Нива Тревел и Нива Легенд в России являются самыми популярными внедорожниками. Секрет популярности у Нивы один, это цена, которая хоть и выросла, но Нива остаётся самым бюджетным внедорожником в России. В 2025 году АвтоВаз выпускает Ниву Легенд в двух версиях, в простой и в версии Бронто, версия Бронто обладает улучшенной проходимостью, также стало известно, что в начале года стартовало производство Нивы Спорт. Нива Спорт получила модернизированную подвеску, задние дисковые тормоза, усиленную коробку передач, различные тюнинги экстерьера и интерьера и более мощный мотор 1.6 л. 122 л.с.
До 2022 года АвтоВаз вёл разработку новой Нивы, которая должна была выйти в 2024 году, вместе с Рено Дастером третьего поколения. Нива нового поколения базировалась на единой с Дастером платформе CMF-B. Но в свете событий начавшихся в 2022 году и из-за ухода Рено, АвтоВаз прекратил работу над новой Нивой.
В 2024 году платформа CMF-B была локализована АвтоВазом, на ней начнут выпускать Ладу Искру. А вот Ниву нового поколения АвтоВаз не планирует продолжать разрабатывать, вместо Нивы АвтоВаз в январе 2025 года показал кроссовер Т-134. Но кроссовер Т-134 будет переднеприводным и на платформе Весты, поэтому Ниву он не заменит.
Нивы текущих поколений с нами надолго, АвтоВаз заявил, что выпуск внедорожников продлён, как минимум до 2030 года, но несколько обновлений Нивы переживут. АвтоВаз с 2022 года обещает начать ставить более мощный мотор, на Ниву Тревел и Ниву Легенд, но пока дальше слов дело не ушло, в серию мощная Нива пока так и не пошла. Вместо этого АвтоВаз решил выпустить Ниву Спорт, на Ниву Спорт ставится 16-клапанный 122-сильный мотор, от Гранты Спорт.
122-сильный мотор объёмом 1.6 л. 16-клапанный, с чугунным блоком цилиндров, с гидрокомпенсаторами клапанов, ремнём в узле ГРМ, и масляными форсунками охлаждения поршней. На Ниву Спорт данный агрегат ставится продольно. От мотора 1.6 л. 106 л.с. 122-сильный мотор отличается топливной системой, впуском и выпуском. Для того чтобы внедрить данный агрегат в Ниву Легенд, АвтоВазу пришлось убрать из-под капота запаску, вместо неё внедорожник будет оснащаться ремкомплектом для экспресс ремонта шин.
Нива Спорт выпускается мелкой серией, так как цена на неё будет дороже, чем даже на версию Бронте, около 1.7 млн.руб., плюс-минус 50 тыс.руб. А вот простым внедорожникам Нива Легенд и Тревел 122-сильного мотора не достанется. Вместо этого, на них будут ставить 8-клапанный 90-сильный мотор, объёмом 1.8 л., АвтоВаз его специально разрабатывает для Нивы. От идеи установки 16-клапанного мотора 1.8 л. 122 л.с. от Весты на Ниву решили отказаться, так как тогда придётся усиливать подвеску, тормоза, трансмиссию и проводить ещё ряд изменений.
Хотя ещё в 00-х у Нивы Шевроле была версия с мотором 1.8 л. на 125 л.с., под капотом внедорожника тогда прописался опелёвский мотор с индексом Z18XE. У Нивы с опелёвским мотором была другая коробка, другая трансмиссия и множество других отличий. Цена Нивы Шевроле со 125-сильным мотором была значительно выше, чем цена простой Нивы Шевроле с вазовским 80-сильным классическим мотором. Всего было собрано около тысячи внедорожников Нива Шевроле с мотором от Опеля, в конечном итоге в 2008 году проект закрыли и посчитали его нерентабельным.
Теперь Нива вновь получит мотор 1.8 л., но 8-клапанный, с хорошим крутящим моментом уже с низких оборотов, АвтоВаз обещает, что бензиновый 90-сильный мотор будет тяговитым с низов и иметь характеристики дизельного мотора.
АвтоВаз решил Ниве Тревел провести рестайлинг, Нива Тревел получит новый передний бампер, новую радиаторную решётку, LED фары головного освещения и новый мотор 1.8 л. 90 л.с. Рестайлинг Нива Тревел должна пережить осенью 2025 года, осенью начнут ставить на Ниву Тревел и новый мотор 1.8 л. В будущем Нива Тревел также должна будет получить новый салон и удлинённую версию. Внешне передняя часть рестайлинговой Нивы Тревел будет похожа на е-Ниву, прототип, который был показан АвтоВазом ещё в 2024 году.
А вот Нива Легенд получит новый мотор лишь в 2026 году, также в 2026 году на Ниву начнут ставить раздаточную коробку с одним рычагом.
В заключение, особой динамики мотор 1.8 л. 90 л.с. Нивам не добавит, а вот цена не исключено, что станет ещё выше. Нивам нужен более мощный мотор, с хорошим крутящим моментом, также АвтоВазу нужно учесть пожелания автомобилистов устранить все недоработки которые есть у Нивы и Нивы Тревел и наконец начать работу над внедорожником нового поколения.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно