Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АНТИФАШИСТ

Росавиация обвинила Минтранс Казахстана в замалчивании причин катастрофы самолёта Azerbaijan Airlines

"Предварительный отчет по расследованию авиационного происшествия с воздушным судном Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) носит предварительный характер и не содержит выводы о причинах произошедшего", — говорится в сообщении ведомства в его Telegram-канале. Работа комиссии, которая разбирается в обстоятельствах крушения, продолжится, и в финальном отчете будут приведены выводы о случившемся с бортом AZAL. В Росавиации обратили внимание на то, что отчет подтверждает наличие на фюзеляже повреждений, которые появились от внешнего воздействия. При этом Казахстан не сообщает, что идентифицировал посторонние предметы, которые попали в воздушное судно, а у России пока не было возможности их изучить, потому что эти элементы ей не передавали. Кроме того, в отчете подтвердили, что решение уходить на запасной аэродром в Актау было принято именно экипажем самолета. Предложенными российскими диспетчерами альтернативными вариантами — Махачкалой и Минеральными Водами — пилоты не стали

"Предварительный отчет по расследованию авиационного происшествия с воздушным судном Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) носит предварительный характер и не содержит выводы о причинах произошедшего", — говорится в сообщении ведомства в его Telegram-канале.

Работа комиссии, которая разбирается в обстоятельствах крушения, продолжится, и в финальном отчете будут приведены выводы о случившемся с бортом AZAL.

В Росавиации обратили внимание на то, что отчет подтверждает наличие на фюзеляже повреждений, которые появились от внешнего воздействия. При этом Казахстан не сообщает, что идентифицировал посторонние предметы, которые попали в воздушное судно, а у России пока не было возможности их изучить, потому что эти элементы ей не передавали.

Кроме того, в отчете подтвердили, что решение уходить на запасной аэродром в Актау было принято именно экипажем самолета. Предложенными российскими диспетчерами альтернативными вариантами — Махачкалой и Минеральными Водами — пилоты не стали пользоваться, хотя эти аэропорты были готовы принять борт.

Наконец, сообщения, что в самолет попали птицы и в нем взорвался кислородный баллон, поступили именно от членов экипажа российским диспетчерам.

Предварительный отчет о крушении самолета AZAL был опубликован министерством транспорта Казахстана накануне. В документе говорится, что перед крушением самолета диспетчеры говорили о введении в Грозном плана "Ковер". Кроме того, там говорилось и о попадании в конструкцию "внешних объектов". В министерстве подчеркнули, что информация, представленная в отчете, в будущем может уточняться и дополняться.

Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков 5 февраля заявил, что профильные российские ведомства должны будут изучить этот отчет с должным вниманием.

До этого, 24 января, вице-премьер Казахстана Канат Бозумбаев сообщил, что расшифровка черных ящиков упавшего борта окончена и материалы вернули в республику. Замглавы правительства добавил, что копии записей есть у Азербайджана и России.

Пассажирский самолет авиакомпании AZAL, направлявшийся из Баку в Грозный, потерпел крушение вблизи казахстанского города Актау 25 декабря прошлого года. После случившегося возбудили уголовное дело. На борту были 62 пассажира и пять членов экипажа. Погибли 38 человек, среди них было семеро россиян.

   Росавиация обвинила Минтранс Казахстана в замалчивании причин катастрофы самолёта Azerbaijan Airlines
Росавиация обвинила Минтранс Казахстана в замалчивании причин катастрофы самолёта Azerbaijan Airlines