С началом действия на железных дорогах страны нового графика движения поездов на 2025-2027 годы маршрут одного из скорых пригородных поездов 7000-й нумерации сообщением Москва - Ожерелье по выходным дням был продлён до станции Узуново. Так, электропоезд № 7297 отправлением из Москвы в 8:36, проследует остановками на станциях: Верхние Котлы, Нагатинская, Варшавская, Бирюлево-Пасс., Расторгуево, Домодедово, Белые Столбы, Барыбино, Михнево, Жилево, Ступино, Кашира, Ожерелье, прибытием в Узуново в 11:05. Таким образом, пассажирам теперь доступна удобная пересадка на пригородный поезд № 6853 Узуново – Павелец-1 – Троекурово отправлением от Узуново в 11:20. В обратном направлении на Москву экспресс отправится в 16:05 с остановками: Ожерелье, Тесна, Кашира, Ступино, Жилево, Михнево, Барыбино, Белые Столбы, Домодедово, Расторгуево, Бирюлёво-Пасс., Варшавская, Нагатинская, Верхние Котлы. Ближайший пригородный поезд для пересадки со станции Узуново на данный экспресс – № 6858 (по выходным дням) отправлением от станции Павелец-1-Тульский в 14:03, прибытием в Узуново в 15:49 (в графике движения возможны изменения).
Также по пятницам курсирует электропоезд-экспресс № 7295 Москва (Павелецкая) – Узуново отправлением из Москвы в 17:15, проследует с остановками на станциях: Верхние Котлы, Нагатинская, Варшавская, Бирюлево-Пасс., Расторгуево, Домодедово, Белые Столбы, Барыбино, Михнево, Жилево, Ступино, Кашира, Тесна, Ожерелье, прибытием в Узуново в 20:02, что также удобно для пересадки на электропоезд № 6857 Узуново – Павелец-1 отправлением ежедневно в 20:12.
При этом пассажирам следует учитывать, что на проезд в таких поездах действует повышенный тариф (с коэффициентом до 2), и оплата проезда непосредственно с баланса транспортной карты «Тройка», по тарифу «Кошелек» (при проходе через турникет или активации начала и окончания поездки на терминалах остановочных пунктов) в электропоездах 7000-й нумерации недействительна! Поэтому необходимо приобрести разовый билет или абонемент на «экспресс» в билетной кассе, автомате (возможна также запись билетов и абонементов на «Тройку», кроме фирменных межобластных экспрессов с местом в вагоне) на станции отправления, либо в мобильном приложении РЖД Пассажирам или компании-перевозчика - АО ЦППК.
В противном случае при проверке билетов кассир-контролер потребует оплату стоимости билета и комиссии за услугу его продажи непосредственно в вагоне в вагоне поезда, который сейчас составляет: в поездах 6000-й нумерации – 100 рублей, в экспрессах 7000-й нумерации – 200 рублей, кроме случаев, если на станции отправления отсутствует или не работает билетная касса и/или автоматы по продаже билетов.
Также при оплате проезда с баланса карты Тройка от/до станций и остановочных пунктов, не оборудованных турникетными линиями, необходимо приложить карту для начала или завершения поездки соответственно к стационарному терминалу на перроне пункта назначения, при выходе из поезда. Убедитесь, что на экране загорелся зелёный сигнал (красный сигнал означает ошибку по причине недостатка средств, неисправности карты и т.п.). Иначе карта будет заблокирована для последующих поездок, стоимость разблокировки карты сейчас составляет 232 рубля. Баланс карты на момент начала поездки должен быть больше или равен стоимости проезда по вашему маршруту.
Также пассажирам следует обратить внимание на разницу в стоимости билета между обычным пригородным (6000-й нумерации) и пригородным экспрессом РЭКС (7000-я нумерация), в последнем из которых, несмотря на отсутствие фиксированного посадочного места в вагоне (т.е. без предоставления мест), она составляет в среднем 100-120 рублей.
Пассажиры льготных категорий граждан могут активировать для последующих поездок социальную карту москвича или жителя Подмосковья в билетной кассе на станции отправления по технологии Fasttrack. Далее подробно об этом.
На Павелецком направлении также курсируют экспрессы 7000-й нумерации (без предоставления места в вагоне) сообщением Москва – Домодедово – Барыбино (чаще по будням). Однако, продление маршрута до станций за пределами Узуново МЖД (Серебряные Пруды, Михайлов и др.) технически невозможно из-за двух разных видов напряжения, а именно: участок Москва – Узуново работает на постоянном токе (3 кВт), Узуново – Павелец-1-Тульский – Раненбург – Мичуринск-Уральский – на переменном токе (25 кВт).
В качестве альтернативы есть вариант запуска двухсистемного скоростного электропоезда производства Siemens Desiro (серии Ласточка). Но с введением санкций компания ушла из страны, и впоследствии на заводе Уральские локомотивы (с. Верхняя Пышма Свердловской области) начался выпуск и тестовые испытания первых опытных образцов российского аналога под названием «Финист». Результат покажет время. А пока проходит поэтапное обновление подвижного состава на Ярославском направлении МЖД, в ходе которого ведётся закупка новых электропоездов новой модели «Иволга 4.0» производства Тверского завода (филиал АО «Трансмашхолдинг»). Однако, по предварительной информации, на Павелецком направлении такие поставки ожидаются не ранее 2029 года.
Изменения в расписании пригородных поездов Павелецкого направления Московской железной дороги
Вашему вниманию также опрос о работе общественного транспорта в вашем городе/регионе.
#ржд #цппк #мжд #павелецкая #домодедово #узуново #ожерелье #барыбино #рэкс-экспресс