Сегодня расскажу о проблеме в эксплуатации сливного бачка унитаза, с которой многие сталкивались. К сожалению, перелистав сотни рекомендаций сантехников, решение я не нашел, потому решил сам рассказать об этой проблеме и ее возможном решении.
Все началось больше десяти лет назад, когда мы переехали в другую квартиру, побольше. Как положено, сделали ремонт, установили новую сантехнику. Менее чем через год началась весна, вода в водопроводе стала грязноватого цвета и почти сразу загудел сливной бачок. Точнее загудела труба стояка ведущего к сливному бачку. Стоило только смыть унитаз, включалась вода и начиналась жуткая вибрация. Гул стоял такой, что соседи открывали квартиры и спрашивали, что случилось.
Так как системе не было и года, понять я не мог. Обратился к опытному сантехнику. Тот разобрал впускное устройство и показал мне кучу грязи внутри. Потом промыл, поставил на место, смыл и ушел. Через час труба загудела снова. Это было невыносимо особенно ночью, приходилось отключать воду. Промучившись неделю, купил новый клапан и поставил. Гул прекратился. Настала новая весна и проблемы начались вновь. Снова заменил клапан на новый.
Так продолжалось более 12 лет. После каждой зимы начинала гудеть труба. Что я только не пытался делать, менял входной шланг, входной вентиль, всю запорную арматуры слива. Конечно, новый клапан стоит копейки, но дело принципа. Хотелось понять почему у других такого нет.
Я много раз консультировался со специалистами. Отвечали по-разному – напряжение в стояке, затвердевает резиновая прокладка и начинает стучать. Большинство же склонялось к мнению плохого качества изделия. Меня это не устраивало, ставят все, а гудит только у меня.
И вот однажды я совершенно случайно во время разговора с одним пожилым мастером пожаловался ему на проблему. Ответ его меня поразил и удивил. Как все просто. Оказывается, все дело в этой маленькой штучке внутри клапана.
Это фильтр от грязи и ржавчины. Старый мастер объяснил, что конструкция устройства имеет слабое место. Отверстия в фильтре настолько малы, что почти сразу забиваются ржавчиной. И вот если этот фильтр забит или поставлен задом наперед возникает вибрация. Многие его убирают совсем, но в этом случае вибрация возникает тоже, но уже после того, как ржавчина скапливается на другом узле. Решив проверить его слова, я купил новый впускной клапан вытащил из него фильтр и установил на старый. Гул исчез. Даже не пришлось менять весь клапан. А я мучался 12 лет. Понимаю, стоит он копейки, но ведь дело не в деньгах.
К сожалению, отдельно в продаже этих фильтров я не встречал. Фактически проблему решил только частично. Но теперь хотя бы знаю причину и не трачусь на замену остальных агрегатов. Вот так век живи век учись.