Будет 12 фото и немного текста.
Бывают сабвуферы по киловатту и больше, занимающие весь багажник и дубасящие ниггеров на 2 квартала, бывают аудиофильные.
У меня была цель: добавить разумное количество баса, минимально убавив и так небольшой багажник Hyundai i30, и не повредить родную обивку багажника. Бюджет тоже сильно ограничен.
Использовано:
Стекломат — около 2-х квадратных метра и эпоксидный клей 4литра, Карпет 1,5м х 1м, Вибропласт STP Gold 1 лист, Pioneer TS-W106M и мелочи.
1. Обклеиваем все скотчем и газетами. Эпоксидка - злая, не отмывается.
2. Клеим первый слой кусочками стеклоткани с эпоксидкой.
3. Наклеиваем 2-3 слоя ткани и вытаскиваем корыто домой или в гараж. Эпоксидка - не воняет, но сохнет небыстро. Есть полиэфирная смола, сохнет быстро, но говорят что вонь атомная.
4. Наклеиваем еще слои ткани. В итоге толщина должна быть хотя бы миллиметров 7. Чем больше - тем лучше. Корпус должен быть максимально жестким.
5. Лобзиком вырезаем кольцо с буртом и примеряем его.
6. Клеевым пистолетом и саморезами устанавливаем кольцо.
7. Клеевым пистолетом приклеиваем тянущиеся старые ретузы. Обычно используют чулки или что-то подобное.
8. Пропитываем чулки эпоксидкой.
9. Кусочками стеклоткани увеличиваем толщину передней стенки до 7 - 10 мм.
10. Неровности выводим обычной бытовой шпаклевкой и шлифуем шлифмашиной или руками. Внутри можно и нужно приклеить дополнительные распорки и приклеить виброизоляцию.
11. На клей для потолочной плитки Титан приклеиваем карпет.
12. Готово. Машина красная - и сабвуфер тоже.
Я не занимаюсь автозвуком, но если у кого есть общие вопросы как должна выглядеть и что уметь недорогая, но адекватная аудиосистема в машине, какие мощности, размеры, герцы - подскажу.