Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
av.by

Как очищается канализация? Ассенизаторская машина — прошлый век?

Сегодня затронем не самую «аппетитную», однако очень важную для функционирования любого города (да и частного сектора тоже) тему — поговорим об очистке канализации. Каналопромывочная машина — не просто бочка, функционал которой ограничивается лишь откачиванием и вывозом отходов. Такая техника оснащена системой рециркуляции и способна очищать канализацию от более серьёзных загрязнений: ила и песка, корней деревьев, осадков нефтепродуктов и строительного мусора. Рассказывать обо всех тонкостях ремесла будет опытный машинист насосных установок. Александр в этой профессии уже 15 лет, начинал на военном ЗИЛ-131 с простой бочкой. В ходе беседы удалось выяснить, что зарплата на такой должности — около 3 000 белорусских рублей. И это «по плану» — без переработок и командировок. А что ещё удерживает нашего героя в данной сфере? — На заводе так: приходи каждый день и делай одно и то же. Однообразие. Хватило меня буквально на год. А здесь интересно: утром не знаешь, где окажешься вечером, — делит

Сегодня затронем не самую «аппетитную», однако очень важную для функционирования любого города (да и частного сектора тоже) тему — поговорим об очистке канализации. Каналопромывочная машина — не просто бочка, функционал которой ограничивается лишь откачиванием и вывозом отходов. Такая техника оснащена системой рециркуляции и способна очищать канализацию от более серьёзных загрязнений: ила и песка, корней деревьев, осадков нефтепродуктов и строительного мусора.

Рассказывать обо всех тонкостях ремесла будет опытный машинист насосных установок. Александр в этой профессии уже 15 лет, начинал на военном ЗИЛ-131 с простой бочкой. В ходе беседы удалось выяснить, что зарплата на такой должности — около 3 000 белорусских рублей. И это «по плану» — без переработок и командировок. А что ещё удерживает нашего героя в данной сфере?

-2

— На заводе так: приходи каждый день и делай одно и то же. Однообразие. Хватило меня буквально на год. А здесь интересно: утром не знаешь, где окажешься вечером, — делится мужчина. — Хотя все процессы автоматизированы, но работа ювелирная. Приходится подстраиваться, так сказать, под ландшафт. Изначально я искал что-то в грузоперевозках, однако товарищ предложил эту сферу — попробовал, так и остался. Здесь коллектив дружный, хороший такой… И нет, знаете, текучки кадров! Некоторые уже со стажем в 20 лет!

-3

Бывалый водитель поделится своим опытом эксплуатации различных машин, расскажет об их отличиях и об особенностях маневрирования, в том числе с полной цистерной. Чувствует ли он разницу в базах шасси? На чём комфортнее работать: на SITRAK или МАЗе? Обо всём этом, а также о производстве вакуумной техники — в нашем новом ролике.

Подписывайтесь на наши новости в Telegram