ФПК и РЖД не забыли о своей безнаказанности и вседозволенности.
Шутка ли, с министром обороны на короткой ноге, никакие скандалы не страшны, ибо замнут.
На смену коту Твиксу пришли антилопы. Машинист поезда принял решение не сбавлять скорость и повел состав прямо на животных. Интересно, звездочки на локомотиве рисовать будет? Или нарисует рога и копыта?
Причину действий машинста нашли: неисправное ограждение.
Да хоть трижды неисправное, это не повод давить животных.
Но ржд и фпк уже не понимают, на каком они свете и что происходит. Бросай, дави, не пускай!
Откуда это у них? Ладно, они понимают, что могут безнаказанно творить и вытворять, но почему эти творческие люди, а попросту фантастические тв*** не хотят сделать что-то хорошее?
Например, перевести часть прибыли в Анапу, на постройку приюта для животных, профинансировать строительство заповедника или возродить прекрасный город Бологое? Сколько дел я им придумала.
Но им нравится заниматься чем-то плохим.
Итак, уже названа офийиальная причина
попадания антилоп-дзеренов под поезд:
повреждение ограждения вдоль железнодорожных путей.
Ну, и хорошо. Чините ограждение, в чем проблема?
Нет, не чинят, а тем временем, крупное стадо краснокнижных антилоп-дзеренов в Забайкальском крае попало под поезд.
Уже проведено служебное расследование, отдельную проверку организовала Восточно-Сибирская транспортная прокуратура.
"По результатам предварительного расследования случая наезда поезда на антилоп-дзеренов выяснилось, что животные попали на пути через ограждение, которое ранее было нарушено неустановленными лицами".
Как обычно, виновных не установить, а проверяющие лукавят.
Но тот, кто разрушил ограждение, виноват лишь косвенно. Да и разрушил ли ограждение человек?
Сохранность ограждения нужно было проверять, а при виде антилоп - не давать и раскидывать их, как кегли.
Проверкой установлено, что локомотивная бригада заметила стадо, когда расстояние для остановки поезда было недостаточным, чтобы предотвратить наезд.
Кто бы сомневался.
Директор государственного заповедника "Даурский" Алексей Черепицын сообщил ТАСС, что сейчас нельзя точно определить, сколько животных погибло или пострадало после наезда поезда, поскольку видео было снято давно - более месяца назад. "Мы про ролик узнали в начале января. После этого я написал обращение в Министерство природных ресурсов Забайкальского края, в Росприроднадзор, потому что это территория не наша. 6 февраля мы выезжаем с представителями РЖД на железную дорогу. Будем двигаться вдоль путей и определять опасные места, чтобы таких ситуаций было меньше", - добавил директор заповедника.
Он подчеркнул, что в первую очередь для обеспечения безопасности дзеренов необходимо ставить скоростные ограничения на путях их миграции, особенно в темное время суток. Ограждения вдоль железной дороги, по его мнению, могут быть опасной мерой, поскольку миграционные пути перегораживать нельзя. Он рекомендует в этой ситуации организовать вдоль дороги расчистку от растительности и кустарников, чтобы у животных была возможность уйти от поезда.
А раньше все это предотвратить и предвидеть ему не хватало чего: ума, образования, специальных познаний?
Твикс, Анапа, собачка Безымяныш, дзерены, список можно дополнять еще долго, но причина одна: коррупция, тупость, равнодушие и разгильдяйство.
Фото из открытых источников: дзерен.