Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ТЕЛЕПОРТ.РФ

Мэр Свободного объяснил, почему не получится отремонтировать все дороги сразу

Ремонт 17 объектов распланирован на три года. В городе Свободном создан план дорожной кампании по национальному проекту "Инфраструктура для жизни". В план вошли 17 улиц. Город подготовил сметные расчеты по ремонту дорог. Затем определят подрядчиков на проведение работ. "В перечне дорог - 17 объектов, важных для горожан: от улицы Орджоникидзе до улицы Гоголя. На все участки мы подготовили сметы. Расчеты с объемами на этот год согласовали в региональном министерстве транспорта. Готовимся объявить аукционы на определение подрядчиков. Они смогут приступить к работе при наступлении устойчивых плюсовых температур", - рассказал директор МКУ "Стройсервис" Дмитрий Андышев. В трехлетний перечень входят улицы Матросова, Октябрьская, Луговая, Дзержинского, Лермонтова, Почтамтская, Амурская и другие. "Очень правильно, что предлагаемый перечень дорог для проведения первоочередного ремонта разбит на три года. Конечно, хочется всего и сразу, но опыт предыдущих лет показывает, что не все дорожные компа
Ремонт 17 объектов распланирован на три года.

В городе Свободном создан план дорожной кампании по национальному проекту "Инфраструктура для жизни". В план вошли 17 улиц. Город подготовил сметные расчеты по ремонту дорог. Затем определят подрядчиков на проведение работ.

"В перечне дорог - 17 объектов, важных для горожан: от улицы Орджоникидзе до улицы Гоголя. На все участки мы подготовили сметы. Расчеты с объемами на этот год согласовали в региональном министерстве транспорта. Готовимся объявить аукционы на определение подрядчиков. Они смогут приступить к работе при наступлении устойчивых плюсовых температур", - рассказал директор МКУ "Стройсервис" Дмитрий Андышев.

В трехлетний перечень входят улицы Матросова, Октябрьская, Луговая, Дзержинского, Лермонтова, Почтамтская, Амурская и другие.

"Очень правильно, что предлагаемый перечень дорог для проведения первоочередного ремонта разбит на три года. Конечно, хочется всего и сразу, но опыт предыдущих лет показывает, что не все дорожные компании готовы работать в городе. Амурские подрядчики буквально нарасхват по всему региону, и каждый сезон у них крайне высокая загруженность по контрактам. Если бы нам выделили средства на весь список, был бы очень высокий риск не отыграть часть контрактов", - отметил глава Свободного Владимир Константинов.

Информация и фото Минтранса Амурской области

Читать на сайте ТЕЛЕПОРТ.РФ

Еще больше новостей в нашем телеграм-канале https://t.me/amurobl