA Granta.
У всех вариантов LADA Iskra будет передний привод, передняя подвеска «Макферсон» (на направляющих амортизаторных стойках) и задняя полузависимая подвеска со скручивающейся балкой.
LADA Iskra получит три разновидности моторов объемом 1,6 литра и трансмиссий, которые частично уже используются на моделях Granta и Vesta.
«LADA Iskra представляет собой уменьшенную копию "Весты". Однако по обводам кузова она больше тяготеет к "Гранте". У "Искры" есть все признаки Х-стиля (знаменитого дизайн-кода, разработанного британцем Стивом Маттином, директором по дизайну «АвтоВАЗа» с 2011 по 2020 год): фирменные штамповки на боках и "бумеранги" спереди».
Известно, что темно-красный цвет, в котором LADA Iskra впервые предстала перед публикой, был разработан специально для новинки, чтобы подчеркнуть ее название — «Искра». Официально же этот оттенок называется «Огонь».
В 2025 году новинка «АвтоВАЗа» выйдет на рынок в следующих цветах:огонь,серый,кориандр,белый,синий.
А для LADA Iskra Cross предусмотрен яркий оранжевый оттенок.
«Центральная консоль — абсолютно новая для "АвтоВАЗа", — рассказывает Денис Можейко. — На ней в центральной части расположен экран мультимедиа и традиционный для Renault запатентованный джойстик управления мультимедиа. По бокам от медиасистемы — вертикальные дефлекторы обдува».
На дверях «Искры» большие удобные поручни. Внутренняя ручка тоже расположена удобно — на самом верхнем и переднем краю обивки двери. На заднем сиденье топовых версий будет три подголовника.
«Стоимость LADA Iskra будет колебаться в диапозоне около 1.5 миллиона рублей, поэтому на старте продаж спрос на автомобиль будет высоким,
«В ценовую дырку между "Грантой" и "Вестой" "Китайцев" не пустят, а другого ничего нет.