Мы "WORK" - Кадровое агентство, которое считает, что человек работающий на нелюбимой работе не может быть по настоящему счастлив, поэтому мы решили запустить серию статей основанных на историях людей, которые могут быть вам интересны, а может и изменят вашу судьбу.
Со стороны работа в пункте выдачи маркетплейса кажется простой и динамичной. Многие видят в ней альтернативу скучной офисной работе, где вдобавок можно заниматься своими делами, когда нет посетителей. Но за дверями ПВЗ царит совсем другая обстановка, где люди работают на износ. История Марии из Омска, проработавшей старшим смены в пункте выдачи Wildberries полтора года своего рода наглядное пособие о том, какие есть "подводные камни" в этой работе
До трудоустройства Мария работала в малоизвестном магазине одежды с низкой ЗП и с аналогичным объемом работы + нестабильным графиком. И наткнувшись на вакансию в ПВЗ с красочным описанием решила попытать удачу, однако, улыбка на ее лице продержалась не долго.
Первым разочарованием стала ЗП
В вакансии писали «от 40 000 рублей». На собеседовании уточнили, что это с учетом премий и переработок. Оклад был всего 15 000 рублей. Все остальное - это проценты от выручки пункта и оплата сверхурочных. Если месяц был спокойным, без наплыва клиентов, на руки она получала те самые 25-30 тысяч, что и на прошлой работе. Чтобы выйти на заявленные от 40 000, нужно было пахать почти без выходных.
Хотя некоторые владельцы ПВЗ не платят %, а лишь фиксированную ставку за смену. Обычно 2000-2500 рублей, но и тут не стоит забывать о штрафах. Да-да из этой мизерной ЗП, если у клиента не прошла оплата или вы что-то проморгали, у вас ещё вычтут немаленькую сумму. Бывали случаи, когда сотрудники неделю отрабатывали какую-то оплошность.
Вторым разочарованием стал сам объем работы
Работа в ПВЗ - это не просто выдавать легкие коробочки. Это разгрузка фур, которые привозят по 500-1000 посылок в день. Это таскание тяжелых коробок (многие заказывают бытовую технику). Это постоянное нахождение на ногах без возможности присесть.
Грузчиков не было, поэтому разгружали фуру вчетвером, потом нужно было все посылки распаковать из транспортной пленки, просканировать, расставить по стеллажам. А в это время уже начинают приходить клиенты и приходилось разрываться между двух дел. В общем отдыха из разряда "пока нет клиентов" никогда не было.
И бонусом ко всему этому стали постоянные скандалы от клиентов, которые требуют возврата невозвратного товара, угрожают жалобами, делают подмены и т.д.
Есть ли плюсы? Какие-то явные плюсы выделить сложно, но если вы молодой и энергичный человек с крепкими нервами у которого простая цель "заработать", то эта работа вполне подойдет. Как промежуточный этап, зачастую там, как раз и работают студенты у которых выбор не так велик.
Вывод: История Марии - это типичный путь сотрудника ПВЗ. Это не работа, а просто ещё одна попытка. Она может быть временным спасением для тех, кто оказался в сложной финансовой ситуации и готов обменять свое здоровье на деньги. Но строить на этом карьеру или рассчитывать на долгосрочную перспективу наивно и крайне глупо.