Часть двигателей автомобилей ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте, имеет поршни с проточками (безвтыковые), а другая часть поршни без проточек (втыковые).
В случае встречи клапанов и поршней такая проточка (выемка), в некоторых случаях, позволяет избежать катастрофических негативных последствий для двигателя автомобиля.
Разберемся на каких именно двигателях установлены те или иные поршни. Что бы при проведении капитального ремонта не ошибиться с подбором запчастей.
Для наглядности предоставим изображения втыковых и безвтыковых поршней.
Поршни двигателей автомобилей ВАЗ с проточками и без них
Поршень 2101-1004015. Без проточек под клапана.
Такие поршни устанавливались в двигатель 2101 (1,2 л.. 8 клапанов, цепь в приводе ГРМ). А так же в двигатели 2103 (1,45 л., 8 клапанов, цепь) и 2104 (1,45 л., 8 клапанов, цепь). С диаметром цилиндров 76 мм. Которые работали на автомобилях ВАЗ 2101, 2102, 21023, 2103, 21043, 21053, 21061, 2107.
Поршень 21011-1004015. Без проточек под клапана.
Такие поршни ставятся в двигатель 21011 (1,3 л.. 8 клапанов, цепь в приводе ГРМ). А так же в двигатель 21067 (1,6 л., 8 кл., цепь) и 2121 (1,6 л., 8 кл., цепь). С диаметром цилиндров 79 мм. Это двигатели автомобилей ВАЗ 21011, 21021, 21035, 2105, Нива 2121. У этих поршней есть небольшая кольцевая проточка, но она не предназначена для тарелок клапанов. Это просто часть камеры сгорания.
Поршень 2105-1004015. Безвтыковый.
Такие поршни ставятся в двигатель 2105 (1,3 л.. 8 клапанов, ремень в приводе ГРМ). С диаметром цилиндров 76 мм. Это двигатель автомобиля ВАЗ 2105.
Поршень 21213-1004015. Безвтыковый.
Такие поршни ставятся в двигатель 21213 (1,7 л.. 8 клапанов, цепь в приводе ГРМ), 21214 (1,7 л.. 8 клапанов, цепь), 21214-10 (1,7 л.. 8 клапанов, цепь), 2130 (1,8 л.. 8 клапанов, цепь). С номинальным диаметром цилиндров 82 мм. Это двигатели автомобилей Нива 21213, 21214, 2130.
Поршень 2108-1004015. Безвтыковый.
Такие поршни ставятся в двигатель 2108 (1,3 л.. 8 клапанов, ремень в приводе ГРМ), и 21081 (1,1 л.. 8 клапанов, ремень). С номинальным диаметром цилиндров 76 мм. Это двигатели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21081, 21091.
Поршень 21083-1004015. Безвтыковый.
Такие поршни ставятся в двигатель 21083 (1,5 л.. 8 клапанов, ремень в приводе ГРМ). И двигатель 11183 (1,6 л, 8 кл., ремень). С номинальным диаметром цилиндров 82 мм. Они имеют выемки под клапана. Это двигатель автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115.
Поршень 2110-1004015. Безвтыковый.
Такие поршни ставятся в двигатель 2110 (1,5 л.. 8 клапанов, ремень в приводе ГРМ), 2111 (1,5 л.. 8 клапанов, ремень) и 21114 (1,6 л.. 8 клапанов, ремень). С номинальным диаметром цилиндров 82 мм. Это двигатели автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112.
Такие поршни выглядят как 2108 и 21083 и одного диаметра с 21083. Но не взаимозаменяемы с 21083 так как имеют канавку под стопорные кольца поршневого пальца. На 21083 поршневой палец крепится путем горячей посадки в головку шатуна.
Информация по другим поршням двигателей автомобилей ВАЗ далее в продолжении (полной версии) этой статьи на нашем сайте twokarburators.ru - "Втыковые и безвтыковые поршни двигателей автомобилей ВАЗ".
Что можно почитать еще по ремонту и обслуживанию автомобилей с пробегом на нашем канале? Вот несколько статей.
- Можно ли устранить "стук пальцев" в двигателе не разбирая его?
- Двигатель работает только на трех цилиндрах, причины
- Шайбы для регулировки клапанов двигателя 2111
- Способы удаления нагара с клапанов двигателя автомобиля
- Как определить, что вышло из строя - колпачки или поршни двигателя?