Создание жилого модуля — это не просто строительство, а настоящее приключение, где каждый этап приносит новые вызовы и открытия. В первой части я рассказывал о проектировании, сборке каркаса и утеплении. Теперь пришло время перейти к следующему шагу: покрытию стеклопластиком, окраске и установке дверей и окон. Эти работы не только придадут модулю завершённый вид, но и обеспечат его долговечность и комфорт. В этой статье я поделюсь своим опытом и решениями, которые помогли мне воплотить задуманное в жизнь.
Итак, продолжаем обшивку модуля. Самое сложное — крепление листов на закруглённых участках. Приходится увлажнять фанеру, прижимать её и прикручивать саморезами с минимальным шагом.
Всё получилось — корпус почти готов! Осталось зашить низы, подготовить модуль к покрытию стеклопластиком, зашпатлевать саморезы и закруглить края фрезой.
Теперь мы подошли к самому трудоёмкому процессу — покрытию стеклопластиком. Это сложный и ответственный этап, который требует много времени и строгого соблюдения условий: температуры, уровня УФ-излучения, скорости работы и качественной подготовки основания.
Для работы нам понадобятся:
- Стекломат 450 г/м²;
- Полиэфирная смола;
- Отвердитель;
- Кисти;
- Обычный валик и прикаточный валик.
Важно запастись большим количеством валиков и кистей, так как их хватает максимум на 30 минут работы.
После покрытия стеклопластиком начинается самая пыльная работа — шлифовка всей поверхности. Затем я провёл первую примерку самодельной двери, чтобы убедиться, что всё подходит идеально.
Следующий этап — нанесение полиэфирной шпатлёвки и ещё одна шлифовка. На всё это ушло не меньше недели, но результат того стоил.
Следующий этап — окраска специальным покрытием, гелькоутом. Его наносят минимум в три слоя. Обычно гелькоут используют для изготовления лодок, яхт и других стеклопластиковых изделий в качестве финишного покрытия. Это долговечное и износостойкое решение, которое отлично защищает поверхность.
И, наконец, последний слой наносится с добавлением воска. Это нужно для того, чтобы поверхность не липла и могла полностью затвердеть.
Теперь приступаем к установке окон и двери. Я вырезаю отверстие по размеру окна и вклеиваю его на специальный автомобильный герметик.
Основные работы по корпусу закончены! Следом — первая примерка. И, конечно, как же без первого выезда на природу?!
Вот она, первая поездка на автодоме, который я создавал своими руками. Он был ещё не совсем готов, но это не имело значения. Главное — он был моим. Мы решили отправиться на ближайшую речку, чтобы прочувствовать всю атмосферу этого момента. И знаете, это было невероятно! Представьте: тихий вечер, красота природы вокруг, луна, отражающаяся в воде, и ароматный ужин под открытым небом. А рядом стоит дом. Да, тот самый дом, который я собирал по частям, который ещё пару месяцев назад был лишь чертежом на бумаге.
Теперь я точно понимал, что идея построить дом на колёсах была одним из лучших решений в моей жизни. Первый выезд подарил не только массу впечатлений, но и уверенность в том, что я на правильном пути. После этой поездки продолжать следующие этапы работы хотелось с удвоенным энтузиазмом.
В следующий статье поговорим про отделочные работы, утепление, установку люка, отделка санузла, создание мебели, установка солнечных панелей.
Продолжение следует — впереди ещё много интересного!