Это та новость, которая заставит биться чаще сердца поклонников отечественного автопрома! «АвтоВАЗ» не просто восстанавливается после турбулентности последних лет — он готовится к серьезному рывку, и это касается не просто обновления существующих моделей, а создания принципиально нового автомобиля. По слухам, работа над новым поколением Lada Vesta уже в самом разгаре, и эта машина метит в C-класс!
Во время недавнего визита в Тольятти Президента Российской Федерации ПАО «АВТОВАЗ» представило ряд перспективных проектов. Однако вице-президент АВТОВАЗа по инжинирингу Максим Шмелёв отметил, что демонстрационный зал с огромным количеством перспективных новинок не отражает весь спектр запланированных моделей. В частности, на предприятии уже ведутся работы над следующим поколением модели LADA Vesta, которое претерпит значительные изменения.
Если текущая модель LADA Vesta позиционируется в сегменте B+, в то время как следующее поколение, по словам господина Шмелёва, перейдёт в класс C.
Для многих это может прозвучать, как намек на очередную попытку "растянуть" модель, представив очередной аналог "Ауры". Но, судя по информации, поступающей из Тольятти, АвтоВАЗ намерен существенно расширить модельный ряд и предложить конкурентоспособный автомобиль в более престижном сегменте путем создания абсолютно новой модели. Давайте разберёмся, что это значит для нас, потребителей, и чего можно ожидать от будущей новинки.
Почему C-класс? Зачем АвтоВАЗу этот рывок?
Переход в C-класс — это стратегический ход, который позволяет АвтоВАЗу:
- Расширить целевую аудиторию: Vesta в B-классе ограничена определенным кругом покупателей, ориентированных на экономичность и доступность. Автомобиль C-класса может привлечь более платежеспособную аудиторию, готовую платить за комфорт, технологии и более мощные двигатели.
- Улучшить имидж бренда: Создание конкурентоспособного автомобиля в C-классе — отличный способ продемонстрировать технологический прогресс и повысить престиж марки Lada. Это позволит уйти от образа исключительно бюджетного автопроизводителя.
- Занять нишу ушедших конкурентов: после ухода многих зарубежных брендов с российского рынка в C-классе образовалась ниша, которую стремится занять АвтоВАЗ. Это уникальная возможность заявить о себе во весь голос.
- Выйти на новые рынки: автомобиль C-класса, соответствующий современным требованиям безопасности и экологичности, может стать ключом к выходу Lada на экспортные рынки, например, в страны СНГ и даже в некоторые европейские государства.
- Избавиться от внутренней конкуренции: с выходом Lada Iskra появились сложности с позиционированием моделей, переход "Весты" в новый класс позволит разделить модельный ряд.
Что известно о новой Vesta C-класса? (По слухам и утечкам)
Информации о конкретных технических характеристиках будущей Vesta пока крайне мало, и все, что мы знаем, "что работы ведутся, но мы вам ничего конкретного пока не покажем". Тем не менее, можно предположить следующее:
- Платформа: Скорее всего, новая Vesta будет построена на модернизированной платформе LADA-B/C, на которой базируется нынешняя модель. Однако для соответствия C-классу платформа будет существенно доработана, увеличена в размерах и усилена. Возможно, будет использована и новая, более современная платформа, но это маловероятно из соображений экономии.
- Дизайн: Внешний вид, безусловно, претерпит кардинальные изменения. Можно ожидать более агрессивный и современный дизайн, соответствующий актуальным тенденциям автомобильной моды. Возможно, дизайнеры вдохновятся концептуальными моделями Lada прошлых лет, привнеся в облик автомобиля узнаваемые черты бренда.
- Двигатели: В линейке двигателей, вероятно, появятся более мощные агрегаты, возможно, с турбонаддувом. По крайней мере, разговоры о внедрении в производство такого мотора уже идут. Акцент будет сделан на сочетании динамики и экономичности.
- Технологии: Новая Vesta, как представитель C-класса, должна обладать широким спектром современных технологий, включая:
- Современные системы безопасности (ABS, ESP, подушки безопасности, системы помощи водителю)
- Мультимедийная система с большим сенсорным экраном (этому АвтоВАЗ уже научился)
- Климат-контроль
- Камера заднего вида и парктроники
- Возможно, адаптивный круиз-контроль и системы автоматического торможения. - Интерьер: салон должен быть более просторным, комфортабельным и выполненным из более качественных материалов. Упор будет сделан на эргономику и удобство управления.
Когда ждать премьеру?
Сроки появления новой Lada Vesta C-класса на рынке пока не называются. Учитывая сложность разработки нового автомобиля, можно предположить, что премьера состоится не раньше 2025-2026 годов. Однако АвтоВАЗ может представить предсерийный концепт раньше, чтобы оценить реакцию публики и внести коррективы в проект.
Конкуренты и ценовая политика:
В C-классе конкуренция очень высока. Основными соперниками новой Vesta станут китайские автомобили. Не исключено, что конкурировать придется и с кроссоверами, такими как Geely Coolray, Haval Jolion, Chery Tiggo и другие. Для успешной конкуренции АвтоВАЗ должен предложить автомобиль с конкурентоспособной ценой, интересным дизайном и хорошими техническими характеристиками. Вопрос ценовой политики, на мой взгляд, самый главный, который стоит пересмотреть предприятию.
И хотя о цене пока рано говорить, можно предположить, что она будет выше, чем у нынешней Vesta, но при этом ниже, чем у большинства конкурентов в C-классе. В случае успеха новой Vesta C-класса, можно будет рассчитывать и на появление нормального, полноценного универсала или даже таких моделей, как Vesta Coupe. Уверен, на такую модель точно нашелся бы покупатель и не один.
Вывод:
АвтоВАЗ стоит на пороге серьёзных изменений. Создание новой Lada Vesta C-класса — амбициозный проект, который может существенно изменить имидж бренда и расширить его аудиторию. Остается ждать официальной информации и следить за новостями из Тольятти. Сможет ли АвтоВАЗ создать конкурентоспособный автомобиль в C-классе? Время покажет! Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе всех новостей об АвтоВАЗе и новой Lada Vesta!
Что вы думаете о планах АвтоВАЗа? Какой вы видите будущую Vesta C-класса? Делитесь своими мыслями в комментариях!