В Госдуму внесен законопроект, предлагающий изменить механизм выплат по ОСАГО в случае ДТП по вине водителя без полиса. “Полный Бак” разбирается в деталях инициативы и анализирует возможные последствия для автовладельцев.
Проблема: как получить выплату, если виновник без страховки?
Сейчас, если виновником ДТП становится водитель без полиса ОСАГО, пострадавший может получить выплату из компенсационного фонда Российского союза автостраховщиков (РСА), но только за ущерб, причиненный здоровью и жизни. Возмещение ущерба имуществу (повреждения автомобиля) приходится взыскивать с виновника через суд, что долго и сложно.
Предложение депутатов:
Группа депутатов во главе с Ярославом Ниловым (ЛДПР) предлагает распространить механизм выплат из фонда РСА и на случаи ущерба имуществу. То есть, пострадавший сможет получить компенсацию за поврежденный автомобиль из фонда РСА, даже если виновник ДТП не имеет полиса ОСАГО.
Регрессный иск:
Предполагается, что РСА после осуществления таких выплат будет предъявлять регрессный иск незастрахованному виновнику ДТП, требуя возмещения понесенных расходов.
Аргументы “за” и “против”:
За:
- Защита прав пострадавших: Упрощение процедуры получения компенсации за поврежденное имущество.
- Ускорение выплат: Пострадавшим не придется тратить время и деньги на судебные разбирательства.
Против:
- Увеличение нагрузки на компенсационный фонд: По оценкам РСА, расходы фонда могут увеличиться на 16-17 млрд рублей в год.
- Низкая эффективность регрессных исков: По данным РСА, регрессные иски позволяют вернуть в фонд лишь 6% суммы, выплаченной за виновников без ОСАГО (речь идет об ущербе здоровью).
- Повышение стоимости полисов ОСАГО: Центробанк и Минфин считают, что инициатива приведет к подорожанию полисов ОСАГО для всех водителей.
- Отсутствие стимула для приобретения ОСАГО: Инициатива не способствует повышению водительской дисциплины в части соблюдения обязанности приобретать “автогражданку”.
(Здесь можно вставить изображения символов “за” и “против”.)
Позиция сторон:
- Депутаты ЛДПР: Уверены, что у страховщиков есть достаточно резервов для финансирования выплат (разница между сборами и выплатами по ОСАГО в 2023 году составила 123 млрд рублей).
- РСА, Центробанк, Минфин: Выступают против инициативы, считая, что она приведет к увеличению нагрузки на фонд и подорожанию полисов ОСАГО.
Мнение “Полного Бака”:
Предложенная инициатива имеет как положительные, так и отрицательные стороны. С одной стороны, она упростит получение компенсаций для пострадавших в ДТП, виновники которых не имеют полиса ОСАГО. С другой стороны, увеличение нагрузки на компенсационный фонд может привести к повышению стоимости полисов для всех водителей.
Заключение:
При принятии решения по данному законопроекту необходимо учитывать интересы всех участников системы ОСАГО – пострадавших, водителей и страховых компаний. Важно найти баланс между защитой прав пострадавших и обеспечением финансовой устойчивости системы ОСАГО.
“Полный Бак” всегда держит вас в курсе важных изменений в автомобильном законодательстве. Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые статьи и обзоры! До новых встреч на дорогах! 🚗⚖️